blankito111

Witam.Mam problem z X5 3.0D. Motor zaczął falować podczas jazdy, obroty żyły swoim życiem.Myślałem,że to skrzynia ale warsztat stwierdził ,że to przepływomierz.Zakupili nowy przepływomierz za 700zł ale po dwóch dniach jazdy, w trasie objaw się powtórzył.Czy miał ktoś podobne objawy?

nie jest to kwota jakaś wielka ale naprawdę nie wiem co mam teraz z tym robić-nie mogę przecież teraz odsprzedać autka komuś bo mi nawet sumienie nie pozwoli... ale zapierd..a to jak dzikie :(

Witam,proszę o pomoc.Dwa dni temu zakupiłem używany samochód od osoby prywatnej.Sprzedawca deklarował,że auto jest w bdb stanie,przygotowane do zimy, ma je rok czasu.Przez ten czas robił naprawy takie jak wymiana wysprzęglika, sondy, czyszczenie odmy, wymiana przedniej szyby z powodu ''pajączka'' na środku.Auto zmierzyłem czujnikiem lakieru,jeden błotnik był malowany.Odbyłem jazdę próbną,auto lekko ściągało-sprzedający stwierdził że to może przez ciśnienie w kołach.Nie pojechałem na stację ponieważ sprzedający zapewniał, że dzień wcześniej był na stacji z innym klientem i wszystko jest tam w super stanie.Powiedziałem,że w takim razie mu zaufam i zdecydowałem się na zakup.Po dojechaniu do domu z ciekawości odnalazłem w karcie pojazdu jeszcze wcześniejszego właściciela.Znalazłem go na facebooku i się z nim skontaktowałem.Osoba ta poinformowała mnie,że tak -posiadał te auto ale miał nim wypadek.Auto uległo szkodzie całkowitej.Przesłał mi również zdjęcia tego auta po wypadku,auto było mocno rozbite,z uszkodzeniem konstrukcji nośnej włącznie.Po otrzymaniu odszkodowania wystawił te auto tak jak stało rozbite na sprzedaż.Zakupił je od niego właśnie ten człowiek,który mi je sprzedał.Zabrał je od niego lawetą.Po uzyskaniu tej wiedzy od razu skontaktowałem się ze sprzedającym i poinformowałem go ,że chcę odstąpić od umowy zakupu ze względu na to że mnie o tym nie poinformował.Stwierdziłem,że będę bał się o życie jeżdżąc tym autem ale również stwierdziłem że zataił te informacje przede mną ,po prostu mnie oszukał.Sprzedający się wypierał,dopiero jak zobaczył zdjęcia coś tam wspomniał o jakiejś rekompensacie.Powiedziałem mu że żadnej rekompensaty nie chcę, niech przyjeżdża i zabiera auto i oddaje mi kwotę zapłaconą.Stwierdził,że w dniu sprzedaży auto było sprawne,że on nim już rok jeździł , a nawet stwierdził ,że owszem było naprawiane ale było naprawione bardzo dobrze(diagnosta nie miał zastrzeżeń aby ponownie dopuścić auto do ruchu) i jak chcę mogę iść do sądu ale pieniędzy nie odda.Co mam robić w tej sytuacji?

Do tej pory jeździłem na Motulu teraz chciałbym zalać Liqui Moly bo słyszałem dobre opinie.Jest ich (z Liqui Moly 5W30) spory wybór-który wybrać do e46 330D ? Top Teca? a jeśli tak to jaki 4100,4200, czy inny?

Po dwóch dniach auto trzyma poziom,kompresor czasem słychać.Wydaje się ,że wszystko działa prawidłowo ale nadal świeci się kontrolka zawieszenia

Dziś rano kompresor jednak napompował,lewa strona uniosła się i zrównała z prawą.Na razie jest równo,zobaczę jutro czy opadnie.Zdążyłem spryskać wodą z mydłem plastikowy czerwony przewód od kompresora do miecha -nie wykryłem nieszczelności.Niestety miecha nie dałem rady zdiagnozować-trudny dostęp.Błąd zawieszenia nadal się świeci

Witam,Zapaliła mi się kontrolka zawieszenia oraz opadł lewy tył.Po kilkukrotnym zgaszeniu i odpaleniu auta nic się nie dzieje-nie słychać syczenia,auto się nie podnosi,nie słychać ''burczenia''kompresora(wcześniej jak wszystko było dobrze to tak czasem burczał-jak poziomował zawieszenie).Od czego zaczynać diagnozę czy to miech czy coś innego?Dziękuję za pomoc

witam, chciałbym u siebie zrobić coś takiego: mam katy wywalone ,reszta w oryginale-czy wystarczy wyciąć końcowy tłumik i wspawać jedynie 3 calową rurę przelotową w jego miejsce? bo za bardzo się nie znam...Ma ładnie bulgotać ale nie za głośno :wink: ps a może coś z silencerem?

maglownicę dostałem z gwarancją,po całkowitej regeneracji, także zawór powinien być dobry( maglownica powinna być sprawdzona przed sprzedażą)

Byłem dziś na komputerze,po wykasowaniu błędów servotronic wrócił-na postoju kierownicą można było kręcić jednym palcem.Niestety po całym dniu jazdy okazało się ,że servotronic raz działa ,a po jakimś czasie przestaje.Odpalam auto-kierownica chodzi leciutko,po jakimś czasie chodzi już b. ciężko.Za każdym razem jak odpalam samochód servotronic przez chwilę działa.Co może być przyczyną?

