Temperatury na zewnątrz ostatnio spadły i widzę, że tylna klapa w moim kombiaku coś mizernie się podnosi (w lecie problem praktycznie nie istniał). Moje pytanie: jak to u Was wygląda? Nie chodzi mi o sam fakt słabszego działania w niższych temperaturach, bo wiadomo, że sprężyny gazowe są wtedy mniej skuteczne. Ciekaw jestem raczej, z jakiego poziomu zaczyna się Wam sama podnosić, a na ile musicie ją ręcznie uchylić? Dziś sprawdzałem, temperatura ok 6 stopni, klapa jest mi się w stanie dźwignąć może ostatnie 20-30 cm - chyba mało. W 60% całego zakresu, jak ją uchylę, tak zostaje. I jeszcze jedno: czy ktoś wymieniał w touringu te sprężynki? Co zakładaliście, skąd i jakie koszty? Na aukcjach praktycznie same używki, nie chcę złomu większego niż mam.

u mnie klapa" startuje" ku górze od 1/3 zakresu :cool2: do wymiany siłowniczki :) swoja drogą ciekawe ile kosztują...

u mnie klapa" startuje" ku górze od 1/3 zakresu

W zimne dni też?

swoja drogą ciekawe ile kosztują...

Sprawdzałem przed chwilą: za używane na Alledrogo niektórzy potrafią zapodać 100 zł. Znalazłem jakieś nowe za 39 i 49 zł sztuka, ale nie wiem, co to jest warte.

kup nowe i markowe (nie koniecznie OEM) - prosta jest ich wymiana.

u mnie klapa" startuje" ku górze od 1/3 zakresu

W zimne dni też?

przy obecnych temp bez problemu. W zime z tego co pamiętam też nie było problemu :cool2:

No cóż - dzięki za odpowiedzi, trzeba nabywać i wymieniać! Tym bardziej, że dziś, w temperaturach koło zera, klapa właściwie nic się nie podnosiła.

Sprężyny już wymienione - założyłem nowe zamienniki z Krosna, 35 zł/sztuka, klapa śmiga do góry, aż miło.

ciekawe jak w mrozy będą się zachowywać.

Miałem zamienniki w Volvo kombi ,zero problemów .A w golfie padły mi tez zamienniki gdzieś przy -20 tak poprost z dnia na dzien

ciekawe jak w mrozy będą się zachowywać.

Niebawem pewnie się okaże. Póki co i tak nie ma porównania, stare przy obecnych temperaturach już nic nie podnosiły.