Siumkaj

Siema. Po zimie zaczęło mi niemiłosiernie strzelać przy otwieraniu, zamykaniu drzwi. http://i68.tinypic.com/2mwc9w2.jpg Dźwięk pochodzi z zaznaczonego elementu, a więc ogranicznik. Dzieje się tak na obu drzwiach z przodu, drzwi normalnie trzymają stopnie "ograniczenia" ( w sensie, ze moge ja otworzyc i są otwarte, trzymają się i nie powracają same) Tylko, ze dźwiek jest taki mocny, że nawet z drugiego końca parkingu pod biedronką ludzie się odwracają co to jeb łoo kiedy otwieram drzwi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Czy jest możliwość wyregulowania tego czy po prostu ograniczniki z przodu kwalifikują się do wymiany? Pozdro

Dzięki Maniek. Jak śnieg przestanie sypać to będę sie przygotowywał do operacji, bo narazie to nie ma opcji wyjścia z lapkiem na dwór. Swoją drogą bardzo dziwne rzeczy ostatnio dzieją się z autem... Tydzien temu pilot sam mi się rozkodował, wymieniałem baterie i myślałem, że to była wina, bo po wymianie dało się zakodować. Starą baterię sprawdziłem dzisiaj z ciekawości miernikiem to normalnie pokazywało ponad 3V, czyli jakby była dalej dobra. A w tym tygodniu ten moduł komfortu się rozprogramował... Powoli już zaczynam mieć dość e46 :mrgreen: :mrgreen:

Kurde, ale dziwna sprawa strasznie. Nikt nie miał dostępu do samochodu, by to zrobić. A stało się to podczas jazdy jak wsiadałem do auta to było tak jak bóg przykazał, wysiadając zaczęły się opuszczać i domykać :mrgreen: Maniek a jest może jakiś poradnik na forum jak to zrobić? Bo ja jestem narazie na etapie kasowania błędów w INPIE :roll: i nie mam pojęcia jak się do tego zabrać. Dzięki za odp i pozdro.

Kurde, ale dziwna sprawa strasznie. Nikt nie miał dostępu do samochodu, by to zrobić. A stało się to podczas jazdy jak wsiadałem do auta to było tak jak bóg przykazał, wysiadając zaczęły się opuszczać i domykać :mrgreen: Maniek a jest może jakiś poradnik na forum jak to zrobić? Bo ja jestem narazie na etapie kasowania błędów w INPIE :roll: i nie mam pojęcia jak się do tego zabrać. Dzięki za odp i pozdro.

Witam. Dzisiaj jak wysiadałem z auta zauważyłem dziwną sytuację. Otwierając przednie drzwi (nieważne czy kierowca czy pasażer) szyba w otwieranych drzwiach delikatnie się opuszcza, a po zamknięciu domyka. Auto mam od 5 lat to i nigdy wcześniej się tak nie działo. Co może być przyczyną? Nie dziwne by było, gdyby to byla coupe albo cabrio. Ale żeby takie cyrki w sedanie się działy :duh: pozdro

Dobra, temat ogarniety. Kupilem chyba wadliwą baterię, wsadziłem nową i dało się zaprogramować. Pozdro

Cześć. Od wczoraj nie działał mi pilot w kluczyku od centralnego. Dzisiaj kupiłem nową baterię i dalej nie działa, zmienilo się tylko to, że ta czerwona dioda po nacisnięciu przycisków mryga. Wcześniej już i ona nie reagowała. Próbowałem zakodować pilot wg. poradników np 1.Wsiasc do samochodu i zamknac drzwi 2. Wlozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic na pozycje nr1 (zapala sie kontrolka AIRBAG) maxymalnie na 5 sek. i wyjac kluczyk z powrotem 3. Nacisnac i przytrzymac przycisk otwierania. Nie puszczajac tego przycisku nacisnac krotko, trzykrotnie w ciagu 10 sek przycisk zamykania 4. Puscic przycisk otwierania jesli proba sie udala to centralny zamknie sie i otworzy zaraz. i brak reakcji. Cała wymiana baterii zajęła mi mniej niż 30 sekund, więc teoretycznie nie powinen był się rozkodować.. Kluczyk mam takiego typu

Dzięki. Może ktos rzucić okiem który z tych plynow do wspomagania bedzie ok? MANNOL do uniwersalny olej wielosezonowy do - automatycznych skrzyń biegów, kierowniczych systemów hydraulicznych i sprzęgieł hydraulicznych. Zapewnia trwałość elementów przekładni.

