groszek112

Nie został on zastąpiony inną nazwą ? spotkałem się w internecie z informacją że jest zastąpiony shell helix ultra etc 5w30. Pewnie go kupię bo mój ojciec go zalewał i zostało mu jakieś 0.2 litra , w sam raz do beemki na ten ogonek 5.2 litra.

ktore oleje twoim zdaniem najmniej zasyfiaja silnik ?

przepraszam, ale nie chce zakladac nowego tematu to zapytam tutaj, co sadzicie o odmach valeo albo febi ? sa 90 zl tansze od oryginalow a podobno nie widac roznicy.

Do m47n2 2.0d z dpfem może być olej MOTUL 8100 X-CLEAN + plus 5w30? Spełnia normę bmw ll04 za 6 litrów wyjdzie 160 z ogonem albo kupić oryginalny olej bmw llo4 wyjdzie jakieś 35 zł drożej tylko. Może coś innego? FILTRON FILTR OLEJU OE 649/7 będzie ok za 32 zł ?

Panowie a jakie dystanse mozna zastosowac zeby jednoczesnie nie stracic dowodu rejestracyjnego, nie rozwalic nadkol przy czterech osobach a jednoczesnie wysunac maksymalnie przednie i tylne kola na zewnatrz? e91 i seryjne 17 nastki

Różnica cenowa w polsce między dieslem 2,5 a benz 2.0 to 32 tysiące, gdzie sama akcyza w pl 18.6 to 29 tysięcy, coś tu nie halo.

e91 330d na pewno tani w utrzymaniu nie jest

Święte słowa, brat jeździ 5 lat a3 z tą najgorszą odmianą 2.0 tdi. Złamanego grosza nie włożył w silnik (oprócz filtrów i olejów oczywiście). Druga sprawa że jego kumpel włożył już 2 słupki do swojego a3

dobra skasowalem wymiane ale jak odpalam silnik to dalej mi sie swieci service. Przepraszam za glupie pytania ale nie ogarniam jeszcze tego auta

post do usunięcia

Nie bawić się w żadne wypalanie inpy i inne duperele tylko jechać do gościa na wywalanie i chipa? 1200 mi policzył za taki zabieg.

http://i.imgur.com/v7kNWAi.jpg Panowie co to za błąd? Oleju pilnuje, cały czas w normie, jeździ normalnie. Wywalać ten dpf i sie nawet nie zastanawiać? Błąd udało się skasować z poziomu wbudowanego komputera, teraz gdy odpalam auto świeci się service przez pare sekund i znika.

Jeszcze jedna sprawa piszesz na aukcji że regeneracja turba była w czerwcu 2014, w tym samym miesiącu usuwałeś dpfa a jak wnioskuje wywalałeś dpfa i robiłeś przy okazji chipa bo taniej, turbo padło niedługo po chipie? Co do regeneracji jaki całkowity koszt ci wyszedł naprawy auta?

Czuć dużą różnicę na autmacie po chipie? Chodzi mi o takie rozeznanie w temacie jak auto nie do poznania albo troszkę mocniejsze ale dużej różnicy nie ma. Czy po wywaleniu klapek zmieniło się cokolwiek w pracy silnika? Czy po chipie znacznie wzrosło spalanie?

Navi w pierwszych e90 się sypały i były słabe, oczywiście środek bez navi wyglada znacznie gorzej. Bmw w dobrej opcji w 3.0d z 2005 roku nie ma 240 tysiecy raczej. Jak masz blisko to jedź zobacz jak bedziesz w miare zdecydowany brać to sprawdź w aso najlepiej. Chociaż duże prawdopodobieństwo że to jest typowa mina. Pytaj i vin, dzwon do aso i wypytaj delikatnie jak tam z przebiegami.

Jak chcesz mały przebieg za 30k to sobie fiata kup.

Wizualnie : Przód : Inny grill, inna maska, reflektory Bi-xenonowe Tył : Inna klapa bagażnika, Lampy led Środek : inny iDrive, System nawigacji CIC, inny przycisk start-stop Silnik : "Poprawiony" N47 Ja mam model przed liftem z bixenonami i nie jest to jakas dokladka tylko w winie są wkodowane

Ze sie wtrace, na tym foto ta beemka stoi na felgach 17 ?

320i 170?

Kolego rozwaz automatyczna skrzynie biegow. Manual i taka moc w dieslu wg mnie mija sie z celem nie wiem czy ktoś wspominał ale w 325d jest skrzynia chyba ta sama co 320d, w 330d jest inna i wytrzymuje znacznie więcej, jak chcesz chipować 325d to nie kupuj automatu.

ja mam 215 i olej zmieniany co 30k w aso, jedyne do czego można się przyczepić to gwizdające turbo, a przez całą historię auta wymienili przekładnie kierowniczą z grubszych rzeczy. Ty masz 2x mniej przejechane.

100, 200 czy więcej... Nie liczy się ile tylko co z tym potrafisz zrobić... Ja jak chce poczuć cokolwiek to wsiadam na swojego gixa i latam... a samochód mam do jeżdżenia i nie tylko na 10km... Tak więc twój 2,0d z czipem albo dwoma nie robi na mnie żadnego wrażenia i uważam, że nie masz czym kozaczyć. Zawsze jest jakaś jazda między d a b i nie kumam po co te docinki??? kompleksy czy jak??? a ja yamahą r1, zresztą co do rzeczy ma motocykl, inna bajka. kompleksy to ja mogę mieć przy moich kumplach którzy mają 330i i 330d. Na mnie też 320d nie robi kompletnie żadnego wrażenia, ale ja potrzebuję auta do sprawnego poruszania się a nie do wyścigów, a 320i nawet do tego nie wystarcza.

Ale auto musi mieć na tyle dużo mocy żeby poruszać się sprawnie w trasie dłuższej niż 10 km, bo na miejscu i 100 koni w benz ogarniesz.

Beemki automaty mają dobre bo nie robi ich bmw :D Ale benz z autmatem to musi być kiszka, jeżdżę teraz 163 konnym dieslem w auto i jak chce poczuć moc to przełączam na tryb manualny i będę chipa robił, a co dopiero przy 320i :D

Sam szukałem auta i powiem ci że znaleźć dobrą benzynę jest ciężko, ludzie trochę przejrzeli na oczy i boją się kosztów diesla, wpakuje taki lpg do 318 i będzie sie toczył za pół darmo. Klientów na benz jest dużo a aut na rynku mało, wszystko jest przebrane na lewo i prawo. Ja sobie odpuściłem jazdy po polsce za niejadącą benzyną 320i i kupiłem jednak 320d.