.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
bart_87
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez bart_87
-
A poduszki pod silnikiem
-
Mało prawdopodobne
-
Popieram kolegę powyżej. M-technik najlepszy. Ew eibach jakiś na ulicę z delikatnym obniżeniem
-
Sanek nie sprawdzałem. Nie wiem o jakie gumy Ci chodzi. Mocowanie stab ok bo ostatnio odkręcić em przy wymianie amor
-
Dobrze siedzi
-
Nie. Pewnie pekly sprężyny tył
-
Gumy amora nowe, poduchy pod motorem tez, stabilizator meyle HD. Długość ta sama
-
Deska do zdjęcia
-
Zależy który masz rok auta. Jeden vanos-jeden czujnik. Tak to ten kolo filtra oleju
-
Tuleje dyfra, tuleje tylnego wózka, polosie albo skrzynia. U mnie było to ostatnie
-
Poszukaj zadbanego r6. Dużo mniej problematyczne niż n42. Najlepiej m52b28tu
-
Przetrzepalem juz wszystko pod autem
-
Miejsc gdzie m52tu cieknie permamentnie jest kilka: korpus filtra oleju, uszczelniacz na wale korbowym, pokrywa zaworów albo sama miska. Czasami ciekna tez wezyki odmy. Bez kanału się nie obejdzie
-
Cześć. Bmw e39 540iA. Podczas mocniejszego przyspieszania słychać dzwonienie spod auta, bądź z silnika. Wyraźniej gdy jedzie się wzdłuż ekranów dzwiekochlonnych. Jakieś pomysły
-
Cześć. Mam problem z moim e39. Wymieniłem w aucie komplet wachaczy, łączniki i gumy stabilizatora oraz amortyzatory a wciąż coś puka gdy na skręconych kołach wjeżdżamy na kraweznik. Jakieś pomysły. Na drążku i końcówkach nic nie wyczułem.