drift501

Zrobilem tak jak mowisz bieg wszedl normalnie. Zauważyłem, ze ogolnie te problemy wydaje mi sie zaczely po wycieciu dpfu, moze cos zostalo zle ustawione? Myśle, ze chyba najlepiej bedzie jechac do TC performance do chłopakow na helenowek, niech podlacza i zobacza moze cos ustala.

Spotkałem się z taką opinia w inernecie "Co do bmw 118d trzeba calkiem inaczej zmieniac biegi (zrownywanie obrotow!) Wiekszosc jezdzi tak ze przyspiesza do 3000 rpm puszcza gaz i zapina kolejny bieg i jest mega szarpniecie." To chyba normalne ze krece do 2,5 i zmieniam bieg. Wiadomo ze jak bede zmienial przy 1,5 to nigdy nie bedzie szarpac ale z kolei uszkodze nowy dwumas! Co robic?

Witam, mam taki mały problem drodzy koledzy. Otóż przy zmianie biegów po przejściu na wyższy bieg, nie ma płynności jest takie lekkie jakby szarpnięcie. Nie wiem z czego to może wynikać. Auto miało wymienione sprzęgło z dwumasem i nadal to odczuwam nie ma tej płynności. Początkowo myślałem, że problem tkwi w niewłaściwym paliwie ale już sprawdzałem na kilku i to samo. Po podpięciu pod komp brak błędów. Biegi wchodzą bardzo dobrze, płynnie. Problem jest tylko jak np włącza z 1 na 2 to po włączeniu biegu przy puszczaniu sprzęgła jest to takie lekkie szarpnięcie. Zauważyłem, że jak zmieniam bieg przy 1,5tys obrotów to tego nie ma. Czym wyżej się kreci to bardziej szarpnie. Zazwyczaj zmieniam bieg przy 2/2,5tys obrotow. Na co moge zwrocic uwage przy najblizszej wizycie w serwisie? Poduszka czy cos? :?:

A mam takie pytanie czy w ktorym sa produkowane opony ma znaczebie jakies? Bp te dunlopy sa produkowane w Polsce, sa jeszcze w Niemczech i Francji. Ale to chyba bez znaczenia przeciec standardy w kazdym kraju sa takie same?

Trochę poczytalem i postawiłem na Dunlop SP SPORT BLURESPONSE 195/55R16 takie jak zaleca serwis. Stwierdzilem, ze na 205-bedzie wiecej palil i gozej sie zbieral na starcie.

Jack79 ty kupowałeś oponki w logistykaopon wszystko ok z nimi? Kupował ktoś tam jeszcze? Bo chce zamówić 195/55R16 Goodyear EFFICIENTGRIP PERF a mają o prawie 100zł tańsze niż w oponeo, w oponeo już 406 . W ciągu 2 tygodni 60zł w góre...

Ja kupiłem zimówki 205/55R16 i jeździ sie ok. Popularny rozmiar więc powinno być tanio. Tu kupowałem moje opony w styczniu 2017. Rocznik opon 2016. http://logistykaopon.pl/p/3539-goodyear-efficientgrip-perf-20555-r16-91-h-b-a-1-68db Prawie 100zł taniej na sztuce niż te twoje. Wiesz co bo ogólnie dziwna sprawa jest odnośnie tych cen. Bo 195/55R16 cena jest 349zł i produkcja 2017 Niemcy a 205/55R16 jest 267zł za sztuke i produkcja POLSKA 2017. Czyli wychodzi na to, że płacimy 80zł więcej za to ze jest opona prod w Niemczech. A tych 195 w Polsce w ogóle nie produkują. Wedle serwisu, przewidziane są 195 a 205 to opcjonalny wybór, ale właściwie boje się trochę , ze spalanie wzrosnie i tj wersja 122KM wiec przy szerszej oponie może słabiej startować. Ogólnie pewnie 205 są tańsze bo 3/4 narodu jeździ na tym rozmiarze a 195 jest mniej popularny.

e87 118d , kupuje nowe opony na lato i nie wiem czy lepiej wybrać 195/55R16 czy 205/55R16. Zimówki kupowałem nowe 195 i jestem b. zadowolony. Ale zastanawiam się nad letnimi czy nie lepiej byłoby wybrać 205-tki? Jazda głównie w ruchu miejskim, czasem autostrada. Zastanawiam się nad Goodyear Efficientgrip Performance 87H na oponeo sztuke sobie cenią 350zł. Może ktoś ma jakieś porównanie jazdy na obu rozmiarach?

Witam, mam problem z temp w e87 118d 2006r, od jakiegoś czasu zauwazylem ze slabo sie auto nagrzewa w kabinie. Udało mi się otworzyc ukryte menu z temp i sprawa wygląda tak, że auto nagrzewa się b wolno na postoju do około 70stopni po czym jak sie ruszy to spada do okolo 50/60 stopni czy to wada padniętego termostatu?

