Avenged

Mam świadomość, że utrzymanie auta kosztuje ;) ale zarabiam wg. mnie fajną kasę i stać mnie na to, nawet jeżeli trafię na niedoskonały pod każdym względem (bo takich poza salonem to chyba nie ma) to chętnie sobie będe stopniowo robił przy autku żeby je pielęgnować i dbać, lubię to robić. Aczkolwiek teraz poczytałem trochę stron nt. diesel vs benzyna i zaczynam się zastanawiać nad 3.0d .. z tego co tam czytam są to bardzo fajne i dynamiczne jednostki często nawet kopiące zadek zmęczonym 330i .. Cały czas miałem w głowie przeświadczenie że jak bmw to dobra, konkretna benzyna.. ale upierać się przy mocnej 6 garowej benzynie i szukać miesiącami takiej w przyzwoitej kondycji, czy to faktycznie aż taki ma sens ;) ? Przecież chodzi o radość z jazdy :) a 330d tez fajnie zabrzmieć potrafią..

czyli wszystkie te > http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_M54 są kiepskie? To jaki w takim razie nie jest kiepski :D ? Generalnie wszyscy tu mówią, że BMW to inna liga, wyższa półka, niż ople, fordy, czy francuzy, a jednoczesnie jak się czyta komentarze choćby w tym temacie to można dojść do wniosku że BMW to złom... bo te silniki się psują, zawieszenie, elektronika, czujniki, że to, że tamto.. że kupując BMW trzeba być przygotowanym na wydawaniu grubego worka hajsu na naprawy, serwis itp itd.. ze jak się kupi auto uzywane - niewazne czy za 10 tys. czy za 30 z podobnego rocznika to i tak trzeba mieć 5 tys. zł na pakiet startowy (no to czemu nie za 10 w takim razie?) i to i owo... Biorąc to wszystko do kupy można stwierdzić że BMW e46 to złom nad złomy i nie warto w ogóle tego kupować. A jednocześnie jak rozmawiam ze znajomymi, którzy mają e46 to najczęściej chwalą sobie, ze auto się świetnie sprawuje, wcale te osoby nie wywaliły grubo ponad średnie ceny na auto, normalnie użytkują i są zadowoleni. Owszem mówią że ceny trochę wyższe ale ogólnie są bardzo zadowoleni. Więc o co tu chodzi ;) ? Czy wszyscy na forum kupują takie trupy, że potem narzekają na te auta, czy po prostu chcecie skutecznie zniechęcić innych użytkowników do kupna tych aut ;D ? Przecież każdy wie, że przy 12-15 latnim aucie COŚ tam będzie zawsze do zrobienia, ale no bez przesady ;).. Aż tak źle z tymi autami? Bo porównując to ja w swojego poczciwego opelka naprawdę mało inwestuję, auto jeździ, ma się dobrze - mimo że już 19 lat ma..

Tak, tam coś było robione na masce i dachu - własciciel nie ukrywa tego. No więc właśnie jest pytanie czy jest to okazja do zarobku ( kupić taniej, podpicować lakiernicze sprawy, albo przemalowac maskę całą i dach od nowa) czy może wtopa.. Dobra, a czy jesteście mi w stanie napisać jaką zadbaną betę kupię za ok 20 tys zł - chodzi mi o silniki benzynowe. Sprecyzuję wymagania: - najchętniej wersja coupe po lifcie (zdaję sobie sprawę że w tym budżecie będzie ciężko..) ale sedan też wchodzi w grę (po lifcie), ew coupe przedlift ale z mocniejszym silnikiem - benzyna od 2.2 (170 KM) do 3.0 (231 KM) (w przypadku 3.0 no to wiem że przedliftowe jedynie) - skrzynia manualna - wyposażenie: nie musi być monitorka z nawigację wbudowanego, ale poza tym dość fajnie, solidnie wyposażona żeby była I teraz kwestia czy poszukać trochę młodszej (2.2 , 2.5) ale z mniejszym silnikiem, czy pakować się w starsze auto z 3 litrowym, z których większości i tak już konie pouciekały niektóre, a pewnie i tak będzie ciężko znaleźć dobrą 3.0 nie zajeżdzoną.. ? Czy może do takich wymagań potrzeba dozbierać do 25 tys zł ?

