Darek80s

Co byście mi doradzili? Mam auto rok czasu i jeszcze z płynem hamulcowym nic nie robiłem. Niewiedząc jaki płyn lał poprzedni właściciel powinienem wymienić go na nowy czy moge dolać np DOT-5 bo taki akurat posiadam? Pozdrawiam...

no wlasnie jak przymierzylem ta "blende" to krawedz przy dachu dolega ale zato przy szybie na bokach nie dolega i odstaje.. myslelem zeby ja przyszlofotac tak zeby szla w luk przy szybie ale to bedzie chyba lipnie wygladac bo na srodku krawedz bedzie mini mini a po bokach normalnie.... jak ja nagne podczas klejenia to bedzie trzymac na bokach i nie odklei sie ??? U mnie też boczne krawędzie były wieksze. Nałóz wiecej kleju na boki, jak zabezpieczysz dobrze do czasu wyschniecia kleju to sie nie powinna odkleic Moja juz sie trzyma pół roku i zadne słonce ani podgrzewanie przy przyciemnianiu szyb nie spowodowało jej odklejania

Jeśli możesz to oddaj ten daszek i kup z ABS bo z laminatu to tandeta straszna. Ja tak zrobiłem. Jedyna zaleta laminatu to niska cena. Tak jak kolega pisał większość wkleja blende na klej do szyb ja przykleiłem na troche inny, podobno do wszystkiego :) Ja wklejałem w ten sposób, może powinno sie to robić inaczej ale wyszło GIT :cool2: Najpierw przyłożyłem blende do szyby żeby zobaczyć dokąd nałozyć klej. Położyłem klej na 3 krawędzie szyby po 3 paski na każdą. 2 obok siebie i jeden na góre, bo musi być gruba warstwa kleju, blenda ma dość wysokie krawędzie i nie wszędzie by klej złapał. Najlepiej robić to we 2 bo sam równo nie przykleisz. Po naklejeniu położyłem na blende gazete bo była niedawno malowana, otworzyłem dzwi (tylne) i docisnełem blende tasmą. kilka razy owiń na blende i przez wnętrze samochodu. Ja to robiłem w lato to szybko wyschło i na drugi dzień juz smigałem :D Brewki też w podobny sposób. Powodzenia ...

Czy tylko helli były z kropelkami czy zkw też?

Na paliwo wydaje ostatnio majątek bo sporo jeżdże. Jak znajde wolna chwile to może jutro pojade do mechanika. Dam znać jak wykryje przyczyne, może komuś sie to przyda w przyszłosci. Dzięki za rady. Pozdrawiam...

Ten temat już nie aktualny :D Brewki mam juz pół roku. Przykleiłem i nie widać róznicy która lampa była z kropelkami. Nawet nieźle to wyszło :cool2: W buniach co widze na codzien zawsze jest coś nie tak, albo krzywo , albo odstaje, a w mojej idealnie i na lampie i na kierunku :norty:

Panowie powiedzcie mi taka rzecz. Teraz wydaje mi sie że wszystko jest w porządku , silnik pracuje równo, co kilka dni mu odbija i na jakimś skrzyżowaniu obroty mi wariują od 500 do 1200, a na następnym skrzyżowaniu znowu jest w porządku . Zastanawiam sie czy jak pojade na kompa a obroty będą w porządku to czy komputer wykaże dlaczego bunia tak czasem wariuje? Pozdrawiam...

Nie zrozumiałes chyba, na zimnym silniku jest dobrze, nierówno pracuje jak silnik sie nagrzeje. Właściwie teraz znowu sie poprawiło, czasem faluja a czasem nie. spalanie mi teraz wyszło 11 na tej samej trasie miesciłem sie zawsze w 9. samochód grzeje mi szybko ale wskaźnik temperatury to różnie mi pokazuje nieraz juz po kilku km jest na połowie a nieraz zrobie 20 i pokazuje ze zimny, a grzeje normalnie.

Wydaje mi sie ze to nie termostat bo normalnie mi grzeje. Ja z mechanikiem obstawiam krokowca ale wolał bym sie mylić, bo to drogi interes :? Podobno można go jakoś wyczyścić, czy moczyć w benzynie? Macie jakiś patent? Bo mechnik pewnie bedzie chciał od razu wymieniac. Czy komputer wykaze jesli to krokowy?

