ZIOLO

Jeżeli masz niższe obroty na zimnym silniku, to na pewno jest silnik krokowy, ma on za zadanie dawkowac powietrze na wolnych obrotach zależnie od temperatury silnika. Kiedyś padł mi krokowiec i wstawilem awaryjnie zamiast niego taka przelotkę stosowaną do regulacji gazu w starszych generacjach i efekt byl dokladnie ten sam, silnik pracowal równo, jak za pomocą tej srubki ustawilem sobie 800 na cieplym, to na zimnym mial ok 500, a jak ustawilem na zimnym 800, to na cieplym bylo ponad tysiac. Wiec albo krokowy ci umarł, albo wogule go nie ma i jest cos innego.

do komputera dostała sie woda, po wysuszeniu auto dalej nie pali, jutro ciągne go do mechanika , dziekuje wam za poswiecony mi czas

nie mylem silnika jest suchutki, auto kreci bardzo ladznie i na tym sie konczy, wszystkie kontrolki gasna

Witam Mam problem moje bmw e36 318, przestało chodzić po umyciu na myjni automatycznej, po wyjechaniu z myjni przejechałem 50 metrów po czym zachamowałem i auto zgasło i juz nie odpalilo, jezdze tym samochodem juz 2 lata, bardzo dbam o jego stan techniczny, samochod palil na dotyk i pracowal rowniotko. dodam jeszcze ze teraz podczas odpalania wskazowka predkosciomierza lata po calej tarczy. Bardzo proszę o wskazówki i z góry dziekuje.

no to mnie nie pocieszyles, gazownik wciska mi ciemnote ze do nie ma nic do rzeczy, wiec podejrzewam ze z nimi nie wygram

co do amortyzatorów szczerze polecam blisteiny(rowniez szly na pierwszy montaz), na sachsach długo nie pojeździłem, na bilsteinach jezdze 2 rok i sa jak nowe

jak najbardziej, na twoim miejscu zainteresowalbym sie calym układem zapłonowym, wymien świece, sprawdz w jakim stanie są kable (mozna w ciemnościach otworzyc maskę - jezeli sa przebicia na pewno je zobaczysz), jezeli te elementy sa sprawne pozostaje ci cewka

Witam Mam problem z instalacją gazową, instalacja jest 2 gen reduktor tecno, sterownik blitz, otoz po zalozeniu instalacji wszystko bylo dobze do pierwszych 100km, potem automat przestał zmieniac biegi jak sie nalezy, tzn. ciuagnie do 4 tys obrotow i dopiero jak puszcze gaz zmienia bieg. W gazowi powiedzieli mi ze instalacja gazowa nie ma wplywu na skrzynie, znajomy powiedzial mi ze komputer mogl zalapac blad i zebym go odlaczyl na noc. ku memu zdziwieniu po takim zabiegu wszystko wrocilo do normy, lecz nie na dlugo, operacje kasowania przeprowadzilem kilka razy, oststnio juz nie pomoglo. mam swoje podejzenia co do przyczyny ale nie chce pakowac kasy na slepo wiec licze na wasza pomoc. według mnie prolem polega na tym ze w instalacji nie zostal zastosowany emulator wtryskiwaczy.

Na przyklad czy skrzynia nie bedzie otrzymywac jakis blednych danych itd., i czy przyrost mocy i momentu jest taki sam jak przy skrzyni manualnej?

A jak sie ma taki do chip do silnikow z automatyczna skrzynia biegow??

po spuszczeniu plynu wskaznik stal niruchomo na sammym srodku, ale nie dalem mu z byt dlugo pochodzic wiec moze temperatura by wzrosla, co do klimy, to chodzi mi raczej o ten panel ktory tym wszystkim steruje bo przeciez nawet na wylaczonej klimatyzacji tymi malymi pokretelkami ustawia sie cieplo - zimno, a u mnie jeden dziala na te strone ktora nie powinien a drugi wcale, wiec czy ma to jakis bezposredni zwiazek z klimatyzacja ??

Witam Szukalem o tym na forum ale nie znalazlem, mam nastepujacy problem - kiedy wymienialem plyn chlodniczy zdialem waz z chlodnicy i zostawilem na chwilke odpalony samochod aby plyn zszedl do konca, i bardzo sie zdziawilem ze wsakznik na desce pokazuje idealna teperature silnika a zadna kontrolka nie pokazjue braku plynu (wymienialem wszystkie zarowki) , mysle ze poszedl czujnik temperatury plynu chlodzacego, ale gdyby tak bylo to czy pokazywalby na desce?? mam tez troche nierowna prace silnka na zimnym i mysle ze mozna to powiazac. Mam jeszcze problem ze sterownikiem klimatyzacji jest to klimatyzacja dwustrefowa z tymi pokretelkami od temperatury, lewe pokretelko dziala na prawa strone a prawe nie dziala wcale i w taki sposob z lewej strony daje caly czas cieple, chyba ze na recznym nawiewie ustawie zimne i na twarz, ale na nogi i szyby non stop cieple. Bede bardzo wdzieczny za wasze rady.

Dzieki jutro bede dzialal :)

Witam Mam nastepujacy problem w moim pierwszym BMW, Jest to 318 z 91r, po zakupie stwierdzilem wystrzaly na gazie przy porzadnym przycisnieciu. Wymienilem - swiece, przewody,cewke,kopulke,palec, wystrzaly znikly natomiast nie znikla nierowna praca na niskich obrotach , w sumie gorzej chodzi na benzynie niz na lpg, druga sprawa gasnie czasem przy przelaczaniu na lpg, jak przejade sie na zimnym silniku i zgasze go po 300m to czasem mam problem z odapleniem, gdy jezdze na benzynie to przy lekkim przyspieszaniu czuje jak auto przyspiesza i przestaje i tak w kolko ledwo to czuc ale jednak, czuje takze ze nie posiada swojej calkowitej mocy ale moze mi sie wydaje, w miescie pali przy raczej normalnej jezdzie 14l lpg, ale to chyba normalne (automat), na gazie przeciaga, bardzo prosze o jakies rady, sugiestie, z gory dziekuje i pozdrawiam