andy

Witam Chcialem zapytac czy w Waszych autach po wyjeciu kluczyka ze stacyjki dzialaja migacze i wycieraczki - bo u mnie tak - wydaje sie to troche dziwne. Ponadto gdy na obwod wpialem amperomierz, po wylaczeniu wszystkiego co mozliwe ciagle prodzik sobie myka 0,16A. Efekt jest taki ze po 3-4 dniach nie odpalania auta, akumulator jest rozladowany. Kiedys zepsul mi sie wlacznik spryskiwcza. Rozebralem ta kostke i okazalo sie ze starl sie taki maly plastikowy bolec, ktory zwieral blaszki. Dorobilem oczywiscie taki, ale z gwozdzika. Wszystko dziala jak dawniej. Ale nie mam pewnosci czy to wlasnie od tego momentu dzialaja mi wycieraczki bez kluczyka - a moze to normalne. To samo z tym uciakajacym pradem, wczesniej bylo Ok. Nawet gdy 2 tyg stal z wlaczonym alarmem. Wlasnie jakos od momentu gdy naprawialem ta kostke od wycieraczek pojawily sie te problemy. Help me, please. I greet you.

Dzieki za sugestie, rozmawialem juz z jednym specem, i faktycznie mozna ten luz wyregulowac, ale moze byc problem przy odbijaniu kierownicy (teraz chodzi jakby wspomaganie miala). Pozdrawiam, Andrzej

Witam Dokaldnie, luz jest tylko przy wyprostowanych kolach, i kiedy ruszam kierownica, ale tak by nie skrecac kol, wtedy slysze to stukanie. Jesli ktos z Was zna sie na tym, pliss, pomóżcie jak to sie reguluje czy co z tym zrobic Pozdrawiam

:?: Wydaje mi sie ze kierownice mam dobrze dokrecona. Bylem na diagnostyce, i majster sugerowal maglownice. Pozdr.

Witam, Kiedy ruszam kierownica, energicznie i krotko (prawa<->lewa), slysze gluche stukanie. Wiem ze to maglownica, ale poza nazwa niewiele o niej wiem :) Czy mozna to jakos wyregulowac, coś wymienic, zregenerować , czy tez może kupić nową :?: :roll: Pozdrawiam Andrzej

Witam, Moje auto nie ma obrotomierza, czy może ktoś próbował zainstalować dodatkowy obrotomierz w tym modelu (e30, 316i M40), np. jakis elektroniczny albo zwykly wskazowkowy, wkomponowany gdzies w kokpit. Chcialbym cos takiego zamontowac, ale zupelnie nie wiem gdzie moznaby ten obrotomierz podlaczyc. Nie znam sie na elektryce samochodowej. Moze jest jakies gniazdo ?? Dzieki za info. PS. Zamontowalem w swoich soczewach nowe H1 Philips Super Vision - te +50% swiatla - wreszcie widze ze mam włączone światła. :))

Andrzej E30 316i M40, Zazwyczaj jezdze na gazie i jedynie w trasie udaje mi sie spalic ok.10 l LPG, przy predkosci 120-140, na paliwie przy tych predkosciach spala ok. 8-8.5 l. W Wa-wie (codziennie 15km do pracy w jedna strone) przy normalnej jeździe (tzn. nie lubie zostawac na swiatlach, ale bez przesady) spala <10l PB98, a gazu to roznie od 12 do 15 l - teraz parkingi w sniegu, a ja lubie baczki krecic - to wychodzi calkiem sporo. Na poczatku wydawalo mi sie ze moje autko pali duzo, ale tak juz jest BMW lubi paliwo, ale odwdziecza sie osiagami :) PS. Jazda BMW jest zbyt przyjemna by oszczedzac paliwo jezdzac jak "cierpiarze" :D

Witam, Sprawdzil bym jeszcze pompe wodna. Poruszaj wiatrakiem do przodu - do tylu - nie powinno byc luzu. Ja przekechalem z walnieta pompa z 1000km - w momencie gdy sie kreci ubytek plynu jest minimalny, ale przy niskich obrotach lub gdy wylaczysz silnik - wtedy sika na maksa spod walka. Pozdrwiam. Oryginalna pompa - 240pln na Koniecpolskiej. Andy

