KoKoS

Twój tez nie ma :mrgreen: :wink:

Super, ale teraz aż się prosi o felge :D

Te felgi oryginalnie też tak wychodziły, w US dużo takich jeździ :D Według mnie nie są wcale takie złe :wink:

Takie swiatlowody to były już w E39 po lifcie. Chodzi mi o cała lampe w technologii LED... W LCI będzie :evil:

A według mnie piękna :cool2: Fajnie że zrobili kupe fajnych smaczków jak przetłoczenie na dachu z nowej M6, czy prztłoczenia na tylnej klapie. Piękne auto w extra kolorze... Osiągi pewnie będą godne, szkoda że już nie V8... i szkoda że będzie miała paskudny środek :| Edit: A i czemu tylne lampy znowu nie mają led'ów ? Denerwuje mnie ten chory marketing i zostawianie sobie rzeczy na lift... już E46 po lifcie miało z tyłu ledy. :evil:

Szybe można regulować z tego co wiem - znajomy kiedyś miał identyczny problem w 1 coupe. Paweł z centrum-bmw to ogarnął :wink: A Ty z tego co widzę to do nich jeździsz :D Chyba że tutaj poległ, to musisz nad nim postać żeby się sprężył :twisted:

Karol, ja mam nadzieje ze jeszcze w tym roku uda nam sie jakaś większa paczka zrobić jakiś wypadzik, napewno jakiś mniejszy - może tylko po Polsce ale było by miło :)

Więc tak czy tak udanego wypadu, bo widoki są piękne - szczególnie jadąc od Bormio według mnie, a po drodze jak będziesz jechał od Austrii polecam stanąć we wiosce Glorenza, mała klimatyczna i maja rewelacyjne lody i desery :D będziesz przez nią przejeżdżał.

Waldek, lody a nie loda :P My tez dziękujemy ;) Było gitt. Co do hotelu na Stelvio, nie wiem czy jest sens rezerwowac, tam raczej wszędzie są miejsca. Ja początkiem lipca z marszu znalazłem miejsce w fajnym hoteliku w Bormio, z pięknym widokiem :)

Według mnie warto, ja przedłużyłem ( początkiem lata kończyłą się dwuletnia, przedłużyłem o kolejne dwa lata jak się nie mylę ). Mimo że pewnie auto będę sprzedawał w przyszłym roku, to prościej je będzie sprzedać, poza tym co by się nie zepsuło to mnie to nie interesuje... Tylko że ja pakiet serwisowy miałem, więc u mnie koszt był relatwnie mniejszy. Przedłużanie na 10 lat jest nonsensem, chyba że chcesz autem jeździć jeszcze tyle czasu :shock: :)

Waldek jak to na FB ?! :nienie: Ja myślałem że w Bolonii ! :D Dozobaczenia jutro ! :wink:

W X6 był jeden forumowicz tutaj który zakładał poliftowe LEDy to przedlifta, i pisał że nie widzi różnicy w świeceniu, głównie w wyglądzie zewnętrznym auta. Ale może w serii 5/6/7 coś poprawili w stosunku do X6.

Wole Prosiaka na zarowkach niż Seata na ledach :mrgreen:

Ja niestety ring odpuszczam w związku z brakiem czasu i tym że ostatnio byłem na Paul Ricard, ale będę na kilka dni w okolicach Maranello, mam w planach zwiedzić muzeum Ferrari i Lambo, i jestem wstępnie umówiony z Waldkiem. Jeśli ktoś jeszcze będzie gdzieś blisko to dawać znać, spotkamy się :D

Elegancko :8) Miło było poznać, i dozobaczenia :D

Odchudzona może tak, ale napewno nie pomniejszona. Tendencja na rynku jest do zwiększania aut z generacji na generację, tego oczekują klienci więc z tego nie zrezygnują. 550i i tak fajnie jeździ, i nieźle mruczy. Nie myślałes ewentualnie o jakimś wydechu żeby jeszcze trochę symfonii wyciągnąć z tego V8 :)

A ja i tak polecam jakieś autko sportowe, bo to i tak dwa różne światy - szczególnie że F10 urosło jak na piątkę, i zrobiło się limuzynowate. :D

Z tymi mandatami to też nie ma co przesadzać, ja teraz po Włoszech zrobiłem kupę km i udało mi sie objechać bez problemu (raz wyprzedzałem przekraczając prędkość, a zagapiłem się że za mną jedzie Policja na drodze dwu kierunkowej i nawet mnie nie zatrzymali), a znajomy ostatnio jeździł po przełęczach w Szwajcarii i mówi że też wszyscy go straszyli mandatami a nigdzie nikt nie stał i dało się pogonić. Wiadomo że nie można przesadzać, ale w granicach rozsądku, można się poupajać dźwiękiem silników. :D

Ja mam np. dostęp bez problemu do Zimmermanów, i dziwie się że tutaj tyle złych opini :) Mam je w Prosiaku i jestem zadowolony, nie biją, nie pylą i hamują. Nawet po torze jest ok... Podobno Porsche ma umowę podpisaną własnie z Zimmermanem na pierwszy montaż. Teraz do F10 na tył wrzuciłem klocki brembo, zobaczymy jak się będa spisywać. Fajerwerków się nie spodziewam :D Co do wymiany klocków w F10, to bodajże do wymiany tylnych potrzebny jest komputer żeby odsunąć tłoczki - nie wiem jak z przednimi. Co do kosztów wymiany to (za przód albo tył) już nie pamiętam ostatnio w ASO płaciłem chyba coś koło 300pln brutto. AO w serii EXX nie było jeszcze takich bajerów :wink:

Tak jak wam pisałem :) Jeszcze nie wiem, napewno nie pojadę na Stelvio i Trip po alpach bo zaliczylem to w zeszłym tygodniu. Z torem tez mam jeszcze dylemat, bo średnio z czasem a Paul Ricard we Francji odchaczylem. Karol Ty lepiej zjaw sie jutro w Krk swoją E92 bo sie ostatnio kamuflujesz :mrgreen: Waldek, Ty tez miałeś przyjechać ! Może jutro ?

Waldek jak winiet może nie być ? Coś Ty się opił :lol: Jeszcze nigdy nie słyszałem żeby nie było, poza tym sam trochę jezdźe i zawsze są :wink: To samo na bramkach we Włoszech czy Francji, karte dajesz pyk/pyk i jazda :wink:

Ciężko powiedzieć i doradzić, ale musisz ich cisnąć. Mi ostatnio Continental wymieniał komplet na gwarancji, opony miały minimalne bicie.

Kosmos! ehh ten klimat, nawet na zdjęciach go widać :)

Kamil, przecież Karol już ma dziewczynę :think: chyba że o czymś nie wiem :mrgreen: :mrgreen: Polecam zerknąć, motywację zwiększyć :wink: :arrow: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=855044 :D

Jak z miejscami na Ring Taxi, Waldek prześlij mi jakiś link. Panowie co wy na to żeby na wygrzewanie kości przeznaczyć z półtorej dnia, czyli np. zamiast do Maranello to rano jechać do Rimini, zakwaterować się i wygrzać - popołudniu muzeum ferrari i lamborghini w sant'agata potem na noc powrót do Rimini, drugi poranek na plaży i jazda dalej. U mnie jeszcze nie ma pewności że pojadę, ale jeśli pojadę ( a wszystko robie żeby jechac :wink: ) to szkoda byłoby odpuścić takie uroki :D