Dprz

Widocznie kazde auto ma inne ceny do gwarancji :( Mysle ze po powrocie przedluze gwarancje do 4lat, cena akurat jest za to nie za duza, a prawdopodobnie po 4 latach sprzedam auto

A nie lepiej Ci wstawić sam eibach pro kit sprężyny??? Seryjnie jest słabo przy x drive (auto wyżej siedzi) i niestety przy tym silniku ( najsluszniejszy) dynamicznie ma seryjnym nie pojeździe.... Kolega ze Szczecina?? Pozdrawiam PS. Można sie kiedyś na jakiś spot umówić. Chetnie, wroce w marcu do kraju to z przyjemnoscia. Tak jak pisalem, prawdopodobnie naloze same spreyny eilbacha i pewnie bede zadowolony, ale to z czasem, narazie trzeba kupic 20stki na lato i power sound kit :)

Sytuacja z moim zawieszeniem wyszla beznadziejna :( Pan w salonie zapewnil mnie, ze model 440i xDrive M Pakiet ma sportowe zawieszenie wiec nie dobieralem adaptacyjnego. Niestety okazalo sie za pozno ze byla to pomylka i nie bylem w stanie juz nic zrobic... Teraz mam auto na standardowym zawieszeniu i 18stkach zimowych 225/45 tyl przod i jest tragedia... Na testowej jezdzie mialem 225/35/20 przod 255/30/20 tyl na standardowym zawieszeniu i bylo rewelacyjnie dla mnie. Narazie zostawiam jak jest, zmieniam kola w marcu na te 20stki wlasnie i zobacze jak wrazenia, jesli dalej bede twierdzil ze jest rewelacja i nie ma potrzeby zmiany zawiechy to pewnie zostawie serie. Jak sie okaze ze bedzie dalej kiepsko jednak po dluzszej jezdzie to zaczne sie zastanawiac nad zmiana i bede pewnie prosil o porady :) Jaki jest koszt tego zawieszenia aktywnego ? Bardzo chetnie bym sprawdzil jak dziala adaptacyjne zawieszenie M w 4er gc xdrive, ma moze ktos takie auto niedaleko Szczecina ? tak powiedzmy do 300km i zaprosilby na jazde probna ? :)

przedluzenie o 2 lata kosztuje ok. 3400zl. Mozna rozkladac na raty w salonie takie rzeczy ? Mam na auto kredyt zalatwiony przez salon, moze najwyzej bym mogl to wciagnac pod kredyt ?

Zawieszenia aktywnego Ci się nie opłaca ładować OEM'owego ale możesz pomyśleć o KW DDC albo Bilstein B16pss z DDC. Ja mam aktywne w 4er, ale w tym roku zakładam B16 P&P do 4er. Przy xdrive też są dostępne co dla Ciebie jest istotne. Nie wiem tylko czy możesz mieć w tej sytuacji sterowane z przycisku wyboru trybu jazdy - jak nie jesteś skazany na pilota. Tak z ciekawości - czy przy braku seryjnego DDC masz sportowy zmienny układ kierowniczy? Kolego, nie zrozumialem polowy twojej wypowiedzi :D DDC podejrzewam ze chodzi o drive dynamic select ? czyli adaptacyjne zawieszenie ? Nie nie mam tego, a sportowy zmienny uklad kierowniczy owszem jest i spisuje sie rewelacyjnie. Jesli chodzi o zawieszenie bede chcial napewno niedlugo wymienic sprezyny i obnizyc auto. Z tego co chlopaki tu proponuja to sa to progresywne sprezyny wiec super sie powinny sprawdzic :)

Dzieki Randall za wypowiedz. A jakie jest Twoje zdanie o wydluzeniu gwarancji ?? Mysle ze dokupie na 2 dodatkowe lata, auto pewnie po 4 latach sprzedam tak mysle, wiec przebieg nie przekroczy 60tys

No wlasnie, planuje wymienic sprezyny w aucie, jesli dokupie gwarancje bede czekac 5 lat na to, a po 5 latach to ja predzej wymienie auto :D wiec temat dosc trudny dla mnie

Zima RF 225/45/18 tyl przod zwykle zawieszenie. Jest tragedia na tych kolach... na letnich 20 rf jest swietnie wg mnie.

