drift501

Dzisiaj po przejechaniu 10km w ruchu miejskim zapalil sie check od dpfu czy to oznacza ze wlqczyla sie funkcja wypalania i smigac na autostrade speobowac go przepalic? Dodatkowe objawy to kreci nie do konca na obrotach tylko odcina przy 4tys ???

No i niestety powtórka z rozrywki auto znowu kreci do 3tys i odcina znowu zapchany dpf, najsmieszniejsze jest to ze nawet check sie nie pali ze cos nie tak. Poleci ktoś jakiegoś elektronika który sie tym zajmie ???/ Łódź Zgierz okolice ..

Tak bylo wyzerowane i po miesiacu teraz podpialem i jest sadza na wysokich obrotach 70 a na niskich 30. Dziwi mnie to ze w ogole ta wartosc sie nie pomniejsza ciagle tak jak byl zaprogramowany na 200 tak jest. Ciekawi mnie co ile powinno schodzic czy co 10tys czy mniej.

Dziwi mnie tylko ze nowy dpf zapeogramowany byl na 200tys i jak wchodze na zegarach w funkcje serwisowe to pokazuje mi caly czas 200tys a juz 6tys przejechalem

Siemanko, 118d 122KM 2006r popłynie ten program również u mnie? Szukam jakiegos rozwiazania bo wstawiłem nowy dpf i z chęcią bym skorzystał z tego programu żeby samemu diagnozowac i wypalac sadze tym bardziej ze sie smiga w wiekszosci po miescie. Pomożecie w wyborze tych kabelków jakie beda mi potrzebne? Tak żeby to wszystko cykało nalezycie . Pozdrówka :D

Kupie ale dzis jade moze uda sie wypalic;) zrobilbym to juz wczesniej gdybym wiedzial ze on sam sie wypala. Mialem jechac do mechanika dalek szukac przyczyny ale wydaje mi sie ze bedzie ok. Bo temp 90 i czujniki wymienione od dpfu. Swiece tez sa ok wiec musi sie wypalic. Na klimatyzacji moze lepiej no nie? Wieksze obciazenie bedzie mial

Aha bo wlasnie jezdze do pracy 10km i jak parkuje to taki dziwny smrud jest to pewnie zaczyna sie wypalac a nie moze skonczyc bo za krotko. Czyli musze wskoczyc dzis na autostrade ile to potrwa? Z 30min?. Myslalem ze to trzeba aktywowac kompem.

Czy jezeli z autem wszystko jest ok brak bledow po podpieciu pod kompa. Sprawne termostaty i czujniki dpf to czy dpf powinien sam sie wypalac? Jak to sie odbywa? Trzeba wywolac wypalanie czy jak pojade w jakas dluzsza droge to sam sie wypali? Wyskoczy jakas ikonka check? Czy po prostu bedzie sie wypalal bez informacji?

Witam mam problem z dpfem w swojej jedynce. Mianowicie 2 miesiace temu wstawilem nowy dpf i po miesiacu zapchal sie. Po czyszczeniu chemia wszystko bylo ok. Warsztal wymienil czujnik cisnienia auto jezdzilo kolejny miesiac po czym podpialem pod kompa i pokazuje na niskich 30g na wysokich 80g popiolu. Problem polega na tym ze auto nie potrafi samo wymusic wypalania pytanie dlaczego? Brak bledow nowe termostaty wszysykie ok czujniki rowniex nowe rozkladam rece nie wiem co robic.. ktos pomoze

W Łodzi na Kolumny, wydechowcy zaproponowali mi zamontowanie kata+dpf zamiennik JMJ za 1600zł , czy ktoś może z forum montował taki zestaw/?

Szukam używanego od wersji bez dpfu mam nadzieje, ze pomoże. Zastanawiałem się nad nowym uniwersalnym magnaflow za 600zł jest, ale wole chyba uzywany oryginal w podobnej cenie.