No właśnie... z jednej strony nie chcę wywalić 20 k zbieranych przez rok na coupe, które okaże się szrotem.. chciałbym dobre, zadbane.. ewentualnie sobie z czasem doprowadzić do super stanu, no ale jeśli wszystko sobie doprowadzę, a sam slnik już będzie zmęczony, to co ja tam zrobię ;) ? A do diesli nigdy nie miałem przekonania, zawsze lubiłem rasowe benzyniaki.. aczkolwiek być może właśnie nadarza mi się okazja. Jasne że nie będę się pakował w to bmw jeśli okaże się trupem, ale jeśli się okaże, że zadbane no to za tą cenę ;) ... hm

Akurat w tym przypadku jestem skłonny uwierzyć, że to nie jest trup ;) ale wszystko do sprawdzenia oczywiście.

W sensie że ta okazja to trup :P ? Czy że jak kupię to już nie będę chciał kupić później coupe :P ? Bo jeśli to drugi to zapewniam, że coupe kupię :D predzej czy później :) póki co mam ok 15 tys odłożone. Planowałem do ok. 20 odłożyć.

Witam za jakiś miesiąc czasu będe miał okazję kupić E46 po lifcie combi 2.0 diesel 2005 r. za ok 12 tys. zł. Cena wydaje się śmieszna, ale ta osoba jeździ tą b-emką od 3 lat, dba o auto, i po prostu planuje zakup nowszej. Osoba to znajomy z pracy mojego ojca, który podwozi ojca do pracy codziennie od 2 tygodni i mój ojciec twierdzi że zadbana, silnik pracuje równiutko, nie ma się czego przyczepic, poza maską dachem (matowe fragmenty / do przemalowania) oraz kilka drobnych ale długich rys z tyłu po lewej stronie za tylnymi drzwiami. Kolor auta - czarny. Poza tym autko niby bez zarzutu, z resztą do sprawdzenia na stacji pożądnej. Auto kupione w niemczech i użytkowe w Berlinie cały czas. Ok 250 000 km przejechane. Aktualnie na 18' felgach DOTZ ( cos takiego http://img.bmw-syndikat.de/gallery/4/118/bild_fotos_128124.jpg) same felgi mi osobiście średnio się podobają, ale firma chyba dobra dosyć. Także pytanie do Was czy to dobra okazja ;) ? Co prawda planuję uzbierać na fajną coupe 2,5l benzynkę, ale na parę miesięcy i wakacje taka by była w sumie spoko, a potem sprzedac i kupić kupetę. Co myslicie?

No to przynajmniej 16 wyda teraz, a 4 rozłoży sobie w czasie ;D a tak by musiał 20 wydać od razu ;) W czym problem?

Zdaję sobie sprawę ;) własciwie zderzaki, felgi i obniżona zawiecha by starczyły. Nike nie mówi, że wszystko trzeba od razu zrobić. :) można stopniowo.

Swoją drogą jakiś czas temu nie widziałem takiej mega dużej różnicy pomiędzy przedliftową E46 sedanem a wersję Coupe. Teraz już jak oglądam zdjęcia widzę kolosalną różnicę - na korzyść coupe. Jak dorwę ładną coupe przed liftową to będę chciał do takiego wyglądu jak ta tutaj doprowadzić http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic10093_BMW_328ci_Black_3er_BMW_-_E46.html Takie felgi koniecznie. Wygląda przezajebiście :).

Nie no zgadzam się, racja. Nie twierdzę, że nie trzeba o auto dbać - wręcz przeciwnie. Chodzi mi tylko o to, że sa pasjonaci właśnie, co dbają ładnie o auta - zmieniają oleje, filtry na bieżąco itp itd. ;) Ale z całą resztą co napisałeś zgadzam się. Zdecydowana większość nie dba aż tak o auta i co nieco trzeba nadrobić po kupnie.

