Vaporr

te 18tki w sumie nie są złe, tylko ja bym dał właśnie te sprężynki za 6stówek Eibacha i tak to wyglądało u mnie przynajmniej http://iv.pl/images/73852051535061171929.jpg http://iv.pl/images/63745269079344240394.jpg

miałem i te felgi i te opony, opony ok a felga też ok jak przejdziesz z 17 na te 18 to zobaczysz sporą poprawe w wyglądzie jednak tak jak Rivasi pisze apetyt rosnie w miare jedzenia i przyjdzie kiedyś takie dzień kiedy stwierdzisz szkoda że jednak nie wzialem 19 ;)

zmień podpis... po pierwsze e91 to nie jest 120d tylko 320d a do tego sam napisales że jest z końca 2010 a w tytule tego wątku i podpisie 2011. Jak auto jest z grudnia 2010 to jest z 2010 i koniec kropka a nie 2011

daj vin to ci sprawdze przebieg, zostal mi jeszcze jeden sprawdzian w pakiecie wykupionym przy zakupie samochodu dla zony. Jamowie 130000 km cofniety. kto lepiej ? :mrgreen: To ja przekornie zaryzykuje że może być oryginalny bo jak typ jeździł tym autem 7lat to kto wie może był uczciwy-a Polacy jak wiemy z reguły są uczciwi :D . Na minus fotel kierowcy wygląda na lekko wypierdziany jak na taki maly przebieg który jest wręcz książkowy i auto chyba brało udział w Dakarze patrząc na to ile mułu i piochu znajduje się pod maską

tom3k90 ja jeszcze zauwazylem ze w przypadku diesli kupujący tolerują przebieg rzędu 200-250 bo "lepiej prawdziwe 250 niż 180 skręcone " mawiają ale broń boże nie wiecej jak 250 bo to już pachnie 300... to co szwagier czy teść powie który kupił okazje z przelotem mniejszym jak 100tys .. pojdzie fama po rodzinie że szrot :)

Rivasi :D cóż, ciepłe lato mamy tej zimy :)

upływ lat akurat jej służy , wyładniała brzydula :) co do koła walnij sobie jakąś fajną 19 to zrobi fajny efekt, chyba że jeździsz po b.dziurawych drogach to chociaż 18 ja mam 19 ,wcześniej miałem m.in. 18 wz 135 i 193 Mpakietowe ,a jeszcze wczesniej 17tki wz 158 i cóż- im wieksze koło tym naprawde auto lepiej wygląda

myślę że wiekszosc żon/kochanek forumowiczów akceptuje zainteresowania swoich drugich połówek i nie bedzie mialo nic przeciwko rozmów o nich a jak coś to się znieczuli je alkoholem :)

tomasz325 ładnie dbasz o auto i fajnie się prezentuje , oby ktoś to docenił jak będziesz kiedyś sprzedawał bo ceny 320d z 2005 nie są za wysokie ale tak to już jest z modami - nieuleczalna choroba ;)

jakim mocnym ? :lol: w podpisie masz 160 czy tam 200KM? Troszkę przeceniasz to passerati :) Co trzecie auto na drodze ma obecnie taką moc... 350-500 koni to dopiero ci daje większą dynamikę zauważalną niż pozostali na drodze. Ostatnio robiłem 2 dłuższe trasy i 2 największych ciśnieniowców jakich spotkałem to w nowych passatach 2.0 Biturbo 220 czy tam 280KM agresywne mryganie długimi i jazda za mną na zderzaku bo jako "zawalidroga" wyprzedzałem tira z predkoscią 140 i osmieliłem się ich spowolnić hehe... królowie szos jakież biedną minę miał kiedy podczas wyprzedzania tira znów dostałem soczystą serię długich żebym zjechał nowemu passatowi z " mocnym silnikiem " po czym zjechałem na prawy pas a on bidny się zreflektował że passerati nie daje rady i w kilkanaście sekund zniknął mi w tylnym lusterku.... później jechał już grzecznie. Trasa 1200km i 2 takie przypadki ,oba w nowych passatach :mad2:

ale VW to tylko VW, z resztą to forum BMW to nie wiem po co pisać o passacie w którym nic rzekomo nie trzeba robić... rozumiem że filtry i płyny same się w nim wymieniają , bak paliwa też ? Szymon plus za ładny kolor auta i 3.0

Masz chyba mikroskopijne pojęcie o samochodach Te 2 co wkleiłeś to są z komisu a tam skręcanie przebiegu pod 200tys dla takich jak ty co chcą mieć koniecznie do 200tys to jest taki sam obowiązek w ich pracy jak dla kucharza używanie noża... Szukaj tylko od osób prywatnych i niech ma 250tys ale potwierdzone wpisami w aso chociaż to będzie lepsze auto niż 180tys u handlarza Tyle że watpie aby ktos prywatny ci sprzedał do 25tys takie auto i w tej kasie kupisz tylko z komisu przekręconą przekombinowaną lore z faktycznym przelotem blisko pół miliona km a ty bedziesz sie cieszyl że na zegarach jest 180... Dołóż 5tys i poszukaj czegos normalnego lepiej albo daj sobie spokój ,to co sprzedają handlarze w tej kasie to złom który kupili za granicą za 3-4tys Euro

Fajny pomysł, też jestem chętny i podam temat paru innym osobom które poznałem tu na forum :)

mógłbyś podpowiedzieć z jakiej stronki korzystasz ? Może też bym coś ciekawego dla siebie znalazł na licytacji. Myślę o e90/e91 335xi lub m3

