Dprz

zalozyles Power and Sound Kit i wyszlo tylko 350KM ? troche slabo, ja jak wroce sprawdze swoja, bo jestem ciekawy. Wg mnie Power and sound kit daje baaaardzo fajny dzwiek silnika i jest glosny, chociaz chcialbym duzo glosniejszy, ale dla mnie tez gwarancja byla wazna. Miales do wyboru koncowke karbonowa i chromowana ? one obie sa chyba w tym samym rozmiarze ? A przeciez sama koncowka nie zmienia dzwieku. Co do tej szpery, nawet mi jej nie zaproponowano, dziwne. Ale i tak raczej bym nie chcial. Teraz poprosilem salon o sprawdzenie mozliwosci zmiany zawieszenia ale z utrzymaniem gwarancji, Salon dyskutuje ponoc z Eilbachem wlasnie, ciekawe co z tego wyniknie. Mozesz mi pokrotce wytlumaczyc co daje szpera ?

Ostatnio widzialem ze mozna kupic spokojnie Alpine B4 - efekt jest rewelacyjny, 440KM w 440i. Pytanie czy ktos orientuje sie czy mozna swoja 440xi dac do Alpiny na maly tuning silnika ? :) 360 to juz za malo...:) a 440 juz 4 z przodu wiec byloby swietnie.

Moja 440xi GC z Power sound Kit nie wydaje sie taka glosna jak wy piszecie... az maly szok dostalem :P po waszych wypowiedziach spodziewalbym sie traktora jakiegos. Natomiast u mnie na sporcie jest glosno, zrozumiale. Nie da sie tak w trasy dluzsze jechac. Ale na Comforcie jest naprawde cicho... Kazdy kto ze mna jechal to przyznawal, nawet kumpel co jezdzi S Klasa, ze jak na to auto z tym wydechem jest cicho. Mialem na jazdach probnych A5 sportback 2.0TFSi 252km... Jadac za swoja 440i slyszalem ten wydech BARDZO glosno wiec dzwieki z zewnatrz docieraja, ale silnika z A5 prawie nie slyszalem, kupa :D ogolnie bylem mega rozczarowany ta A5... a wczesniej chcialem tylko nowe A5... dobry wybor ze BMW wzialem. Co do jakosci wykonania, dla mnie jak najbardziej na plus...

Szczerze nie baw sie w nakladki z Aliexpress, dostaniesz jakies gowno pewnie nie pasujace... do swojej A5 szukalem po calym necie a okazalo sie ze najlepiej wyszedlem kupujac je w ASO... 500zl chyba zaplacilem za komplet ( mialem manuala ) i byly oryginalne. W BMW tez kupilem nakladki M Perf, kosztowaly okolo 700zl ? Male odczcucie? Nakladki w BMW M Perf sa gorsze od tych w Audi, ciezko mi to wytlumaczyc, ale noga potrafi zachaczyc o mocowania i denerwuje to troche... To tylko moje odczucie ?

Niestety moja 440xi tez strasznie wysoko stoi... mozesz zobaczyc zdjecia w moim watku, niedlugo wrzuce nowe bo sa mody nowe :)

Tez uwazalem ze lopatki sa bez sensu, wczesniej jezdzilem w X6 35D z nimi i w ogole nie korzystalem... w octavii RS 2.0TFSi tez z nich jakos nie chcialem korzystac. W mojej 440xi tez przez 3miesiace nie uzywalem, ale raczej dlatego ze pierw poznawalem auto :) Teraz nie wyobrazam sobie nie miec lopatek... glownie chodzi o redukcje biegow dla strzalow z wydechu :) Za kazdym razem to robie teraz :) Frajda nie do opisania, radosci to daje mnostwo :) Jesli chodzi o dynamike jazdy, to raczej za czesto tego nie uzywam, chociaz zdarza sie. Generalnie bez manetek auto nie dawaloby mi takiej frajdy jak teraz - strzaly z wydechu przy redukcji sa niesamowite po zalozeniu M Perf Power Sound Kit :)

za tydzien jak wroce do domu zmierze :) ale te jest wysoko strasznie jesli o to Ci chodzi... tyle ze adaptive nie mam

Lifting 4ki nie byl jakos na wrzesien?