Witam, Kiedys tez stukało mi przy ruszaniu - poluzowane sruby mocujace dyfer do belki - po dokreceniu nic nie stuka. PS. Najpierw z tydzien psikalem tam WD40 bo sruby byly zardzewiale a nie chcialem ich pozrywac. Pozdrawiam e30 316i

Hello, Miałem to samo w 1.6i e30, pisalem juz na forum o tym, wymienialem swiece, kable - nie pomagalo. Okazalo sie ze dwa popychacze na drugim garze byly walniete. Po wymianie samochod chodzi jak igla - tak mowi moj ojciec - ja sprawdze to osobiscie w przyszly weekend, to potwierdze. Ale objawy identyczne - po "przeciagnieciu" autko zaczynalo wibrowac i nie mogło wejsc na obroty tak jakby jeden gar nie palil - po zmniejszeniu obrotow i predkosci do ok 120km/h - znowu było ok. Auto przyspieszlo normalnie do momentu odpuszczenia gazu. Poczatkowo myslalem ze cos nie tak z walem - ale to samo dzialo sie tez na nizszych biegach. Pozdrawiam, 316i e30 '90

Hello, Ja wymieniam co 60 tys., ale znam takich co i 80tys robia. Kupujac pasek dostajesz gwarancje na ileś tam tysięcy km. W e30 1.6i M40 - pół roku temu wymienialem. Pasek + dwie rolki napinające = 250zl - do tego robocizna 100zl. Byc moze rolki beda dobre i nie trzeba ich wymieniac, ale u mnie mechanik ktory to robil byl zdziwiony jak ten samochod jezdzil - bo obie rolki staly w miejscu :!: :!: :!: a pasek slizgal sie po nich :) . Trzeba bylo jeszcze chlodnice wyciagac bo za malo miejsca. Pozdrawiam

Andrzej 316i e30 '90 - 195km/h na beznynie i 185km/h LPG - pewnie nie ma sie czym chwalic, ale jak na ten silnik wynik przyzwoity:-))) Pozdrawiam

Witam. Podczas jazdy po roznych wertepach (jakich jest pelno na naszych drogach), szczegolnie gdy kolo jest gwaltownie podbijane do gory slysze jakies stuki w zawieszeniu przednim. Mechanik sprawdzal na szarpaku i stwierdzil ze na dole jest w porzadku. Osobiscie obstawiam ze sa to gumy jakie widac po podnieszienu maski (maja lozysko w srodku) - ale nie mam pewnosci. Moze ktos mial cos takiego u siebie?? Napiszcie. Wczoraj wymienilem dwa popychacze na 2-gim garze - maial momenty slabosci i palil na 3 szczegolnie na wolnych obrotach - teraz silniczek jak brzytwa :), ale 250pln w plecy :( Jaki wplyw ma LPG na zuzycie silnika, czy sa jakies srodki do paliwa, ktore konserwuja silnik przy LPG?? Pozdrawiam Andrzej - 316i e30 '90