A czy kat jest w tym samym miejscu co dpf? bo mi wycinali dpf a widze spaw na tej puszce co idzie pierwsza do silnika, ciekawe czy nie wycieli kata??? jak daje gazu to czuc smrud i jakby byl pusty przelot

Witam, mam pytanko odnośnie układu wydechowego. Dłuższy czas temu wycięty był dpf w mojej jedynce i teraz okrutnie smierdzi z wydechu. (nie kopci) Moje pytanie czy w tej wersji z dpfem w modelu m47 118d 2006r bo ktoś mi powiedział, że tak może być, jeżeli był dpf to zastępował on katalizator i w tym wypadku nie montowali katalizatora?? W obecnej chwili nie mam nic? Czy rozwiązanie na ten smród może być poszukanie katalizator do wersji bez dpfu/????? POMOCY!!! Jestem z Łodzi, gdzie ewentualnie można to sprawdzić czy jest katalizator???? Jakaś specjalistyczna stacja diagnostyki?? Będę bardzo wdzięczny za pomoc

Ja wlasnie wstawilem na wymiane oleju w skrzyni i plynu hamulcowego plus odpowietrzenie zobaczymy. U mnie przy ruszaniu nie szarpie tylko przy zmianie biegow 1 2 3 . Pod kompa juz podlaczany wszystko ok. Napewno to pomoze bo plyn jest tragiczny

Nie bylo wtedy zadnej wiedzy na ten temat, potem padly mi termostaty moze od tego wywalalo dpf ale nie ma co przezywac. Moze kiedys wstawie widzialem ze mozna normalnie kupic. Co do mojego problemu zaczne od wymiany plynu hamulcowego i zmienie olej w skrzyni moze cos pomoze. Zauwazylem dzisiaj ze jak przy zmianie biegu docine bardziej bieg mocniej go wbije to tak nie ma tego szarpniecia juz ale zobaczyny pokolej sie dojdzie do tego. A na wiosne zrobie mu program w tc performance.

Maniek, sterownik juz jest ok tego bledu nie ma. Przekaze temat chlopakom na teresy w lodzi bedziemy probowac. Olej w skrzyni tez wymienie bo nigdy tego nie robilem wiec podsjrzewam ze z 7 lat ma lekko. A powiedzcie mi to normalne ze po wycieciu dpfu tak strazzliwie smierdzi spalinami? Mialem wczesniej diesla i tak nie smierdzialo a ten nie kopci a smierdzi okrutnie....

Jack cos w tym moze byc bo plyn hamulcowy mam wymienic teraz przy wymianie tarcz nigdy nie byl wymieniany moze cos w tym jest

Witam, od dłuższego czasu próbuje wyeliminować problem w swojej 1 e87 118d 122km. Nie potrafię już stwierdzić czy to normalne i tak musi być jak twierdzą mechanicy czy może da się coś z tym zrobić. Do sedna.. Przy zmianie biegów głównie tych pierwszych 1,2,3 nie wiem czy to normalne moim zdaniem nie. Występuje dziwne zjawisko takiego szarpnięcia nie ma takiej płynnej elastycznej zmiany biegów, jest to odczuwalne takie szarpnięcie. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny. Wgrywana była mapa od nowa program oryginalny, założona jest nowa dwumasa problem nadal jest. Pomyślałem sobie że może warto by było zobaczyć skrzynie nie wiem poduszke skrzyni biegów?? Moze olej w skrzyni wymienić nigdy tego nie robiłem odkąd mam to auto przez 4 lata. Został wycięty dpf jakieś 3 lata temu i wydaje mi sie ze od tamtej pory zaczelo sie to dziac. Moze po prostu warto by było zastanowić się nad jakimś chipem moze w tym kiernku pujsc/?? Doradzicie coś bo ja juz nie mam wizji? Biegi wchodzą ale np mam audi i tam biegi wchodza delikatnie tutaj jakos wydaje mi sie ze ciezej te biegi wchodza niekiedy jest taki opor i trzeba mocniej wbic moze to tylko moje odczucie nie mam porównania jak maja inni nie jezdzilem innym bmw w dieslu... Oczywiście blędów na kompie nie ma, po podpieciu wyskoczyly swiece myslalem ze jak wymienie sterownik to to bedzie przyczyna jednak tez okazalo sie ze to nie od tego. Myslalem jeszcze kiedys ze to moze przyczyna pokonywania krótkich odcinków, ale teraz dojezdzam 30km do pracy wiec auto ma czasu na rozgrzanie się. Może po prostu diesle juz tak maja ?????/