Ostatnio mojej Beatce strasznie chce sie pić. Srednie spalanie wychodziło mi ok9 litrów a teraz ok 14 :( Do tego jak silnik mi sie nagrzeje to zaczynają falować obroty nieraz w granicach 700/ 1100 a nieraz mniej. Pojechałem do mechanika i chyba sie go przestraszyła bo nagle wszystko było w porządku, chodziła idealnie. Na drugi dzień znowu objawy wróciły. Co może być przyczyną? Czy podłączenie pod komputer wykaże co jet nie tak? Pozdrawiam...

U mnie sie nie rusza :)

Wieś tuning? Panowie jak by wszystkim podobało sie to samo to by było nudno na tym świecie. Dla mnie wieś tuning to tani opel calibra tandetnie odpicowany za niewielkie pieniądze za pomocą druta , siatki i szpachli. Mi osobiscie też najlepiej Bunia prezentuje sie w M-pakiecie , ale to nie powód zeby wyzywać od wiesniaków SMIAŁKA który włożył w tuning swojego auta więcej kasy niż jest warta niejedna nasza beemka. O gustach sie nie dyskutuje, najważniejsze żeby to było zrobione solidnie i profesjonalnie. Samochód powinien sie podobać właścicielowi. Takie jest moje zdanie. Pozdrawiam

Ogólnie nie przepadam za czerwonymi autami, ale ten mi sie wyjątkowo podoba. Wszystko GIT tylko ten przedni zderzak...

Sory nie zauwazyłem ze podałeś na jakich oponach :duh: Moim zdaniem będą pasować, chyba że coupe ma mniej miejsca na kola w co wątpie, raczej powinno mieć więcej :D W koncu coupe to auto sportowe a ze ma silniki 1.6 to jakis bład w sztuce chyba, wybaczyc trzeba :P

Ja mam 16 cali ET 20. Zależy jakie oponki do nich założysz, zimówki raczej będą ci ocierały. Ja tylko latem na nich jeżdze 205/55max. Szersze i wyższe zdzeirają przednie nadkola i tylne błotniki :D

Częstą przyczyną parowania szyb jest wilgoć w samochodzie, jest zimno i mokro na dworze i dywaniki mogą być mokre. Ps. Gratuluje mechanika :clap:

Tak tylk E36 i starsze i oczywiście chodziło mi o silniki benzynowe nie diesla :wink:

Ad2. Próbowałem to zrobić ale mi się nie udało. Kolega w Vektrze ma tak że jak włączy postojówki i da kierunek lewy bądż prawy to świeci tylko ta strona. Ja tak miałem w passacie. w seatach też tak jest. osłabiacie mnie :mrgreen: Sory nie czytałem uważnie :duh: sugerowałem sie tym co kolega napisał. Ostatnio pisalismy o tym na forum. Nie wiem dlaczego tak jest ale u niektórych swiecą w parach a u niektórych nie u mnie świecą w parach, ale po elblągu duzo beemek jeździ co świecą im po jednej na strone.

Ad1. Tylne przeciwmgłowe w E36 są po obu stronach. Ad2. Próbowałem to zrobić ale mi się nie udało. Kolega w Vektrze ma tak że jak włączy postojówki i da kierunek lewy bądż prawy to świeci tylko ta strona. Ja tak miałem w passacie. w seatach też tak jest.

Jak rozmawiałem z użytkownikami 316-stek to wyszło że 318 mniej pala. :D Wydaje mi sie ze silniki 1.8 są najekonomiczniejsze ze wszystkich silników jakie są w beemkach. Oczywiscie jesli wszystko działa jak nalezy.

koledze sie wczoraj zapaliła w golfieIV, mówi ze to już drugi raz, sama z siebie. Jeździł do serwisu ja zgasić

Lambo-doors nie należy do M-pakietu a mi sie podoba, na temat spoilerów ala-calibra sie nie wypowiadam. :D

O gustach sie nie dyskutuje, chciałem pokazać tym którzy nie widzieli jak to wygląda w coupe. Ps. Jeśli tuning jest zrobiony ze smakiem to jestem jak najbardziej ZA... Niektóre Bunie na zlocie były naprawde KOZACKIE :cool2:

Niedawno w jakimś poscie pytaliście jak lambo wygląda w coupe. Tu jest kilka fotek puźniej jeszcze dodam. http://darek80s.fotosik.pl/albumy/315254.html

Dzieki koledzy, w poniedziałek sie za nią wezme :D