bawarian

od jakiej kasy startuje nowe f15 za 25d? czy ktoś się orientuje jakie silniki będą w nowej x6?

w czym taki lepszy jest CIC zeby waarto bylo bebeszyc auto? co Cie ujeło?

tak jestem znawca

mysle ze jadac do 120km/h mozna zrobic na trasie ok 800km a w miescie spokojnie jezdzac np po wawie ok 500-600km wiadomo ze jak lecisz pelnym ogniem to nie zrobisz 300km w 4.0d 400-500km max gejene turbo( stara buda ) na pelnym ogniu na autobahnie wciagalo ok 40-50litrów :lol:

pod maska nie wie co ma, :lol: ale za to wie co ma w spodniach

"pudelvel2shot "nie jest z wawy ma tylko samochod w leasingu warszwskim. jest z jakiejs wsi z lubelskiego jezyk to wschodnio-ukrainski

smiesza mnie teksty ze ktos zaklada 22 cale na polskie drogi na standardowych "Y" jezdzi sie jak wozem drabiniastym mimo adaptive drive duzo lepszy komfort jest np w F10

tylko ze z 4.4 samym programem zrobisz ok 500km a wtedy startu nie masz

cayenne turbo 2010 robi wiatrak z x5 3.5 d ( zrobiony na 340 km ) wiec seryjne 4.0d nie ma wogole podjazdu do turbo. predzej do cayenne S ale tego nie sprawdzalem 4.4 + robisz program i mozesz wyciagnac 500 km+ . jezeli nie przeraza Cie spalanie to ładuj sie w niego :lol:

odpuść sobie silnik 2.0 d 163 km nie wiem jak jest z wersja 177km ale do 2000 obrotów ten silnik dosłownie stoi !!! mega turbodziura !

a warszawa? okolice piaseczna?

mi również zbliża sie termin wymiany klocków i stad pytanie czy kupować tylko orginalne klocki hamulcowe czy ktoś stosował jakieś dobre zamienniki?( jeżeli tak to jakiej firmy polecacie - może nawet lepsze od orginału ?) pozdr

najlepsze jest to ze czesto felgi sa krzywe juz jako nowe :shock: lub nie mozna ich dobrze zalozyc ( niedopasowanie ), nie da sie ich wywazyc itp wedlug mnie NIE MA dobrych replik, chyba ze czegoś nie wiem lub nie doczytalem.

gadałem z kolesiem z wulkanizacji i mowił że wszystkie repliki są z plasteliny. Trzeba je prostować nawet jak sie użytkuje na małych nierównościach ( nie mówiac ze sie wpadnie w dziure ) te felgi ( repliki m6 ) sa piekne i niby jakoś dodatkowo WZMACNIANE :roll:

facet z wulkanizacji mowił ze te repliki felg ( model Y spoke ) sa chyba wykonane z plasteliny , gną sie nawet na małych nierównościach i cały czas trzeba je prostować

laickie pytanie jak włączyć tryb DS w modelu po liftingu ? wedlug mnie jest tylko " D " i M/S czy sie myle?

dla mnie "miód dla uszu" chetnie też bym zmienił na taki wydech zeby tylko tak brzmiało może sie ktoś orientuje co trzeba zrobić aby taki efekt uzyskać?

możesz rozwninąc temat odnośnie "nie fabrycznego modułu" ? wiecej info

dowiadywałem sie odnosnie tego tematu bo sam chce wykorzystac ekran z navi profesional istnieja 2 mozliwosci 1. wymiana zmieniarki na dvd + programowanie z opcja odblokowanie w czasie jazdy ok 2500-3000zl 2. dokupienie tunera tv + podlaczenie "chyba" praktycznie kazdego dvd - ponoc mniejszy koszt ale nie wiem ( moze ktos wie ? )

hej używał ktoś kosmetyków DiamondBrite ( widzialem w smiesznych cenach na allegro - podobno orginał ) stage 1 i stage 2, szampon , ?

mozesz podac jakies konkrety?

mówiąc o komforcie opon mam na myśli przykład znajomego który normalnie jeździ na Goodyear'ach F1 GSD3 17cali a teraz zmienił na zimówki Michelin Alpin 15cali i komfort jest taki sam, jak nie gorszy :duh:

a jak z komfortem? sa miękkie? mają jakieś wady? sporo sprzedawców proponuje ten model czy to jest najlepszy wybór z możliwych? (nie runflat ) ? pozdr

a jakie polecacie letnie opony? nie runflaty ( 20 cali ) pozdr

dzieki wielkie za odp.pozdrawiam