andystrus

Od pół roku ponad

Wymiana oleju z filtrem m340 Kraków 1500zl. Przegięcie?

Ja uważam że performtex prezentuje się dużo gorzej niż hexagon alcantara. Plus dziwny zapach. Jak siadlem w demo to nie potrzebowałem minuty żeby zdecydować się na vernaske.

Inny materiał na desce ze szwem i inny na podszybiu w drzwiach. Coś podobnego do materiałów z G60. Zdecydowanie warto dopłacić za to. Szew jest w 4er ale to ten sam materiał co w 3.

Plus dopłata za sportowe opony bez runflata.

Czyli nie powinno być dużej różnicy przy jednorazowym naciśnięciu pedału. Mój sprzedawca powiedział: nie jeździ Pan po torach, nie dopłacać. Ale byłem ciekaw czy na pewno miał rację

Okej dzięki czyli ten typ tak ma Po przesiadce z golfa gti gdzie 1 tłok hamował jak brzytwa po prostu byłem trochę zdziwiony. Wiadomo masa itd 4 razy mocniejsze wciśnięcie i już puchło ale przy jednorazowym depnieciu auto stawało w miejscu.

Ale nikt nie napisał że koła się nie blokują. Po co taka ofensywa. Zadałem jedynie pytanie czy ktoś miał okazję porównać jeden zestaw z drugim. Tyle

Nie było tematu widocznie hamują skoro tak mówisz wyraziłem jedynie swoją opinię na ten temat, nie zamierzam podważać praw fizyki

Okej czyli nie jestem jedyny. W żadnym poprzednim aucie nie musiałem użyć tyle siły żeby zahamować. Może przez to auto sprawia wrażenie ociężałego. Pewnie po czasie do przyzwyczajenia. Dzięki.

350

@JacekLZ tak dokładnie, glutowate, pedał hamulca nie czuły na reakcje , dopiero przy mocniejszym wciśnięciu Dla porównania jeździłem chwilę x3m40 teoretycznie te same hamulce, auto jeszcze cięższe a auto jak by lepiej hamowało

Czy ktoś jeździł może z hamulcami z pakietu M technology i może ma porównanie ze standardowymi? M340 auto odebrane tydzień temu mam wrażenie że podstawowe hamulce nie radzą sobie z tym autem

Dla zainteresowanych bo w salonie mogą wam nie powiedzieć. Opcja deska luxury to obicie także podszybia przy drzwiach przednich i tylnych. Dużo fajniejszy materiał. Wrzucam fotki z konfiguratora bo tu też widać różnicę. Swoją drogą chyba nie było wcześniej tej opcji a w LCI sensatec na desce miał zupełnie inną strukturę.

Dlatego fabrycznie klosze lamp nie są przyciemniane jedynie te plastikowe elementy wokół. Ale cena zgadzam się przesadzona natomiast jak się postawi obok siebie taki z pakietem m pro i bez to dwa różne auta.

Pakiet m pro to też ciemne wnętrza lamp co robi mega różnice.

4 Gran Coupe F36 i 3GT jest na podwoziu 3 F30 a nie 5. 5GT jest na płycie z 7 owszem ale to jest wyjątek.

Ale to nie są przyciemnione klosze lamp tylko cała lampa w środku jest z czarnego plastiku zamiast srebrnego.

Jest potwierdzone m350 z b58 do G50 także ja bym się nie martwił o dostępność tej wersji silnikowej jeszcze przez przynajmniej 5/6 lat do momentu liftingu.

Trzeba doklikać.

Bzdura.

BMW już zapowiedziało M350 w generacji G50 na końcówkę 2026.

Od czasu wprowadzenia mheva do m340 akcyza spadła i jest taka jak na 2 litrówki. Kiedyś różnica w cenie była jeszcze wyższa (około 70tys).

Jak by podnieśli to byś się awanturował żeby pozostała poprzednia cena xd

Poszukaj na allegro. Są 19 898M w dobrej kasie.