Ranking

Odebrałem swoje 330xd... po przejechaniu kilku kilometrów kogo obchodzi czy poducha jest plastikowa ... ten silnik wynagradza wszelkie braki !

To tylko napis informujacy ze mozna go stosowac w autach z dopiskiem M, M140i, M550i, M550d itp.

Zapytalem tylko, bo czasami jest tak, ze ktos ma auto swiezo i pomyslalem ze moze po tej kolizji np. wcisnales przycisk od grzania szyby liczac, ze zaczna grzac tez lusterka, a jest cieplo wiec moga sie nie wlaczac. Jak masz auto dlugo, no to nie ma tematu. Najprosciej wywolac funkcje grzania z ISTA i sprawdzic czy jest napiecie na przewodach. Jak nie ma to szukac dalej. Kable ida osobno z modulu wiec jak wklady sa ok i nie dziala, to znaczy ze modul z jakiejs przyczyny nie daje napiecia. Wywolanie grzania z ISTA wykluczy taka sytuacje, ze modul nie puszcza grzania, bo jakis parametr mu na to nie pozwala. Wiec trzeba zaczac od sprawdzenia czy dochodzi prad do wkladow, a potem patrzec dalej.

Dzięki, służę pomocą w razie w

W każdym kraju, w którym relacja zarobków do mocy nabywczej ma rozsądny stosunek sytuacja będzie wyglądać podobnie. Samochód jak każda inna rzecz się w końcu zużyje - to, że my mamy takie podejście, a nie inne, i traktujemy samochody jak świątynie wynika w głównej mierze z tego, że nadal posiadanie dobrego, nowego samochodu w interesującej konfiguracji jest w naszym pięknym kraju przywilejem nielicznych, a nie normą. Przeciętny kowalski ślini się na widok 10 letniej 3er albo innego a4 jakby zobaczył epickie cycki przed nosem bo po prostu nowy jest poza jego zasięgiem i kupi każdy szmelc byle ładnie wyglądał i był w osiągalnej cenie (a jak nie od niemca, to skorzysta z rewelacyjnej oferty "auta ze stanów" albo innego dostawcy jakich jest multum). A to, że wymarzone 335d w F30 będzie zostawiać 4 ślady na śniegu w zimę albo, że będzie nosić ewidentne ślady bytowania po dach w wodzie? A kto by się tam detalami przejmował, przecie jeździ. Natomiast to, że ludzie nie dbają o samochody i wymieniają olej jak potrzeba (bo mi się kompjuter panie zaświecił) ma miejsce i u nas - jeżeli kogoś stać na to, żeby to auto wymieniać w rozsądnych przedziałach czasu, przed końcem gwarancji, to będzie miał głęboko w d... to czy kolejnemu właścicielowi w 10 roku eksploatacji wyjdą bokiem jego zaniedbania serwisowe - jego nadal będzie stać na nowe, które będzie jeździć do końca kolejnej gwarancji Temat trochę podobny do wyciągnięcia nowego telefonu z pudełka - na początku dbasz i chuchasz i dmuchasz, naklejasz szybki, kupujesz obudowy, żeby broń Boże się nie porysowało... ale jak już masz ten sam telefon 4 rok i przypadkiem spadnie i porysujesz szybkę - no to już tak nie boli, prawda? Przecie i tak trzeba kupić nowy w końcu...

Naczytales sie w necie problemow i panikujesz. Pamietaj, ze BMW ma duzo ludzi, ktorzy kochaja samochody i czesto probuja zrozumiec problem i naprawic go samemu lub taniej niz w ASO. Pamietaj tez, ze na forach pisza ludzie glownie majacy problemy a nie ci ktorzy ich nie maja. Uzywanych, starszych BMW jest bardzo duzo i stad tez duza czestotliwosc opisu problemow. Posiadacze innych marek maja inna mentalnosc. Niezbyt czesto pisza na forach itd. Porownaj ile widzisz na drogach starych BMW a ile Toyot, Volvo albo innych wynalazkow. Wiekszosc juz zardzewiala albo nie oplacalo sie ich naprawiac i tez poszly na zlom. A BMW jezdza dalej. F25 to bardzo dobre auto i jak kupisz je madrze, to bedziesz zadowolony. BWM sa tez tanie w naprawie i czesciach. Nie ma co nawet porownywac do Volvo, Toyoty albo Mercedesa, ktorych serwisowanie jest chorendalnie drogie. Pytaj na forach Merca, Volvo lub Toyoty, bo tu raczej malo kto zaglada, kto przesiadl sie z BMW na co innego (chociaz prawde mowiac, za wiele takich ludzi nie ma, bo jak ktos "wszedl" w BMW to raczej przy nim zostaje).

N52 w tym aucie to najbezpieczniejszy wybor.bez turbo, bez wtryskow , w rozrzadzie tylko czasem fazatory padaja ale silnik jest bezkolizyjny wiec nawet jakby to koszty znikome. Zakladasz gaz i smiejesz sie z downsizingu.

Tak. Miałem sprawdzane, jedna była krzywa, po prostowaniu nic się nie zmieniło