Mam 265 Pirelli P Zero, od 0 do 60 pełną mocą nie idzie ruszyć tylko tak na 70%, ale od 60 jak już załapie trakcje to jest ogień. Przez to do setki zbiera się w 5-5,3s (katalogowo 335d podaje w serii 5,8) a takim 335xi robi się 4,0 a nawet i mniej, a to jest juz spora różnica w odczuciach z przyspieszenia. Mowa o suchym bo na mokrym ta różnica się tylko powiększa :) w przedziale 100-200 nie jest źle bo 400konne 335xi robi taki sam czas jak 335d co jest nawet dość dziwne bo xdrive powinien spowalniać. 526konne 335xi ma czas 8,2s a dla porównania 507km m5 e60 ma 8,5s także Xdrive wychodzi na to że nie jest taki zły. Co do zmiany na 335xi wątpię żeby była już na wiosnę bo musi to być polift od prywatnej osoby w fajnej opcji ale jak coś się trafi fajnego to rozważę, ciśnienia nie mam a marzenia trza miec

Za 70k też myślę że przesada ale za 50k bez problemu się sprzeda, oprócz emki to jest topowy silnik w trójce i nie może kosztować tyle co 330 i nieważne że ma 10lat. M3 e92 też najstarsze sztuki mają już 10lat i mało która chodzi poniżej 100tys Ja sprzedałem swoją z 2006r za ponad 50k w zeszłym roku a też miała 10lat. Na każdy produkt jest klient, a to że większość woli za tą kase 2litrowego diesla z 2010r. to nie ma znaczenia. Jeden woli jeździć jak najmłodszym autem a inny troche starszym ale szybszym niż 99% innych aut na drogach a 335 akurat jest podatne na tuning i w 400KM to fajne niepozorne wozidełko

no 150koła za e92 335i to niezła przesada... jeszcze żeby była jakoś zbudowana porządnie w moc rzędu 450-500KM jakieś porządne hamulce i inne bajery to może ktoś by się skusił ale tak to wątpię, ale każdy ceni sobie ile chce. Można i cenić 250tys tylko pytanie czy ktoś zapłaci chociaż 110tys bo na PL aukcjach najdroższe 335 jakie widzę od dłuższego czasu to stoi za 107tys... Jak już to ja na miejscu tego gościa wystawiłbym to auto na mobile bo tu w PL za te pieniądze ludzie kupują Fki 335 albo e92 M ,takie realia

hehe spokojnie nie zmieniam na razie auta, to że coś tam się po głowie kołacze na przyszłość to nie znaczy że od razu przechodzę do działania :) Po prostu z przemyśleń myślę że jako następne zakupie benzynę bo już miałem 5 diesli, a z racji sporej mocy i tego że teraz nie da się ruszyć bez uślizgu to jestem za 4x4 Ten kolega co ma e91 335xi to jest poliftowa sztuka z DE z oryg. lakierem, przebiegiem 110tys i sam jeszcze nie jest pewny czy będzie sprzedawał także zobaczymy jak to się tam potoczy. A ja się nie napalam bo obecne 335d to najfajniejsze auto z tych co do tej pory jeździłem i oprócz dźwięku benzyny i lepszej trakcji ze startu nic mi w nim nie brakuje :)

ktoś chętny na narty do Kamieńska koło Piotrkowa Tryb jutro po południu/ sobota rano ? mam miejsca z tyłu wolne i może ktoś ma ochote dołączyć :)

tom3k90 powinny działać dlaczego wolisz RWD + szpere zamiast Xdrive? gość robi 3,7s do sety i 8,2s 100-200 wg Racelogic to co tu chcieć więcej... tak naprawdę na codzień częściej używa się przyspieszenia od 0 czy 30km/h do 150 niż 100-250 i przy Xdrive odpalasz petarde podczas gdy RWD z dużą mocą miota dupą :)

Rivasi to wtedy sie posypią hejty że ogołacasz auto przed sprzedażą jak w przypadku e91 320d :) ale też tak myśle że np koła czy dyfuzor chetnie bym zabrał ze sobą do następnego auta :) Podsufitke samą robisz czy jeszcze te podłoge Ci ogarnie ?

Kilka aktualnych zdjęć auta, dziś mija 5miesięcy od zakupu. Awarii 0, te M57 to pancerne jednostki Chodzi mi po głowie e91 335xi LCI ze względu na super trakcję 4s do setki i piękny dźwięk wydechu Performance, kolega taką może będzie sprzedawał ale póki co nie jestem zdecydowany Diesla szkoda mi robić na 400+KM, za to taka 335xi w 450-500KM to byłaby fajna sprawa bo moc byłaby przenoszona w pełni z kół na nawierzchnie bez uślizgów i dźwięk wydechu Performance w 3litrowej benzynce robi robote http://i68.tinypic.com/20ixdeq.jpg http://i68.tinypic.com/2u587di.jpg http://i64.tinypic.com/sqnuza.jpg http://i67.tinypic.com/2ex2a7p.jpg http://i68.tinypic.com/2j3o3ex.jpg

Wujek nie miał u siebie boxa przypadkiem ? Też widziałem 6s u Niego. m3 f80 stock to jednak okolice 9s ale m3 e90 z kompr to już też 6s :wink: miał boxa na 674KM i robił czasy 5,5s około ale coś było nie halo i wrócił do serii 615KM bodajże tam ma obecnie

pewnie m6 competition 575KM wujkawaldusia zgadłem ? niskie temperatury sprzyjają dobrym wynikom

gadaj gdzie dorwałeś taki zestaw i jaki koszt :)