bart_87

A poduszki pod silnikiem

Mało prawdopodobne

Popieram kolegę powyżej. M-technik najlepszy. Ew eibach jakiś na ulicę z delikatnym obniżeniem

Sanek nie sprawdzałem. Nie wiem o jakie gumy Ci chodzi. Mocowanie stab ok bo ostatnio odkręcić em przy wymianie amor

Dobrze siedzi

Nie. Pewnie pekly sprężyny tył

Gumy amora nowe, poduchy pod motorem tez, stabilizator meyle HD. Długość ta sama

Deska do zdjęcia

Zależy który masz rok auta. Jeden vanos-jeden czujnik. Tak to ten kolo filtra oleju

Tuleje dyfra, tuleje tylnego wózka, polosie albo skrzynia. U mnie było to ostatnie

Poszukaj zadbanego r6. Dużo mniej problematyczne niż n42. Najlepiej m52b28tu

Przetrzepalem juz wszystko pod autem

Miejsc gdzie m52tu cieknie permamentnie jest kilka: korpus filtra oleju, uszczelniacz na wale korbowym, pokrywa zaworów albo sama miska. Czasami ciekna tez wezyki odmy. Bez kanału się nie obejdzie

Cześć. Bmw e39 540iA. Podczas mocniejszego przyspieszania słychać dzwonienie spod auta, bądź z silnika. Wyraźniej gdy jedzie się wzdłuż ekranów dzwiekochlonnych. Jakieś pomysły

Cześć. Mam problem z moim e39. Wymieniłem w aucie komplet wachaczy, łączniki i gumy stabilizatora oraz amortyzatory a wciąż coś puka gdy na skręconych kołach wjeżdżamy na kraweznik. Jakieś pomysły. Na drążku i końcówkach nic nie wyczułem.