Ostatnio sie dowiedzialem nie oficjalnie oczywiscie ze wydech m performance so 440i to najprawdopodbniej akrapovic, aczkolwiek nikt nie chce tego potwierdzic :) ja bede wymienial wydech na m perf i nie zastanawiam sie nad innym rozwiazaniem ze wzgledu na gwarancje

Znajomy mial auto z salonu i nic sie w nim nie wydarzylo przez 7lat, rodzicow auto tez po 10 latach zero problemow, wiec poprostu zastanawiam sie czy jest sens wydawania 6500zl prawie na cos, czego nie wykorzystam, dlatego sie zastanawiam :) Przy czym zastanawiam sie czy jesli gwarancje mozna miec na max 5 lat to nie znaczy ze bmw zaklada ze w tym okresie nic grubego sie nie stanie ? ;) czysta dyskusja panowie, nie mialem zamiaru wchodzic w dyskusje ze auto za tyle a zaluje na gwarancje

Dla mnie MMI w audi bylo proste i intuicyjne, nie mialem z nim ani razu zadnego problemu. Ma duzo minusow, typu wpisywanie nazw ulic w nawigacji... tragedia ! :duh: :duh: :duh: Nowe A5 wg mnie jest poprostu za grzeczne a w srodku zbyt brzydkie... a do tego jest o wiele drozsze od bmw 4... Stare A5 mi sie najbardziej podobaja, przed lifty. Jesli chodzi o bluetooth, hmmm nie zwrocilem uwagi, fakt ze jak dzwonilem do kogos z A5 to bylo pytanie "gdzie tam jedziesz", a w 4 tego pytania juz tak czesto nie slysze :D ale ktos na tym forum sie wypowiiadal ze bluetooth w BMW to pomylka, wiec chyba ile ludzi tyle opini...

Witam. Stoje przed dylematem dokupienia gwarancji do swojego 440xi gc. Podstawowo jest na 2 lata, ale przedluzenie o 1 rok jest tanie, na 2 lata dosc tanie a na 3 lata juz troche jednak kosztuje. Pytanie glownie celowane w uzytkownikow 335i/340i/435i/440i. Czy w tym okresie do 5 lat mozna sie spodziewac jakis niespodzianek kosztowych ? Roczny przebieg jaki bede robic to max 20tys km, przy czym z reguly wychodzi mi 12-15tys km, wiec po 4latach mysle ze auto bedzie mialo okolo 60tys. Czekam na wasze opinie i zdanie na ten temat :)

Wydaje mi sie ze 4er powinno lepiej sie prowadzic od 3er, wkoncu to "sportowa"odmiana 3er. Ja wsojej 440xi zauwazylem ze auto na 18`zimowych prowadzi sie ... tragicznie...

Nie lubie jasnego wnetrza, wole czarne o wiele. Rzecz gustu :) a sportowego zawieszenia M nie ma w xDrive... niestety.. zapewniano mnie w salonie ze bedzie ono z racji m pakietu ale niestety nie ma...

Tak, zamierzam wrzucic inne sprezyny, Eilbachy zapewne :) ale boje sie utraty gwarancji, wiec pewnie zrobie to za 2lata... ale nie wiem czy wytrzymam :P

To dziwne, bo ja mam tam też nieodebrane i połączenia przychodzące, które wcześniej odebrałem. Wszystkie razem. Być może to zależy od modelu tel. Ja ma iPhone Upewnie sie w takim razie jeszcze pozniej :P

nie zrobisz tego szybciej niz w Audi kolego, mialem Audi 3lata, i wkurza mnie ze nie moge tego zrobic wlasnie tak szybko, opisalem dokladnie sprawe;) a z kierownicy moge wybrac tylko te numery na ktore JA dzwonilem ostatnio, troche lipa. A na przyciskach wole miec nr swoje i pod 8 prowadzenie do domu, 7 kontakty z adresami. Radia to ja sobie zapisalem ulubione i z kierownicy wybieram szybciutko :P Akurat to jest o niebo lepsze w BMW niz w Audi, Mode wybiera co chce sluchac, czy plyty czy z dysku czy stacje czy zapisane, super. Co do kol, tak sa to zimowki. Letnie nie wiem, odebralem na zimowkach i letnie ida na sprzedaz nowe nie uzywane tez 18calowe czarne. Te zimowki sa naprawde kiepskie, za waskie :/ po BMW spodziewalbym sie szerszych o wiele. na zime w Audi mialem 245/40/18, o niebo lepsze. Lato 20stki 225/35 255/30 sa i wiem ze one sa naprawde swietne, chociaz znow nachodzi mnie pytanie, czemu nie sa jeszcze szersze.

