Reflektory-Samochodowe

reflektory jakiej firmy ? jakie BMW e46 po lifcie czy przed ?

dokładnie tak , jeżeli odbłyśnik jest wypalony nowa żarówka nic nie da , jeśli chcesz zapraszam na pw , dam wycene

sprawdź żarówkę ,

podróba , pozdrawiam

podróba , pozdrawiam

przede wszystkim jeśli już montować to montowac oryginalny xenon , lub bi-xenon , ale skupiałbym sie tu na oryginalnej soczewki + żarówki D2S + Przetwornica Hella , jesli jestes zainteresowany proszę napisać w wiadomości prywatnej , pozdrawiam

Polerowaniem reflektorów zajmuję się już parę lat, każda metoda jaka jest tu opisywana jest dobra , ważne aby cel był osiągnięty , ale najważniejsze aby było to dobrze wykonane a nie na miesiąc/dwa

Z reflektorami w tym modelu są 4 wady jeśli chodzi o parowanie , jeździmy 2/4/6 lat nic się nie dzieje, aczkolwiek nadchodzi taki dzień że nie możemy sobie poradzić z parowaniem, podpowiem jak sobie z nimi poradzić, Musimy przede wszystkim zdemontować reflektor , co do jednej mikro kropelki osuszyć reflektor(musimy mieć pewność że nie ma w nim wilgoci, mamy 3 dekielki , duży/średni/mały , wyjmujemy uszczelki i specjalnym preparatem do rozprężania gumy zamaczamy je na około 1 godz (możemy kupić preparat w motoryzacyjnym). Nie wklejamy dekielka na żaden silikon/klej itp itd, Jeśli jest uszkodzony jakikolwiek zaczep dekielka , bezpośrednio uszkodzony dekielek , wymieniamy na nowy oryginalny lub używany w dobrym stanie, tak samo robimy to z uszczelkami (jesli są uszkodzone) Pokarzę przykładowe zdjęcie gdzie w 70% wada tkwi w parowaniu http://wrzutnik.net/dafota.2.qcf1450700794z.jpg.smbmw%20e%2060.jpg&th=8758 Najczęstszą przyczyną jest uszkodzona uszczelka, po jakimś czasie jeżdżąc na uszkodzonej uszczelce (nie zawsze) reflektor rozszczelnia się gdzie jest fabrycznie wklejany na silikon, lub przeważnie woda dostaje się w ten mały dekielek i uszkadza pod nim gumkę/uszczelkę.

W E90 ringi bardzo ciężko dostać, podam na przykładzie ostatniej BMW E90 co robiliśmy, Wypalony ring i gniazdo żarówki bo ktos sobie zamontował inne żarówki niż powinien i stopił sie światłowód , koszt naprawy + ring wyniosła trochę , Jeśli jesteś zainteresowany prosze pisać w wiadomości prywatnej

twoje reflektory możemy przerobic na xenon lub bi-xenon zapraszam

tez trzeba powiedzieć że może światłowód byc pęknięty w środku w reflektorze w puszce , gdzie gołym okiem nie zauważymy tego , a z zewnątrz wg

rozmiawiałem z kolega na pw i pisał ze nie jest nadtopiony , proponuję wymianę swiatłowodów z twojej rozwalonej lampy co masz , o ile są uszkodzone,

jeżeli soczewki w depo byłyby wymienione na wydajniejsze to światło było by o wiele lepsze ,

Dokładnie tak , E55 pasują bez problemowo, tylko trzeba pamiętać ze kupimy uzywane i będą nadpalone lub wypalone to bi-xenon nic nie da, soczewka najlepiej albo nowa , lub odbłyśnik dobrze zregenerowany , Jesli ktoś ma jakieś pytania zapraszam na pw, pozdrawiam Oczywiście Dombrek zapraszamy

Witam serdecznie, Zapraszam na pw w celu naprawy twojego oświetlenia , pozdrawiam

Bardzo ciężko z tą cześcią

nie bede dalej konwersował z tobą , zrób guide i udowodnij , pozdrawiam

nie polecam tych żarówek , co do tematu wiadomo zrobisz jak uważasz, jak pisałem wyżej zdania sa podzielone , jeden jest zadowolony drugi narzeka , trzeci woli oryginalne , mozna pisać i pisać, pozdrawiam

Witam serdecznie, co do lamp depo są zdania podzielone , jeden komplet lamp na 10 następnych trafimy że nie będa parować , często na pierwszy rzut oka sa one piękne itp , lecz świecenia nimi nie polepszymy , soczewka jest najtańszej jakości , ogólnie lampa ma ładnie wygladać ale nie jest wydajna , parować i tak będzie parować, parę myjek i wystarczy, Co do oryginalnych reflektorów halogenowych , mozna tam bez problemu zamontować soczewki H7 , Soczewka oryginalna do tego maskownica względem oryginalnego xenona, do tego żarówki blue night breaker i efekt porażający , wycena takiej usługi w naszej firmy zapraszam na pw , pozdrawiam

Proszę nie pisac bzdur , BMW E90 aby wyciągnąć soczewkę najpierw trzeba zdemontować szkło reflektora, następnie czarną ramkę wewnętrzną , światłowody , maskownicę, mechanizm skrętu z regulatorów , odkręcić soczewkę z mechanizmu skrętu. Nie piszmy hipotez zasięgniętych z innych źródeł , bo mój kuzyn ,kuzyna brat , wuja mamy rozebrał bez rozklejania, Trzeba też wziąść pod uwagę że ringi w tym modelu sa tak kruche , jeden mocny niekontrolowany ruch i możemy pożegnać sie z ringiem który jest w całości a nie osobno. W tym wątku kończę już konwersację bo temat dotyczy mycia/czyszczenia/płukania soczewki reflektora , jeśli są jakieś pytania czy interesuję kogoś wycena usługi zapraszam na pw . pozdrawiam

Nie wszystkich traktuję amatorsko , każdy sobie radzi jak umie, my to szanujemy , ale tez podpowiadamy w nie których sytuacjach/problemach na tym forum , Gratuluję Panu za wyczyszczenie soczewki w E90 lecz my takiej operacji byśmy się musieli wstydzić, a co dopiero żądać za to wynagrodzenie , pozdrawiam

Proszę nie mylić soczewek w vectrze B czy w mondeo , Soczewka w modelu bmw E90 bez rozklejania reflektora nie uda się jej wyciągnać , rozbieranie reflektora nie polecam tym bardziej amatorom , aby dokładnie umyć/wypłukać/zakonserwować reflektor i jej podzespoły typu soczewka/światło drogowe/klosz od wewnątrz wystarczy tylko i wyłącznie dobra chemia którą stosujemy , opalarką wysuszyć i reflektor lśni od środka , pozdrawiam

to nie wiem czy oni czyścili te reflektory karcher ? myjka ciśnieniowa ? a może z węża ogrodniczego? Firma która nie umie wypłukać profesjonalnie reflektora , to jest tylko i wyłącznie partactwo , strach im dać reflektora do polerowania,

jeśli nie masz xenonów a chcesz zamontować xenon/bixenon to zapraszam na pw , zamontujemy :D