piotr_bzyk
-
Postów
485 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez piotr_bzyk
-
-
słyszałem, że inpą można sprawdzić nawet stan vanosów, czy da się to zrobić również jakimś uniwersalnym interfejsem?
-
kto Ci to obszył?
-
Cześć, natknąłem się na artykuł z którego wynika, że obecne stawki akcyzowe niebawem przestaną obowiązywać a rząd chcesz faworyzować potencjalnych nabywców aut młodszych z mikserem pod maską
zna ktoś może jakieś szczegóły zmian?
-
-
Pierwsze co zrób to wyjmij regulator obrotow biegu jałowego i dobrze wyczyść. To samo miałem dość niedawno. Blokował się i czasem nie chciał odpalić, czasem nieprawidlowe obroty utrzymywal. Prosta operacja, dwie sruby torks jak sie nie myle (albo imbus), i jest twój. Później myjesz go w benzynie ekstrakcyjnej pedzelkiem, choc nagar jest czasem taki ze trzeba go zdrapac. Przy montażu zwróć uwage czy uszczelka jest dobra, jeśli nie to mozesz sam nową wyciac z jakiegoś materialu podobnego do oryginalnego. W ostateczności z papieru i delikatnie czerwonym silikonem z obu stron.
masz na myśli elektronicznego krokowca?
Mógłbyś mi pomóc namierzyć ten regulator?? Jestem laikiem.jeśli pamięć mnie nie zwodzi regulator znajduje się z przodu kolektora, taki czarny plastik
-
stosowałem raz takie gumy w aucie tylko po ty żeby je na chwilę utwardzić i nie zauważyłem aby poszybowało w górę. Z tym, że gumy były pożyczone od kolegi a nie kupione w aso.
-
kiedy wymieniałeś świece?
-
przepustnica, filtr powietrza, świece, kable- możliwych przyczyn wiele, na forum ciężko będzie zgadnąć
-
podkładki nie podniosą znacząco auto, raczej je utwardzą
-
popieram pomysł. Przerabiałem ale w mniejszym silniku. Dwumasa to drogi wymysł który można o kant tyłka rozbić.
-
mało objawów, sporo możliwych przyczyn- komp kolego
-
czujnik znajduje się w lewym tunelu w zderzaku. Kolor żółty, mierzysz jego oporność, na tej podstawie podaje info na kompa. Dokładne dane znajdziesz na necie. -37 oznacza, że czujnik nie stanowi żadnego oporu bądź go nie ma.
-
jasne, okazje się zdarzają na rynku. Ale nigdy od handlarzy.
-
Wydaje mi się, że nie masz czego żałować.
-
Z allegro:
" ROK PRODUKCJI: 2003 "
BMW vin decoder: Prod.date: 2002-07-04
Czemu ma służyć robienie w ciula kupca już na starcie?
Auto wygląda ładnie (fajny kolor) ale czy oglądałeś na żywo to auto czy zastanawiasz się?
My za ciebie nie zadecydujemy.
ma na celu to, że ludzie patrzą na rocznik auta jak na przekątną ekranu swojego srajfona- muszą być lepsi niż kolega z pracy/ sąsiad/ kuzyn itd.
-
zupełnie bez szydery- koleś woła 15900, odda pewnie za 15. Odlicz od tego koszt transportu, przerejestrowania, ewentualnych napraw po ściągnięciu i jego zarobek. Wyjdzie Ci, że zapłacił za nią 8-9 tys zł. Teraz wejdź na mobile.de i zobacz co w niemcowni da się za to kupić.
-
jak może nie handlować skoro sprowadza auta z niemiec? Do tego handlarski opis, zdjęcia (zapewne poprawione w photosopie) i odpicunek auta.
Chłop woła 18 koła za furmankę a żal mu 30zł na łatanie wydechu? Może sam zrobił dziurę żeby zagłuszyć jakiś bardziej podejrzliwy dźwięk.
-
reklamuj. to już któryś raz kiedy słyszę, że cwaniaczki na allegro handlują złomem a wołają jak za pełnowartościowy produkt
-
gdzie kupiles te amory?
-
w niemcowni często są takie strzały, myślę, że szybko trafisz kolejny
-
Możesz wyjaśnić?
Rozwalona wiskoza najczęściej skutkuje zagotowaniem silnika- nie polecam oszczędzać na wymianie.
W jaki sposób może się zagotować silnik, od czego, od zbyt dużego chłodzenia?
Chyba, że mówisz o innej awari wisko. U mnie się poprostu zacięło i było spięte na stałe. To skutkowało spadkiem mocy silnika.
Zacięte wisko pracuje cały czas i wymusza przepływ powietrza przez chłodnicę i wokół silnika. Prawidłowo powinno być wysprzęglone dopóki silnik nie osiągnie temperatury, która częściowo je zablokuje. Im wyższa temperatura tym mniej wysprzęglone wisko.
Kolega który napisał post nie określił dokładnie swojego problemu, mówił, że wisko pracuje nawet jak silnik jest zimny czyli jak każde wisko, dlatego odpowiedziałem mu jaka awarja jest najczęstsza i jakie ma skutki.
A Ciebie pytałem o wyjaśnienie bo byłem ciekaw Twojego przypadku, nigdy bym nie przypuszczał, że zacięte wisko kradnie moc.
-
wtrącę swoje trzy grosze. Na swoim aucie oszczędzać nie lubię ale co do wycieraczek mam jedną zasadę- kupuję tańsze i wymieniam jak najczęściej.
-
Zacięte wisko dużo mocy z motoru zabiera. Wymień - poczujesz różnicę.
Możesz wyjaśnić?
Rozwalona wiskoza najczęściej skutkuje zagotowaniem silnika- nie polecam oszczędzać na wymianie.
Jeśli chcesz mieć nawigację z androidem możesz kupić produkt dynavin, kosztuje coś koło 1tys zł
Tutaj masz zdjęcie poglądowe
-
tak jak pisze przedmówca- krzywda silnikowi się nie stała. Polecam uczulić się na brak ogrzewania, to pierwszy objaw braku płynu.
Co to jest INPA/DIS
w Oprogramowanie
Opublikowano