Witam ! od 2 tygodni jestem szczesliwym posiadaczem nowego BMW 440i GC. Troche o aucie: Czarna BMW 440i GranCoupe xDrive M Pakiet + dodatki M Perforamnce. z wyposazenia: -Navi Proffesional -Sportowe skorzane fotele z niebieska nitka -Listwy karbonowe -Wielofunkcyjna deska rozdzielcza -Head Up -Podgrzewane fotele przednie -Pelna elektryka foteli przednich + pamiec fotela kierowcy -Harman kardon -Kola zima + lato poki co 18calowe ( na lato bedzie 20calowe M Performance ) -M Pakiet -Kamera cofania -Czujniki parkowania przod + tyl -Ogrzewanie kierownicy -Sportowa automatyczna skrzynia biegow -Adaptacyjne reflektory LED + asystent swiatel -Zmienny sportowy uklad kierowniczy Z dodatkow M Performance na ta chwile: -Czarny grill -Tylny dyfuzor matowy -Tylni spoiler -Hamulce M Perf zolte -Nakladki na pedaly ze stali nierdzewnej M Perf Pare zdjec, pozniej bede mial wiecej z sesji zdjeciowej to wrzuce :) Na auto zostala juz nalozona powloka ceramiczna w celu zabezpieczenia lakieru. Planowane rzeczy do zrobienia: Czytanie znakow, Listwy progrowe M Perf, Power & Sound Kit M Perf, Kola 20` letnie M Perf. Wiecej chyba nie planuje robic, chyba ze jakies ciekawe propozycje macie? Widzialem u naszego kolegi wizualizacje M Perf na ekranie, fajna sprawa, moze tez sie nad tym zastanowie. Poprzednie auto to Audi A5 quattro Coupe + 2x S Line 3.0TDi po chipie na ~310koni, tak wiec bardzo mocno bede porownywal te 2 auta. Spostrzezenia po 2 tyg: Plusy: -Zrobilem juz 1800km, w srode jestem umowiony na wymiane oleju po dotarciu silnika. 1800km bylo zrobione bardzo spokojnie glownie w miescie, trasy bardzo krotkie i robione ze zmienna predkoscia obrotowa i roznych biegach. Max 4000obrotow i 160km/h max. Juz sie doczekac nie moge jak w srode odbiore auto :D smieszna sprawa - chcialem dac swoj olej na wymiane - jasne nie ma problemu, pod warunkiem ze bedzie to oryginalny olej BMW :D -Auto przyspiesza genialnie nawet leciutko wciskajac gaz. czekam na pelne wrazenia. -Dzwiek - wiadomo ze jak wczesniej mialem diesla to tu bede oczarowany dzwiekiem. Brzmi pieknie jak dla mnie, ale i tak wydech M Perf bedzie zakladany w marcu :) -Auto jest bardzo komfortowe, wygodne i duze w srodku.. wielki plus, w porownaniu do Audi komfort wzrosl bardzo. -Dotykowy ekran jest swietny. Nowy iDrive wg mnie wkoncu jest dobry, mialem doczynienia z wczesniejszym iDrive w X6 2010r, tam to byla tragedia... -Head up swietna sprawa, nie trzeba odrywac oczu od jezdni a wszystko co trzeba sie tam wyswietla, komunikaty, predkosc, zmiana stacji radiowej, trybu radia, nawi. super. -Fotele baaardzo wygodne i dobrze trzymaja -Spalanie... nie wiem czy jest tu sens pisania o spalaniu zwlaszcza podczas docierania... ale moje srednie spalanie z 1800 to 11.5l 90% miasto. Jadac rano odwodzac dziewczyne do pracy o 8 rano lacznie 6km w ta i spowrotem wychodzi w granicach 15-19. Dluzej po miescie schodzi, z reguly mam kolo 13-15. Trasa jest 7,5-10l, zalezy jak jade. Uwazam te wyniki za swietne. Ale poczekajmy az bede mogl szalec autem :D Minusy: -Prowadzenie... BMW robi ogromny blad jak dla mnie dajac tak waskie opony... 