Pozwolę się wtrącić w wątek. Też trochę przetestowałem paliwa u mnie w mieście i najlepiej auto pracuje na zwykłym on z lukoila. Najciszej chodzi, nie szarpie. Co innego już jest w przypadku Dynamica z lotosa którego jak zatankuje auto pracuje dużo głośniej i przy zmianie biegów potrafi lekko szarpnąć niekiedy. Co do innych stacji Vervy też nie lubi, spalanie dużo wyższe i głośniejsza praca silnika. Najmniejsze spalanie odnotowałem właśnie na lukoilu na zwykłym ON , nie ecto diesel. Te informacje , że paliwo suche wydaje mi się, że to nie prawda nie wiem skąd masz takie newsy. Ciekaw jestem jeszcze paliwa tego arktycznego ze statoila. Osobiście nie tankowałem więc się nie wypowiadam, ale na miles+ auto tez mi pracuje głosniej Nie jestem pewny ale na lukoil chyba paliwo idzie i z lotosu i orlenu , kontrakt mają jakoś po połowie. Może u mnie jest zwykły on z lotosu na lukoilu i dlatego chodzi dobrze :D

No to super, że jesteś zadowolony. Mam nadzieje, że bedzie oki również u mnie :)

No też mi się wydaję, że sa konkretni specjalizują się w bmw no i widać mają dużo klientów. Postanowiłem u nich zrobić dwumas, mam nadzieję ze bede zadowolony. :D

dzieki za podpowiedz a ktos moze cos powie na temat tego warsztatu w zgierzu na kasprowicza?

Panowie jakiś warsztat okolice Zgierz, Łódź, konkretnie mam do wymiany dwumase w e87, zawsze na św Teresy robiłem ale mają wielki remont coś polecicie godnego? Słyszałem w Zgierzu o warsztacie na Kasprowicza 37 ? Możecie coś powiedzieć na temat tego warsztatu lub może zaproponujecie coś innego godnego pewnego?

No właśnie a w sklepie z gdańska na allegro Pan Piotr proponuje zalać XLIII, podobno tak zaleca BMW

Model: e87 Silnik: 118d 122kM Przebieg 175tys Styl jazdy: dynamiczny Użytkowanie: miasto 60% trasa 40% DPF: nie Aktualnie jeżdżę na motul x-clean 5w40 , chcę zmienić bo auto głośniej pracuje. Dolewałem 2 butelki od poprzedniej wymiany. Jak kupiłem auto było 160tys teraz mam wymiane i chce wymienic na Valvoline . Znalazłem 2 nie wiem dokładnie który wybrać czym one dokładnie się różnią Valvoline SynPower XL III 5w40 i 2 jest z oznaczeniem Valvoline Synpower MST C3, C3 to oznaczenie od Dpfu jezeli dobrze rozumiem, ale nie wiem czy się rożni MST i XLIII co to oznacza.

na allegro znalazłem takie jeszcze http://allegro.pl/elegancki-uchwyt-na-kubek-napoje-skora-i5097786127.html http://allegro.pl/uchwyt-na-kubek-na-napoje-skladany-w-kratki-nawiew-i5618088177.html

Witam, korzystał ktoś może z takiego rozwiązania ? http://www.ebay.com/itm/Car-Clip-Air-Vent-Mount-Water-Cups-Stand-Beverage-Bottle-Can-Drink-Black-Holder-/191818880166?fits=Make%3ABMW|Model%3A1+Series+M&hash=item2ca94bd4a6:g:DOIAAOSwT5tWJzN0&vxp=mtr Szukam jakiegoś ciekawego rozwiązania bez rozbierania deski, ciekawe czy w miarę trzyma puszka czy kawę

Zamówiłem komplet Ate z czujnikiem.

Witam jakiś czas temu zapaliła mi się lampka service kilka tysiecu do serwisu klocku autko pomaranczowe z zoltym wykrzynikiem teraz te km minely bylo juz -20 i zapalilo sie auto na podnosniku czerwone i wykrzynik na czerwono kod bledu CC - ID 71 rozumiem ze to same klocki do wymiany? Czy padł tez czujnik?? :?:

Korzystał ktoś ostatnio z ich usług? Bo mieszkam obok Zgierza i chyba sie skusze na podkrecenie 118d warto w tej firmie?

Aha.. nie żałuje, że wyciąłem regenerować i na ile to Ci wystarczy miesiac? Jak sie nie jezdzi w trasy to nie ma sensu trzymac dpfa tymbardziej ze jak auto przejechalo 180tys to dpf juz nie jest 1-szej nowosci. Jak masz czarną chmure po wycieciu dpfa to fajne masz bmw chyba było to bmw. U mnie jedynie zapach spalin jest wyczuwalny jak na zimnym auto startuje nic poza tym same plusy inna jazda zupełnie. Dpf to tylko zapychacz i nic wiecej. Jak ktoś trasy dlugie robi to spoko ale jak sie jezdzi po miescie to ciągły problem. Tylko, że jak sprzedasz jak oni to rozwiercaja i wytlukuja a nie w calosci wyciagaja

czy po wymienie swiec trzeba podlaczyc pod kompa zeby skasowac błąd świec?

Jestem świeżo po usnięciu dpfu i zaciekawił mnie ostatni post. Czy jeżeli teraz mam końcówke prostą tak jak to było przystosowane do auta z dpfem to czy teraz moge kupic jakas sama koncowke zeby spalina kierowały sie w dol a nie na wprost? Czy musze cały końcowy wydech wymienic? Auto nie kopci ale zapach typowego diesla jest dosc mocno odczuwalny mysle ze skierowanie koncowki w dol mogloby w duzym stopniu zniwelowac roznoszenie sie smrodu :mrgreen:

Mam takie pytanie przed kilkoma dniami wyciąłem u siebie w aucie dpf, mam pytanie czy powinienem ten wycięty filtr zabrać ze sobą czy np warsztat może go zregenerować i sprzedać? Bo dopiero dziś o tym pomyślałem. Filtr wyciąłem bo miałem co 2 tyg problem zapychał się także z tym nie było wątpliwości. Tylko tak zastanawiam się czy powinienem zostawiać ten element u mechanika?