No i o taką odpowiedź mi chodziło dziękować :D . Dobrze, ze nie oddałem bo poniósłbym tylko dodatkowe koszta. Dlaczego twierdzisz, że dobrze ze nie pasują odpustowe? :)

Panowie takie pytanie bo kupiłem u wulkanizatora felgi do opon zimowych zalozył, ale prosiłem o et 42 nie spojrzałem on wstawił et34 z tego co widziałem na oponeo et34 w oryginale idzie do modeli F tych nowszych... Przewertowałem forum wynika ze na styk pasuje et34? Felgi były juz z kołami przymierzane i weszły ale mam pytanie czy to moze miec jakis negatywny wplyw na zawieszenie ogólne uzytkowanie. Drugi problem jest taki, ze kupilem oryginalne kołpaki do tych felg i nie dochodzą do końca odstają... https://images84.fotosik.pl/878/80a530671dc96dafgen.jpg tak wyglądają, są moze w internecie orientujecie się jakieś płaski kołpaki żeby zamowic i bez problemy zalozyc? Szkoda mi tych bo ładny wzór ale nie pasują...

Witam, polecicie może jakieś ładne kołpaki do bmw e87(2006), zakładam stalówki na zime i szukam jakiegoś ciekawego wzoru żeby auto nie odstraszało 16". CO myślicie o tych?? https://sprzedajemy.pl/oryginalne-kolpaki-bmw-ostrow-mazowiecka-6bea9f-nr48387147 :mrgreen:

A teraz latem co tankujecie? Ja zrezygnowałem z dodatków i leje zwykły ON ze Statoila. Porównałem wszystkie stacje i wszystkie paliwa w okolicy gdzie mieszkam Łódź.(centrum) i właśnie na Statoilu najlepiej mi auto chodzi. Podobno paliwo z lotosa ale nie chce mi się wierzyć, że opłacałoby im się ściągać z tak daleko paliwo jak 60km od nas jest Płock a jeszcze bliżej koluszki Orlenowskie.

Auto już po programie. Jestem w szoku. Zupełnie inna praca jednostki, zupełnie inna praca turbo, nawet przy gaszeniu auta. Brak jakichkolwiek szarpnięć. Płynnie i przyjemnie jestem mega zadowolony. To była dobra decyzja, żeby zaaplikować od nowa program. Widocznie Panowie co dpfa wycinali nie mieli pojęcia o tym. Nauczka jest ale jest ok. Dzięki kolego za porady. :D

Też mi się tak wydaje. Powiem Ci, że pierwszy diesel dlatego kupując człowiek mało wiedział. Z czasem dopiero się uczyłem na błędach. Ale 2 raz dpfu był nie wyciął. Z tym, że u mnie taka sytuacja ze glownie jezdziłem w tamtym okresie po miescie, teraz dopiero zacząłem do pracy dojezdzac w trasie. Co chwilę się zatykał pare razy udało mi się go odetkać ale potem juz zatkał się na dobre. Nie znałem dobrych warsztatów co robia bmki, dopiero po jakimś czasie poznałem dobrych fachowców na teresy w Łodzi i w Zgierzu co specjalizują się wyłącznie w BMW. Myślisz, że to dobry pomysł przywrócić go do ustawień fabrycznych?? Wiesz ten pseudo mechanik nie podbił nie wiadomo ile wtedy mówił, ze 10% ale mógł tak jak mówisz, coś namieszać.

Tez ale nie dzialo sie tak z tego co pamietam przed wycieciem dpfu. Auto sprawdzilem dzis w dobrym warsztacie bmw. Z dwumasem i skrzynia wszystko ok. Podjelismy decyzje o przeprogramowaniu go do fabrycznego stanu (programu). Bo z tego co pamietam cos tam mechanik grzebal z programem moeil ze troche mocy podbil. Wtedy nie mialem za bardzo pojecia robilem to w zwyklym warsztacie teraz zaluje ze wycinalem trzeba bylo czyscic i jezdzic . Zobaczymy moze to przeprogramowanie pomoze tutaj przynajmniej wiem ze fachowcy sa ok.