18stki 225/45/18.... na tych oponach auto sie nie prowadzi zbyt dobrze, buja, auto sie przechyla, plywa. Na testowej jezdzie jezdzilem na 20` - tam bylo rewelacyjnie - auto sie pieknie trzymalo drogi. Nie wzialem adaptacyjnego zawieszenia M bo zostalem wprowadzony w blad ze mam juz sportowe zawieszenie z racji M Pakietu - dlatego to odpuscilem a pod koniec produkcji jak sie o tym dowiedzialem ze nie mam sportowego i chcialem dodac adaptacyjne to juz bylo za pozno. Wchodzenie w zakrety i dodawanie gazu powoduje narazie u mnie mieszanie uczucia, auto wg mnie delikatnie sie slizga wtedy, w Audi dodajac gazu na zakrecie kleil sie do drogi niesamowicie, wrazenia takie ze nie bylo szans zeby auto wpadlo w poslizg. Ma to jednak swoj urok... - MMI vs iDrive - pokretlem srodkowym w druga strone teraz zmniejszam skale nawi, przegladam menu :D dosc oporonie mi to idzie, przyzwyczajony bylem juz do tamtej strony, ale to jest nie istotne. Juz sie na ten temat wypowiedzialem raz, ale powtorze sie - wybieranie numeru telefonu. Nikt mnie nie przekona, ze pomysl w BMW jest lepszy. W MMI na FIS`ie wybieralo sie opcje telefonu i bylo do wyboru: Ostatnie polaczenia, nie odebrane polaczenia, odebrane polaczenia, kontakty, Katalog. Chcialo sie oddzwonic na nr ktory dzwonil i nie zdarzylo sie odebrac ? 3sekundy i po sprawie. W katalogu mozna dodawac ulubione kontakty bez ograniczen - super sprawa, mialem wszystkich najwazniejszych tam i szybko mozna bylo wybrac ich nr. W BMW owszem mozna wybrac polaczenia nie odebrane czy odebrane - ale trzeba wejsc na srodkowym wyswietlaczu w polaczenia i wybrac jakie sie chce. Jest to bardziej czasochlonne a przede wszystkim trzeba oderwac oczy od jezdni. jak dla mnie wielki MINUS. Fakt ze mozna programowac przyciski od 1 do 8 pod wybrane nr. Mam tam 2 zaprogramowane glowne. To jest olbrzymie ulatwienie i jest to swietny patent. Aczkolwiek nowy iDrive jest teraz sam w sobie bardzo fajny swietny szybki i przejrzysty. Nawi super dziala, o niebo lepiej jak Audi - tam trzeba bylo wpisac pelna nazwe ulicy zeby ja znalezc - przyklad, mieszkam na ulicy Sciegiennego. Mowiac komus gdzie sie mieszka mowisz Sciegiennego. A w Audi trzeba wpisac: Ksiedza Piotra Sciegiennego, inaczej nie znajdzie po slowie sciegiennego... tragedia. -Schowek na napoje. W audi schowek w tamtym miejscu byl hmm, jak to nazwac. Naciskalo sie na niego i sam sie otwieral, naciskalo i sam sie zamykal. Tu jakos to opornie chodzi i palcotronik niestety, ale to detal nie istotny. Jakbyscie mieli jakies pytania smialo, jak o czyms zapomnialem. Power Sound kit + kola 20` letnie beda w marcu, wtedy tez wstawie nowe zdjecia, pewnie tez bedzie sesja :) Nagram rowniez wtedy film z dzwieku wydechu :) Podpowiedzcie mi co zrobic z gwarancja ? Narazie mam 2letnia standardowa, warto dokupic rozszerzona gwarancje? Roczny przebieg bedzie nie wiecej jak 20tys km, pewnie nawet bedzie to ok. 15 moze i mniej, roznie jezdze w rozne lata, ciezko to okreslic. Raz zrobilem 12tys a nastepnego roku 25tys. Auto zamierzam miec ok. 4-5lat. Jak uwazacie, czy w tym okresie i z takimi przebiegami sa jakies typowe awarie drogie? Pozdrawiam ! :)