Wszyscy w tym temacie piszą, że w każdy kupiony egzemplarz trzeba po kupnie z 2 tys. wsadzić .. tak jakby każdy egzemplarz był w średnim stanie i wymagał doinwestowania ;) bez przesady. Są egzemplarze zadbane, w które nie trzeba tyle wkładać po kupnie, w końcu ktoś tym jeździł wcześniej (nie mówię o autach od handlarzy). Co do utrzymania - no kosztuje jak kosztuje trzeba być tego świadomym.

M3 to i ja bym sobie kupił :norty: tylko,że ile za 20zł zrobi sie km? :mrgreen: Oj tam... kupując M3 to nie po to, żeby tankowac po 20 zł i szczypać się z hajsem na bene :P Ale też raczej nie po to, żeby tym jeździć codziennie po 20 km w jedną do pracy :D No chyba że ktoś zarabia worek hajsu ;).

Polift ale coupe :D Chociaż no w sumie nie takie złe te poliftowe sedanowe lampy.. Z tyłu to ja praktycznie nie widzę różnicy w tylnych lampach. A 2 dni temu widziałem białe "M3".. ale wyglądało jak m3 - wszystkie zderzaki, progi się zgadzały, z tyłu wydechy, znaczek no a z przodu poliftowe lampy z coupe.. :D Więc ktoś nieźle się postarał :) ale wyglądało zajefajnie. Szkoda że nie zrobili m3 coupe w polifcie..

Najchętniej coupe, jeżeli nie 330 to może właśnie 325, 328, chociaż nie ukrywam że na 330 by mi najbardziej zależało. Diesle nie wchodzą w grę. Wiem, że wkleiłem 325 :) poczytam w tamtym temacie. Co do e46, są w sumie 3 rodzaje wyglądu - tyczy się to głównie przednich lamp (pomijam kompakt..) przedliftowe, poliftowe sedan/combi i poliftowe coupe. Najładniejsze są wg mnie poliftowe coupe - super stylistka, zadziorna nowoczesna, jednak ne podchodzą mi poliftowe sedanowe... Też tak macie ? Wolę przedliftowe chyba niż poliftowe lampy w sedanie.

Witam Czy Jest szansa na zadbane 330i przedlift do ok 20-23.000 zł ?? I co sądzicie o tym egzemplarzu? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-m-pakiet-ID4pbcB7.html#9e8f0ccde7

Dziadki nie znające internetu w Polsce to jeżdżą matizami, seicento, puntami ew corsami.. Nie widziałem 70+ dziadka w bmw w Polszy jeszcze.. w DE to może tak.. ale to wtedy nie będzie bmw za 2.500 euro...

Witam, czy ktoś miał okazję kupować od nich z Katowic E46? http://otomoto.pl/bmw-330-e46-330-lift-nawi-ks-serwis-skora-C36206291.html Widzę, że sprowadzają sporo e46, pytanie czy są godni zaufania i sprowadzają dobre autka, nie wciskając złomu?

Przód też wypadałoby zmienić na ten od wersji 3,0i. A ten zderzak jest oryginalny? http://www.vrking.info/wp-content/uploads/bmw-e46-330ci-bmw-e46-330ci-mii-dhler-19-zoll-von-houbi-tuning-community.jpg

no oczywiście stan techniczny :D ale wyposazenie spoko.. nie potrzebuję monitorka.. chociaż był by mile widziany ;)

Najlepiej by było taką 330Ci okleić czarną folią matową całe :) efektownie by wyglądało. Też będę się niedługo rozglądać za e46 i 98% będę szukał czarnych, w 1% niebieskich i w 1% grafitowych.. no ale jak się trafi zadbana srebrna... no to ostatecznie może sobie okleję taką folią :D albo przemaluję. Taka jak tu by mi wystarczyła w zupełności http://otomoto.pl/bmw-330-e46-piekne-bmw-330-ci-C36299240.html idealny kolor, idealne felgi, idealny silnik :) czego chcieć więcej. może jedynie zderzaki bym zmienił z czasem na agresywniejsze nieco.