Robię identycznie jak na wszystkich filmach na youtube. Zauważyłem tylko, że u wszystkich youtuberow pokazuje ilość km do insepkcji na minusie. I to grubo ponad 10 albo 14 tysięcy. U mnie jest na plusie 150km, może jak zejdzie na minus to pojawi się ten reset. A INPĄ jakoś da rade to skasować?

Dzięki maniek. Jak będę zmieniał płyn do wspomagania to rzucę okiem na naklejkę na skrzyni, ale z tego co pamiętam to chyba była koloru żółtego, ale sprawdze jeszcze. Mam jeszcze jedno pytanie, a nie chcę zakładać nowego tematu, bo to zwykła pierdoła. Chodzi o kasowanie inspekcji, na komputerze pokazuje mi, że zostało 150km do inspekcji. Próbowałem już to skasować wg poradników. 1. Wciskam przycisk od przebiegu 2. Daje zapłon I I tutaj pojawia mi się test i nie chcę przeskoczyć na reset. Trzymając przycisk ciągle skacze pomiędzy testem, a przebiegiem. Czy to temu, że jeszcze zostało te 150km do inspekcji to nie wykrywa tego resetu? Pozdrawiam.

Siema. Od dłuższego czasu już staram się przygotować auto na tip top. Lista rzeczy w samochodzie naprawionych/wymienionych już jest solidna. Dzisiaj zmieniłem tuleje wahacza mam nadzieje, ze juz bedzie sie wporzadku jezdzilo. A do zrobienia na najblizszy czas w planach mam: - Wymiana plynu wspomagania? - Jaki? Zalany jest tam kolor czerwony, ale mocno zużyty bo zmienił barwe na taką złoto-brązową. Na korku napisane ATF OIL only. Co polecacie? I jak najlepiej to wymienić? Strzykawką zebrać ze zbiorniczka czy spuścić z całego układu i zalać nowy? - Wymiana Oleju w skrzyni Biegów - Jaki olej zalać? Co myślicie o Motul SAE 75W90 ? Pozdrawiam.

Witam. Mam problem ze spryskiwaczami, a mianowicie jak użyję spryskiwaczy przedniej szyby to ledwo co sika, małym strumyczkiem. Pompkę wymieniałem jakoś na przełomie wiosny/lata bodajże na zamiennik FEBI. Myślicie, że tak szybko znowu by padła?

Problem z czujnikiem rozwiazany. Dzisiaj zmienialem olej i wymienilem czujnik. Blad znikl. Dzieki maniek za pomoc, pozdrawiam.

Dzięki. Błąd po podłączeniu tego czujnika normalnie znikł i się już od tych 2-3 miesięcy nie pojawia? Z jakiej strony zamawiałeś? Pozdro

Spoko, dzięki wielkie

Maniek mógłbyś podać firme tego czujnika? Bo w przyszłym tygodniu bede mial troche czasu to olej zmienie

Dzieki za odp. Wieczorem sprawdze jak bedzie pogoda, bo teraz leje i nie chce sie pchac z lapkiem na deszcz :mrgreen: Wiesz moze czy w tej samej zakladce powinno pokazac blad sygnalizujacy o awarii czujnika klockow hamulcowych? Czy to bedzie juz w innym miejscu? Sprawdzal ktos z was zamienniki czujnika poziomu oleju i moze powiedziec czy kontrolka dalej sie swieci? bo oryginal mega drogi pozdro