Witam.Posiadam w swojej e39 wspomaganie serwotronic,które powinno działać progresywnie-przy niskich prędkościach czy na postoju kierownica powinna chodzić lżej niż przy jeździe z wyższą prędkością.Niestety miałem wymienianą maglownicę(wcześniej również pompę wspomagania).Od tamtej pory kierownicą kręci się raczej topornie-nie ma mowy o kręceniu na postoju jedną ręką.Wydaje się ,że wspomaganie cały czas chodzi jakby auto jechało z dużą prędkością.Maglownica była dobrana z czujnikiem servotronic, na desce nie świecą się żadne błędy.Proszę o porady. -dodam jeszcze ,że po wymianie maglownicy auto nie było sprawdzane komputerem

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-super-stan-prywatnie-ID6zK4hW.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Proszę o ocenę.Czy przebieg 340tys dyskwalifikuje czy lepiej poszukać takiego z 190tys przebiegu? :) Może ktoś zna te auto.Dzięki

hehe ciężka sprawa ale Polak potrafi-my zrobiliśmy tak:(nie było możliwości otwarcia bagażnika żadnym sposobem,a w środku znajdowały się pilnie potrzebne rzeczy(nie -nie człowiek :) )-po zdjęciu tablicy rejestracyjnej trzeba wymierzyć w którym miejscu jest zamek do którego chcemy się dostać,na szczęście mój "majster" zna beemki i wiedział od razu, następnie wywierciliśmy mały otworek i za pomocą zwykłego druta otworzyliśmy.Po naprawie zamków dziurka została zaszpachlowana i pomalowana

Witam.Mam pytanie- przy ujemnych temperaturach na zewnątrz ok - 5, -10(niedługo pewnie więcej) po jakim czasie olej w automatycznej skrzyni biegów osiąga optymalną temperaturę pracy? Czy wystarczy kierować się wskaźnikiem temperatury silnika-jeśli silnik nagrzany to i skrzynia również? Pytam o to ponieważ od niedawna jeżdżę automatem i zauważyłem ,że na mrozach (z rana-po pierwszym uruchomieniu) skrzynia ''ciężko'' zmienia biegi, przeciąga itp.Dopiero po jakimś czasie jazdy zaczyna pracować normalnie. Nie chciałbym jej uszkodzić.Może należałoby przed rozpoczęciem jazdy rozgrzać auto na postoju przez jakiś czas?

zrobiłem jak kolega poradził( na N i zatrzymanie), dalej tak samo buja.Być może jest to wina amortyzatorów chociaż na przeglądzie ok miesiąc temu nic nie mówił ale z tego co pamiętam miały po ok 45%

do przodu

Witam.Jestem od niedawna posiadaczem e39 530d kombi w automacie.Za każdym razem kiedy auto się zatrzymuje następuje takie niewielkie bujnięcie całego auta-nie da się tego uniknąć nawet zatrzymując się ekstremalnie delikatnie.Nawet tocząc się 2km/h i wciskając hamulec mega powoli i delikatnie zawsze bujnie przy zatrzymaniu.Znajomy stwierdził,że to automat i tak ma być.Czy również tak macie?

Mam problem z maglownicą-numer to 785 2991 167, ZF 1 096 624.Ciężko znaleźć ten numer na aukcjach dlatego chcę ją zregenerować. Moje pytanie - gdzie lub u kogo to zrobić w woj. warmińsko-mazurskim lub podlaskim?

Zostały u mnie stwierdzone skorodowane przewody hamulcowe.Majster powiedział,że do wymiany całego kompletu trzeba ściągać most i koszt wyniesie ok 1000zł. Czy to może być prawda?

reszta działa

Niedawno kupiłem e39 kombi.Poprzedni właściciel mówił ,że szybka w klapie nie otwiera się z powodu nie trzymającego jakiegoś elektromagnesu.Czy chodzi o to,czy wystarczy wymiana tego elementu?: http://allegro.pl/przycisk-uchwyt-szyby-tyl-tylnej-bmw-e39-kombi-i6942162788.html

niestety nie pomogło

Witam.Mam następujący problem ze swoim autem-otwieranie działa jedynie pilotem z kluczyka(centralnym zamkiem).Jeśli próbuję otworzyć drzwi kluczykiem zamek nawet nie drgnie(mam zamek tylko w drzwiach kierowcy, w klapie nie ma).Jeśli w zimę stracę prąd to będzie kaplica-nie będzie sposobu żeby nawet wyjąć aku do ładowania. Zacząłem trochę czytać w necie ale za dużo nie znalazłem. Najprościej byłoby kupić nową wkładkę zamka z kluczykiem i wymienić ale nigdzie nie mogę znaleźć takowej do e39 .Do innych modeli są ,a do e39 nigdzie. Można też podobno wyjąć bębenek zamka i dać do ślusarza aby dorobił kluczyk pod zamek.Sęk w tym ,że u mnie w okolicy takich fachowców nie ma. Czy mam jakieś inne opcje? Dzięki za pomoc

odpuszczam

widziałem gorsze fotele; odcieni lakieru nie zauważam-możliwe ,że zdjęcia słabej jakości; że ktoś powstawiał jakieś inne części nie musi świadczyć ,że chciał źle;