318i sprowadził mi znajomy, więc nie bardzo miałem wybór. Też bym wolał 6 cylindrów chociażby dla samego dźwięku, ale patrząc na moją aktualną sytuację finansową to mówię na szczęście :) Natomiast zawsze jeżdżąc TDI to było: "mam 90C czy nie mam? a obroty nie za wysokie?" Pilnowanie się. Brakuje niutonów, ale co tam.. najwyżej dokleję sobie sobie nalepkę "turbobenzyna" i wystawię na allego jako: "jedyna taka" :D Tyle, że [bAD] bo mam już przebieg mam wbity w badanie techniczne... Nikt nie będzie chciał 12letniego auta z 200k+ ;) @Avenged - ja szukałem długo. Jak już znalazłem ogłoszenie to była niedziela koło 15 - 1szy prywatny właściciel. Akurat był kumpel na miejscu, zadzwonił po jakiejś godzinie i już podobno ktoś dzwonił wcześniej. Podczas samych oględzin ok. 18 to telefon dzwonił jeszcze 3 razy z chętnymi. Jest to poszukiwany samochód i trudno będzie znaleźć samochód z rąk prywatnych, od 1szego właściciela i jeszcze do tego nieskatowany. Niestety cierpliwości potrzeba. A najlepiej mieć kogoś z rodziny czy przyjaciół za granicą, który będzie tam na miejscu i od razu pojedzie zobaczyć. Poczytaj na forum - ja prawie zrezygnowałem jak poczytałem prośby ludzi o opinie o aukcjach. - Tutaj kilka odcieni lakieru, tutaj źle spasowane elementy, tutaj tapicerka jak po 1kk+, przebiegi 10letnich diesli po 180k km, nieprawdziwe VIN itd. A jednak ludzie jeżdżą tymi samochodami - czyli da się coś znaleźć. I nie jest to sprawa, że E46 jest rarytasem w dobrym stanie - generalnie cwaniactwo, kombinowactwo i szpachla artystyczna są popularne w każdej marce auta. Oczywiście, że będę szukał dobrego egzemplarza nie dzień, czy dwa tylko nawet miesiąc, 2 czy więcej - nie spieszy mi się z zakupem auta, dopóki obecne auto jeźdźi. Auto, nie jest aktualnie moim transportem niezbędnym do jazdy do pracy, bo do pracy idę pieszo, blisko mam ;) także nie mam mega ciśnienia żeby kupić szybko auto. Wolę spokojnie poczekać, poszukać, ew może sprowadzić niż kupić byle pierwszy lepszy.\ Jasne, że można kupić z komisu zadbane auto jak i trafić na trupa od prywatnej osoby - nie ma reguł. Ale zazwyczaj prywatni kierowcy wiedzą, co mają, czym jeżdżą ;) Mam ojca w Berlinie pracującego, ale tam podobno ceny nie są najatrakcyjniejszei lepiej jechać dalej w okolice Dortmundu / Hannoveru, tak słyszałem. Mam też dalszą rodzinę w Essen (blisko granicy z Holandią) ale to tez musi być ktoś, kto jakieś pojęcie o autach ma ;) .. olałbym kogoś kto się specjalizuje w marce BMW. a to jest po prostu rodzinka, kupują hondy zawsze. Tam ojciec raczej nie jest specem od aut, a poza tym tez ciężko fatygować kogoś z dalszej rodziny, którą się widuje raz na 2 lata.. na stypach czy innych rzadkich okolicznościach :D

Tak oglądam ogłoszenia E46 i .. 70% jak nie więcej to ogłoszenia handlarzy / dealerów.. :/ Nawet tutaj ładna sztuka ze zdjęć http://otomoto.pl/bmw-325-e46-skora-navi-alufelgi18-C36336263.html a na prawym fotelu widać plakietka typowa dla komisów. No i z tego jeszcze więcej egzemplarzy świeżo sprowadzonych. Czy faktycznie takim rarytasem jest znaleźć dobrą E46 od prywatnego kierowcy, który będzie chciał "normalną" cenę :D ? Czyli ok 20-25 tys. zł za 2.5i-2.8i a nie 35?

Witam Jak tam silniczek, zamontowany już? I jak osiągi, wrażenia? Jestem ciekaw rezultatów. :) Pozdrawiam