No coz, moze masz racje. Niestety w salonie mi powiedziano ze jesli to zrobie to strace gwarancje... Wiec raczej tego nie ruszam... Samemu mozna to zrobic mowisz ? Nie mam OBD, wiec i tak musialbym gdzies to zrobic. Podpytam w salonie moze kogos innego o to... bo fajna sprawa ta wizualizacja. Jest ona juz wgrana trzeba tylko ja ustawic tak ?

Zmiana logo w nawigacji na inne (które jest automatycznie wgrane przez producenta podczas produkcji) to ingerencja w elektrykę ? Może więcej nie pytaj o takie rzeczy bo kiedyś będziesz się bał zmienić żarówkę w trosce o gwarancję. Jesli salon tego nie robi tzn ze musisz jechac do jakiegos elektryka, ktory musi podpiac sie w auto i cos do niego wgrac lub jak twierdzisz pogrzebac przynajmniej, dla mnie adekwatny argument do zabrania gwarancji. Czy jakis salon w Polsce oferuje odblokowanie takiego logo ?

Powiedziano mi ze salon tego nie robi, a wszystko co nie robi salon z autem = bye bye gwarancja, tak po krotce, a po chwili dodal ze jest to ingerencja w software auta, ingerujesz w elektryke auta u jakiegos janusza z garazu, wiec w sumie wcale mnie to nie dziwi ze traci sie gwarancje za to. Jesli robilby to salon to inna bajka, ale Ci w szczecinie tego nie robia niestety bo juz chcialem tez :(

Szkoda ze nie robia tej wizualizacji w salonie :( pytalem juz, tylko na wlasna reke i odrazu jest utrata gwarancji... a tez chcialem...

W salonie powiedziano mi ze jest kilka opcji - same naklejki za grosze, naklejki na cale progi tez tanie, cale progi z naklejka albo progi z naklejka i dokladka. Pokazal mi te z dokladka na 5er. Genialne :)

Jestem w Gdansku do czwartku, jesli jest ktos z okolic chetny na maly spot to piszcie :)

Jestem w Gdansku do czwartku jesli jest ktos z forum mozna sie ustawic i pogadac :)

ile dales za boxa, gdzie robiles i gdzie kupiles boxa ogolnie ?

Hmmm w salonie dostalem oferte na: nakladka progu, czarny mat prawa i lewa 665 sztuka + lakierowanie 600zl lacznie i montaz 350 co daje lacznie 2250zl. Myslalem ze to cale progi wymieniaja

Czy mamy tu posiadacza najlepiej F36 ale moze byc rowniecz F32 czarna i dolozone progi M Performance ?? Interesuje mnie jak to wyglada ? Na google widze tylko 3er takie. Na zywo widzialem 5er czarna z progami i wygladalo to swietnie. Czesto widze opinie ze lepiej je pomalowac w kolor auta aby nie bylo zludzenia optycznego podwyzszenia auta ( np na bialym czarne progi podwyzszaja wizualnie auto), ale co w przypadku czarnego auta ? :D bardzo chetnie poznam wasze opinie zanim zamowie progi :)

Jest tu ktos z okolic szczecina ? Moze jakis maly spocik sie zrobi niedlugo ? :)

Jak bedzie jakis fajny spocik to moze i ja przyjade ze Szczecina :)

Jak beda konkrety to moze i ja sie zjawie ze Szczecina :)

Tez czekam na wiecej info ! :) Jak cos za 2tyg jakos bede gdzies jechac w Polske, wtedy moze sie uda z paroma osobami spotkac ewentualnie :) Planuje Gdansk / Poznan / Wroclaw / Warszawa / Krakow - jeszcze nie wiem gdzie trafie :) Prawdopodobnie Gdansk :)

Jesli na przodzie jeszcze moze bym sie zgodzil, tak tyl to zupelnie inne zaciski. Pytanie inne, jesli wszystko jest takie samo, tylko roznia sie tarcze ze m perf sa nawiercane dodatkowo, to czemu roznica w cenie jest 6tys jakos ? bo chyba nie placi sie 6tys za tarcze...

szkoda ze nie da sie wiekszego przyrostu... chcialoby sie miec 4 z przodu :) a przy tych 360KM ile jest Nm ??

na pewno nie jest ten sam, M Perf jest o wiele wiekszy, widzialem M Hamulec na zywo i wygladaja jak zabawki przy M Perf