Czesc. Jestem zielony w temacie diagnozowania, ale powoli wszystkiego sie ucze. Od niedawna mam kabel diagnostyczny VIAKEN i ta okragla przejsciowke 20pin. Cudem udalo mi sie jakos zainstalowac ta inpe i polaczyc z silnkiem i podzespolami pomimo, ze battery i ignition byly OFF. Na pierwszy ogien skasowalem sobie blad swiecacej czerwonej kontrolki od poduszek - prawie sie nie zesralem ze szczescia, ze sie udalo :D :D Nigdzie natomiast nie moglem znalezc zadnego bledu o kontrolce oleju, ktora mi sie pojawia po odpaleniu silnika i po kilku sekundach gasnie. W zadnej z zakladek w inpie nie znalazlem tego bledu i nie wiem co moze byc przyczyna. Czytalem na internecie, ze to czujnik poziomu oleju - typowa usterka w e46. Co myslicie? Nagralem filmik jak to wyglada po uruchomieniu silnika - /Brak polskich znakow na laptopie :twisted:

Cześć. Mam pytanie odnośnie płukanek do silnika co o nich sądzicie? Samochód mam już prawie 4 lata, wcześniej zalany był jakiś niemiecki olej 5w30. Odkąd jest w moich rękach co wymianę zalewam motul 5w30 xclean. Olej zmieniam co 10k i teraz już jest czas na ponowną wymianę. Jak myslicie warto spróbować profilaktycznie tej płukanki liqui molly? Widziałem też, że ma tyle samo zwolenników co i hejterów. Pozdro

Nie, auto stoi już u blacharza, bo całe progi będzie wstawiał nowe. Mówił, żeby i komplet spinek ogarnąć nowy, bo przy wyciąganiu pękają.

Oki, dzięki bardzo za pomoc. A zamówić te z tulejkami czy same spinki?

Witam. Wymieniam progi w aucie, bo ząb czasu spowodował, że już są w słabym stanie. Auto E46 sedan z 1998 roku. Chciałbym się zapytać jakie spinki zamówić do tych nakładek progowych (m-pakiet). Czy takie jak w linku? https://allegro.pl/spinka-listwy-progowej-progu-bmw-3-e36-e46-e90-i7525098307.html Zamówić też z tulejkami? I jeszcze jedno pytanko ile tych spinek idzie na 1 nakładkę? Pozdrawiam

Witam. Odkopię trochę temat, gdyż w grudniu się tutaj udzielałem a nie chcialem zaśmiecać forum kolejnym podobnym tematem. Co prawda od grudnia do teraz do sierpnia jeździłem przy takim ustawieniu jak w grudniu. 2 tygodnie temu robiłem przegląd na innej stacji znowu ta sama gadka tym razem pan Zdzisio, a nie pan Rysio korygując lewą lampę (po stronie kierowcy) oznajmił "PANIE!! PAN TOM LAMPE TO MASZ Z ANGLIKA, BO SIE USTAWIC NIE DA" Nie dało się jej bardziej wyrównać, by świeciła ciut bardziej na lewo (obecnie święci troche za bardzo na środek). I przyczepił się, że na kloszu jest homologacja E13 - Luksemburg z tego co wyczytałem, a krzyczał, że to Angielska homologacja i w ogóle dobrze, że nie powiedział, że całe auto to anglik po przekładce :mad2: Jest możliwość oddania tej lampy jakoś do regeneracji czy coś? Naprawdę nie wydaje mi się, żeby to były jakieś angliki. Może to pokrętło od ustawiania nie działa tak jak trzeba? Jak myślicie jak najlepiej to załatwić? http://i63.tinypic.com/fu464y.jpg taką mam naklejke na lampie.

Witam. Nie wiem czy to dobry dział, ale galeria jest zamknięta, więc postanowiłem tutaj napisać. Kiedyś na internecie natknąłem się na bardzo fajną fotografię, dzisiaj już od godziny przeczesuję ciemne strony internetu w celu odnalezienie tej fotografii, ale bez skutku. Może ktoś z was ją ma gdzies na PC lub poradzi sobie bez problemu ze znalezieniem jej. Foto wygląda mniej więcej tak: Na pierwszym planie w barze siedzi młody facet, a za oknem w tle stoi o ile dobrze pamietam BMW E30 M3 w typowych M-owych kolorach, a pod tym zdjęciem jest kolejna scena przedstawiąjąca tego samego faceta, tylko z 20-30 lat starszego, siedzącego w tym samym barze, a za oknem stoi już jakieś inne nowsze BMW. Jak ktoś by znalazł to proszę o udostępnienie tutaj. Pozdrawiam i spokojnej niedzieli :)

Dzięki wielkie kolego. Piąteczka!