daaanielt

Witam, po okresie zimowym na progach aluminiowych pojawiły się czarne naloty w kształcie kropek. Wielokrotne czyszczenie preparatem do felg niewiele pomogło. Czy zna ogólnodostępny ktoś środek, który sobie z tym poradzi?

Witam, pojawił mi się komunikat odnośnie tylnej pneumatyki: dynamic damping control failure Miałem w ostatnim czasie już z tym problem, mianowicie w jednej poduszce (miech) zrobiła się nieszczelność, zawieszenie siadło z jednej strony i została wymieniona. Dzisiaj już kilkakrotnie jeździłem gasiłem i odpalałem auto jednak nadal pojawia się komunikat. Do serwisu mam parę km... i zastanawiam się czy może jakiś serwis nie zajmujący się BMW coś mi pomoże..? Może ktoś coś podpowie? wiem, że są jakieś czujniki.. może piny nie łączą..?

Tak zmieniają moc, żadnych błędów. Ja miałem te: http://allegro.pl/gpt-plasma-white-hid-xenon-h8-35w-ringi-bmw-jafra-i3133465159.html i świeciły ok. 50% słabiej od oryginałów ale jak widać kupują po 92zł heh.. mogłem już dawno wymienić na jakieś 20watowe ledy (bo już te słabsze są od jakiegoś czasu) ale jakoś też nie dowierzałem że diody led mogą świecić silniej od halogenowych.

moim zdaniem porównywalnie do oryginałów, słabiej to świeciły GP Thunder, które miałem wcześniej założone, że w słoneczny dzień kierowcy jadący z przeciwka mrugali aby włączyć światła

mam je u siebie w aucie, w/g mnie są bardzo ok tutaj macie link do aukcji gdzie są fotki real i na dole aukcji linki do filmików na youtube: http://allegro.pl/zarowki-led-bmw-e70-e71-x5-x6-e92-e90-e60-h8-ringi-i3197174069.html

bywało gorzej.. jak w starej budzie w serii miałem 186KM i nie za bardzo szło co podkręcić bo skrzynia GM...

ja robiłem u Mastersa delikatnie z 235KM na 275KM i wszystko jest ok, zrobiłem do tej pory 45tys, uważam że warto dorzucić tę parę kucyków, różnica zauważalna

te szkiełka w lampie raczej palcami nie wyjmę... u mnie żeby zdemontować lampę wchodzi m.in. demontaż błotnika itp. i nie jestem pewien czy wszystkie drobinki by wyleciały od tak sobie... gdyby miał patrzeć na koszt żarówek to bym to olał i podkręcał tak z ciekawości ile te GP wytrzymują przy podkręceniu? u mnie przy normalnej pracy 2szt przepaliły się po nieco ponad roku

no ja bym u siebie nie zaryzykował.. ale co do kosztów takie "tuningu" to można powiedzieć niewielkie

taa gdzieś już czytałem tutaj o wybuchach żarówek po podkręceniu...

Szkoda, że nie zrobiłem zdjęć tych ledów w porównaniu do GP Thunder ale znajdę chwilę i może przyznasz mi rację. Nie sprzedaję tylko odsprzedaję. Zamówiłem u producenta w hurcie pewną ilość żeby wyszła dobra cena bo nie bardzo chciało mi się przepłacać za nie ponad 100zł ( na Allegro były w tym czasie po 569zł) w moim przypadku pewnie zaproponowałbyś lepszy efekt tj. wymianę lamp na po lifcie +moduły +kodowanie.. co by się zamknęło kwotą 6-7tys.zł jeśli szukałbym używanych... czy masz może jakąś tańszą alternatywę?

No to widzę, że wiedzę masz niewielką... Miałem 3 rodzaje niebieskich H8 m.in ostatnie GP Thunder (na Allegro ok.90zł). Wszystkie święcą według mnie z mocą ok 50% słabszą od oryginalnych "żółtków" Jeżdżąc trasą (na tych GP w sumie najlepszych z blue) w słoneczny dzień co kilka minut ktoś mi mrugał i już z przyzwyczajenia jak świeciło słońce załączałem xenony. Te ledy świecą porównywalnie do "żółtków", według mnie jednakową mocą,na pewno nie słabiej i w końcu białym światłem. Na filmikach widać efekt bez jakiejś ściemy i podkręcania, only real http://www.youtube.com/watch?v=IOtfJoe9i-s&feature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_70929&feature=iv&src_vid=IOtfJoe9i-s&v=TOiLUdpjX20 http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_552857&feature=iv&src_vid=TOiLUdpjX20&v=JY8cVRtqfY4

tu masz real fotki i filmiki: http://allegro.pl/zarowki-led-marker-bmw-e70-e71-x5-x6-e92-h8-ringi-i3131138007.html http://www.youtube.com/watch?v=IOtfJoe9i-s

podejdzie tu masz fotki i filmiki jaki efekt: http://www.youtube.com/watch?v=JY8cVRtqfY4 http://allegro.pl/zarowki-led-marker-bmw-e70-e71-x5-x6-e92-h8-ringi-i3131138007.html

no ja niestety nie z tych stron.. pytam czy może warto to powierzyć to typowemu warsztatowi czy jednak może specowi od asb

Gdzie robiłeś wymianę? Jaki koszt wymiany?

tutaj taniej: http://allegro.pl/zarowki-led-bmw-e70-e71-x5-x6-e92-e90-e60-h8-ringi-i3197174069.html

tyle, że to jest model 2x10w i nie jest już produkowany, a te co oferują to niby 2x40w (ale z pomiarów wychodzi 32w) a za te z Allegro trzeba dać u żółtka ponad 100$ w hurcie

dawno w tym temacie coś się działo... może ktoś miał do czynienia z Led Marker NSSC H8 40W PLATINUM: http://allegro.pl/show_item.php?item=3033465513&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62

U mnie czujnik był ok, tylko przy kostce nie łączyło, także całkiem możliwe, że wariują bo coś nie łączy

czyli miałem rację?

program dla tej przed liftem z GM to zabójstwo dla ASB za to ZF jak najbardziej, ja u siebie mam zrobiony program na 280KM ale to w E70 i dopiero czuć, że to jedzie

mi padła przy 150tys (regeneracja 6,2tys.zł) a jeździłem jak anioł w tym temacie nie pytaj o przebieg ta skrzynia GM przy takich gabarytach wysiada szybko GM to gówno no chyba, że się chce poznać teorię Będziesz Miał Wydatki druga sprawa przed liftem silnik ma 184KM, więc to zaje..sty muł w porównaniu do 218KM po lifcie

odnośnie pływania auta, nie piszesz jasno czy problem występował przed zmianą opon... jak miałem ixa w starej budzie też miałem efekt pływania, pojechałem na ścieżkę diagnostyczną ale ciemniaki nic nie znaleźli, dopiero po wizycie u magików, którzy siedzą trochę beemkach znaleźli, że 4 poduszki gumowe (tuleje) tylne w belce bodajże po 220zł miałem do wymiany, może warto sprawdzić ;)

dokładnie pochodzi i pęknie (bo to aluminium) w jakimś nieodpowiednim momencie, miałem to samo