kamera cofania a tym bardziej 360 to opcja, ktora trzeba dokupic. Kamera 360 do tego auta jest zbedna wg mnie. Kamera cofania oczywiscie warta.

To i ja odniose sie od tych rzeczy :D Bezpieczeństwo plus z radarem - obowiązkowo - nie bralem, nie chcialem, bezpieczenstwo ok, ale nie lubie jak auto mi odbiera panowanie Światła ledowe z aktywną regulacją i automatycznymi długimi - wypas, polecam - ja rowniez, super ale swiatla zyja swoim zyciem :D Fotele sportowe - nie mam, żałuje, trzeba było brać - mam, bez sportowych bym nie odebral auta :D HUD - super sprawa, polecam - swietna sprawa, wzialem i jestem bardzo zadowolony, ale punkt nie obowiazkowy, da sie przezyc bez Podgrzewanie fotela, kierownicy - mocno polecam - rowniez polecam Kamery 360 - fajne, polecam - to zaleznie od auta juz, x4 moze i fajnie by bylo. ja do swojej 4 nie chcialem Nawigacja - ech, porażka, - hmm ? nie bardzo rozumiem ? nie mam moze RTI ale uwazam to za zbedne i na bank slabo dzialajace, ale sama nawi w sobie jest OK, zwlaszcza ze ja w 4 mam dotykowy ekran w proffesional i pisanie na idrive, super polecam kazdemu Ładowarka bezprzewodowa - fajna, - pewnie tak, ale ja zapomnialem do swojego dobrac, najbardziej zaluje wejscia USB pod panelem, bo sama ladowarka to tam nie az tak istotne wg mnie

Wybor radia nie jest problemem akurat to jest dobrze zrobione.

Ok, wczesniej nie znalazlem, nie jest to tak banalne jak w audi i mmi. No i mozna to zrobic tylko na glownym wyswietlaczu z idrivem, z kierownicy nie da rady niestety. Do klawiszy faktycznie mozna, ale co jak chcesz miec 4 stacje radiowe i z 10 kontaktow ? Poza tym, mozna zapomniec co pod ktorym bylo ;)

Jak szersza opona moze pogorszyc prowadzenie !? :duh:

co do iDrive - zaznaczylem konkretnie co mi w nim przeszkadza. Sposob wybierania numeru do dzwonienia - tylko to jest wg mnie beznadziejne - reszta jest jak najbardziej super i LEPSZA od MMI zgadzam sie :) aczkolwiek dzwonienie i wybieranie numeru to katorga dla mnie, jakis katalog z ulubionymi numerami powinien byc, albo oddzwanianie na odebrane, nieodebrane polaczenia. zalozmy ze ktos do Ciebie zadzwoni jak prowadzisz, nie odbierzesz z jakiegos powodu i nie masz jak oddzwonic.. to w Audi bylo o wiele lepiej rozwiazane, reszta nie. Nawigacja w Audi byla poprostu katastrofa. No ale kazdy ma plusy i minusy :) Powtorze - numery telefoniczne w iDrive to katorga. Co do czepiania sie szczegolow - oczywiscie ze to bede robic, detale sa najwazniejsze ;) niestety ale sa drobnostki, nad ktorymi BMW powinno popracowac. to moje zdanie, pewnie przestane na nie zwracac niedlugo uwage. Co do wycieraczek, zgodze sie z Twoim spostrzezeniem. Niestety nigdy nad tym nie myslalem bo auto zawsze stoi w garazu. Nawet jak zostawiam auto na zewnatrz to jakos nie przemyslalem ze moze pioro zamarznac. Celna uwaga :)

Kolejna rzecz - w audi jak ustawi sie czujnik deszczu to po wylaczeniu silnika i wlaczeniu ciagle jest waczony czujnik, w bmw za kazdym razem trzeba wlaczac