yasko90

Czesc Mialem to samo.Wtryski wyjete,niby wszystko ok.Zalalem srodek Liqui Moly,wlozylem nowe podkladki pod wtryski i od 3 lat mam spokoj.Raz na jakis czas profilaktycznie oczywiscie zalewam ten srodek i latam.dalej.

Dpf jest? Jesli nie ma to po chipie auto moze puscic dymka przy mocnym bucie.Moja jest po chipie bez dpf i tez strzeli jak jej depne.

Tez walczylem z tym problemem dlugi czas.Wyjalem lampe wrzucilem do piekarnika na pare min w temperaturze 50.Odpowetrznik przeczyscilem,wsadzilem gabke.Niestety zaraz problem powrocil.Postawilem auto na sloncu wlaczylem dlugie i odchylilem klapke.Na razie jest w miare ok.Czasami delikatnie paruje jak jest wilgotno.Niestety te lampy tak maja:).Mam xenon przedlift.

Co do klapek.Nic nie trzeba robic w programie.Tylko wywalic je fizycznie.

Napisalem wszystko na priv.

Miałem ten sam problem oprócz opadającego lusterka(nie mam tej opcji).Spowodowane to bylo zablokowanym modulem świateł.Ponoc jezeli przepala się żarówka wstecznego i zbyt wiele razy wrzucisz wsteczny moduł sie blokuje.Ja wymienilem na inny moduł,zakodowano mi go i jest wszystko ok.Słyszałem też,że wystarczy aktualizacja softa w module,ale tego nie praktykowałem.

Witam. Jestem posiadaczem E90 320d z 2005 roku.Problemem moim jest to,ze po włożeniu turbo,które gwizdalo(wymieniona uszczelka) i odpaleniu samochodu,auto zaczęło pobierac lewe powietrze.Na początku słychać to bylo na postoju podczas dodawania gazu.Po dokręceniu opaski na katalizatorze,dzwięk lewego powietrza ucichł i nawet nie jest slyszalny podczas dodawania gazu .Niestety po wyjechaniu od mechanika i delikatnym przyspieszaniu słyszalne jest ewidentne łapanie przez auto lewego powietrza po prawej stronie silnika.Odgłos jakby pod maską siedział ogromny filtr stożkowy.Osoba,która składała auto,rzekomo wszystko podokręcała na "tip top". Auto ma pełną moc,nie kopci.Wydaje mi się,ze jest bardziej odczuwalny zapach ropy na postoju.Bardzo proszę o pomoc.Dziękuję z góry za udzielone wskazówki co to może być.

Miałem ten sam problem.Kupiłem nowy(używany)licznik.Znajomy mechanik wyciągnął z niego głośniczek,wlutował do starego zegara i działa do dzis.

Ostatnio bylem u mechanika,ktory powiedzial mi ze w silnikach 2.0 163 najlepiej montowac swiece oryginalne czyli bodajze beru.Mowil o przypadkach,w ktorych ludzie po montazu innej firmy swiec musieli je wymienic bo sie przepalaly.Ja wymienilem ponad rok temu na boscha i problemow brak.Czyli nie ma na to reguly.Co do spalonych 3swiec moze to sterownik?

Co do swiec spotkalem sie z opinia ze beru idzie na pierwszy montaz i one sa najlepsze.Ktos kiedys mi powiedzial,ze jezeli wsadzisz inne to moga sie szybko przepalic.Ja u siebie zmienialem rok temu na boscha mam nowy sterownik niedawno wymieniony i problemow brak.Dzisiaj -5 i bez problemu odpalil.

Tak w 2.0d sa 4 swiece i 4 nalezy wymienic nawet jak.jest 1 uwalona.Jesli po wymianie problem nie zniknie yo najprawdopodobniej bedzie sterownik(koszt ok 200zl) no,ze wolisz zregenerowac

Swiece,sterownik świec żarowych.

Dziękuje za informacje

Rozumiem,że wymieniałeś same pokretla.Miales z tym jakiś problem?Jest to latwa wymiana?

Ja jeżdżę latem na fuldach sport Control i naprawde jeździ sie fajnie zarówno jak jest mokro i sucho.Cenowo tez wypadają calkiem dobrze.

Kolega Kamil-27 ma racje da się.Ostatnio mechanicy wymieniali mi sprzeglo i kolo od sprężarki bez jej wyciągania.

Z własnego doświadczenia wiem,ze w Bmw pre lci można wyciągnąć sama żarówkę z markera.Mechanik wsadzil mi żarówkę taka jaka siedzi w świetle pozycyjnym w audi a4,2001-2004 posiadającym xenon.

Miałem ten sam problem.Po podłączeniu pod kompa pokazywało zwarcie tylnej lampy,bodajże lewej.Rozmawiałem z elektrykiem,który ogarnia te sprawy i powiedział mi,że najprawdopodobniej była przepalona przez dłuższy czas żarówka wstecznego i moduł się zablokował.Musiałem kupic nowy(używany) trafiłem akurat na moduł o identycznym numerze.Elektryk założył mi go zakodował i jak ręką odjął.

Tak reasumując. Czy mogę kupić zwykły moduł i go zakodować na moduł,ktory obsluguje swiatła xenonowe?Chodzi mi czy moduł siedzący załóżmy w aucie bez xenonów można zakodować tak,że będzie pasował do auta z xenonami? Dziekuje za odpowiedz.Jestem troche zielony w tych tematach wiec wole wypytać o wszystko:)

Witam potrzebny jest mi moduł świateł.Mój się zepsuł i nie można go odratować.Przeszukałem allegro i niestety nic nie znalazłem co by się zgadzało z numerami na moim module.Moj samochod to BMW E90 2005 wersja z xenonami nie skrętnymi. Numery,które są na module to: 6135 6977724 - 01 6977732 PL2FRMFA w kwadracie numer 26 Proszę o pomoc

Witam Czy może wie ktoś ile milimetrów maja dekielki bądz naklejki na felgi do bmw e90.Proszę o odpowiedz i bardzo dziękuje.

Dzieki za odpowiedz.Rozumiem,ze mam odpuscic h8 i kupic h10w?

Czesc Posiadam lampy xenonowe i przepalily mi sie oba ringi.Mam do was pytanie.Czy prawda jest to,ze nie trzeba zmieniać całych markerow tylko można zmienić w niej żarówkę? Znajomy mówi,ze pasuje żarówka H8,ale wole sie upewnic.Bardzo prosze o pomoc i z góry za nią dziekuje.

Śmiechem żartem ringi tez nie działają,ale wydaje mi sie ,ze się przepalily jakiś czas temu.

A nie byłoby tak,że zablokowałby od razu wszystkie przynajmniej tylne światła?