Witam Mam E30 316i 90rok, przejechalem na gazie juz 45 tys w ciagu 1,5 roku. W ciagu tego czasu mialem 2 wystrzaly (niezla jazda -jak na rajdzie), poza tym autko chodzi cacy. Mam chyba najprostsza instalacje, ale zakladalem w dobrym zakladzie. Na co zwrocic uwage przy jezdzeniu i zakladaniu gazu: 1. Bardzo dobry warsztat (nawet gdy jest drozej - oplaca sie potem) 2. Dobrej jakości kable wys. nap. i swiece (NGK, Bosch) 3. TANKOWANIE GAZU NA SPRAWDZONYCH STACJACH (na Batorego w Wawie jest super i niedrogo, Shell, Statoil) - tankowanie za zlotowe na stacji w "Pcimiu" :D powoduje spadek mocy i nierowna prace - nie wiem co oni do tego gazu dodaja :!: :?: 4. Warto wozic w baku jakies 1/2 beznyny - jezdzac na rezerwie przez rok padla pompa :( - co prawda autko ma 13 lat, jak wiadomo pompa zanurzona w paliwie ma lepsze chlodzenie - opinia mojego mechanika. Poza tym jezdzi sie w pozadku, nie ma spadku mocy, delikatnie faluje na wolnych obrotach, spalanie w miescie 12l - :twisted: l :!: , w trasie przy predkosciach do 130 i normalnym przyspieszaniu mieszcze sie w 10l gazu - oczywiscie jak sie przycisnie to i 15 potrafi spalic, no i cena mowi sama za siebie 1,25l lpg!! Pewnie gdyby w tym kraju normalnie sie zarabialo nie bawil bym sie w gaz - a jak jest kazdy wie - trzeba sobie jakos radzic - mam nadzieje ze te sq.... nie "zaakcyzują" gazu. Zycze milej jazdy waszymi BEEMKAmi Pozdrawiam Andy

Witam Jakie kable wsadzic do e30 316i? Wiem ze NGK sa najlepsze, ale kosztuja ok. 700 stowek! Samochod jezdzi na gaz wiec chcialbym jakies dobre kupic za jakas rozsadna cene. Pozdrawiam Andy E30 316i'90

Witam W mojej beemce e30 w tylnym zawieszeniu od dluzszego czasu słychać gluche stuki, przy ruszaniu, na dołach i "bujaniu na recznym" - tak jakby pociag na torach :-). Byłem już na kanale i zlokalizowałem to, okazało sie ze jest luz na srubach mocujących korpus mostu do belki(tej do ktorej mocowane są wahacze). Problem jest jednak taki, że sruby są zapieczone i nie można ich ruszyć. Mozna by to podgrzać, ale nie wiem co na to simmeringi w moście. Moze ktoś juz to przerabial i ma jakiś sposób na zrobienie tego? Pozdrawiam

Klosze sa klejone do odblaskow i mysle ze ciezko bedzie je odkleic bez uszkodzenia klosza. Mialem u siebie pekniety klosz, tez probowalem cos z tym robic, ale to glupiego robota, lepiej kupic uzywke za 5-dyszek :-)

Witam, Dzieki za odpowiedzi. Co do kolegi DRACK'a to sprzeglo raczej nie jest, nie czuje by sie slizgal, bo gdy przyspieszam rownomiernie (nie puszczam gazu) to buja sie spoko do <180km/h. Teraz odp. do Barto. Kiedy wcisne sprzeglo i przegazuje silnik, wtedy normalnie lapie obroty. Ale gdy znow puszcze naped wtedy czuc wibracje, tak jakby wał albo most. Gdy jezdze z predkoscia do 140km/h, wtedy jest normalnie, ale gdy przekrocze 150, potem odejme na moment gaz i znow wcisne wtedy sie to dzieje. Ale gdyby nie te wibracje (dochodzace raczej z tylu auta) to faktycznie odczucie jest takie jakby silnik nie mogł wejsc na obroty. Wiem ze to troche zagmatfane, ale ciezko to wytlumaczyc. Piszcie co wam przychodzi na mysl - bede sprawdzal. Dzieki :)

Witam Mam drazniacy problem w bmw e30 316i. Gdy mocno "przeciągnę" autko na ktorymkolwiek biegu, po czym wrzucam na wyzszy i max. gaz, wtedy czuc jakby samochod sie dusil i nie mogl wejsc na obroty. Podobnie jest na 5-ce. Przyspieszam normalnie (gaz do dechy) i przy predkosciach <150 km/h, gdy na chwile puszcze gaz i znow dam do dechy, wtedy tez nie moze wejsc na obroty, czuc jakies dziwne wibracje. Musze wtedy zwolnic do 120km/h i wtedy idzie normalnie. Mam wrazenie ze to wal, albo most. Moze ktos spotkal sie z czyms takim???