DOCC1

KIEDYS U MNIE BYŁO PODOBNIE OKAZAŁO SIĘ PĘKNIĘCIE UCHWYTU/MOCOWANIA PRZY KATALIZATORZE

moja sprawdzona rekomendacja: tarcze oryginał + klocki ATE Nic się nie krzywi, nie piszczy i hamowanie rewelacja

...rozumiem że potem pozostaje tylko skleić :)

Panowie, a jak rozebrać kluczyk ze zdjęcia nie łamiąc go??? Podpowiedzcie gdzie przyłożyć narzędzie, zeby zrobić najmniejsze szkody

MIALEM TO SAMO SPRAWE ZALATWIA WYMIANA JEDNEGO Z BEZPIECZNIKÓW W PRAWYM TYLNYM NADKOLU, NAD AKUMULATOREM

6 godzin zajęło warsztatowi znalezienie przyczyny rozładowania, 20 min, sama wymiana. Znalazłem przyczynę chłodzenia przez ogrzewania postojowe - spalony bezpiecznik (w boczku bagażnika, nad akumulatorem) - koszt 50 groszy. Teraz wszystko gra i Buczy :)

Mi również rozładowywał się akumulator. Wymiana jeża pomogła, tyle że nie wiem czemu teraz ogrzewanie postojowe REST obecnie mnie chłodzi... :(

DZIĘKI ZA PODPOWIEDŹ, ZABIORĘ SIĘZATEM DO WALKI. MAM NADZIEJĘ ŻE W ŁĄCZNIKU DO DRZWI WCISNĘ JESZCZE DODATKOWE KABLE AUDIO :D

Mam w E39 seryjne: radio Bussines CD, głośniki szerokopasmowe i wysokie w drzwiach przednich oraz szerokopasmowe w tylnej półce. Chciałbym dołożyć trochę wysokich. Czy da się przełożyć głośniki wysokotonowe z przednich drzwi do fabrycznych miejsc na głośniki wysokotonowe w tylnych drzwiach? czy mogę spodziewać sie tam juz poprowadzonej "na zapas" przez BMW instalacji. W miejsce głośników wysokoton w drzwiach przednich chcę włożyć własne RockFordy FNQ Czy to wszystko da się zrobić i jak to zrobić najlepiej i najszybciej? Dzięki