Witam wszystkich klubowiczów.NIedawno kupiłem BMW e36 2.0i bez vanos i wydaje mi sie ze auto jest słabe.Mianowicie nie ma przyśpieszenia jak należy nie dalem ostatnio rady passatowi b5 110kw:( nie chciala sie wkręcać na obroty jak należy.Dodaje ze auto ma gaz zwykły i reduktor 140hp pomocy licze na was.

Edytowane 17 Września 201114 l przez Bryan22

Wiesz, bo dużo zależy od kierowcy...... :mad2:

Zapoznaj się z tym na początek :

viewtopic.php?f=68&t=120678

viewtopic.php?f=68&t=136129

oraz :

viewtopic.php?f=68&t=135491

Jeśli chodzi o jazde to potrafie jeżdzić sportowo i to nie ma nic do rzeczy skoro silnik ociężale sie wkręca na obroty .

Hehe Dokładnie Andrzejku dobrze mówisz maszyna gwizda tylko kierowca piz....

Podjedz na kompa zobaczysz co masz do wymiany

PAnowie poniżacie mnie w tym momęcie jakbym był piz... to bym nie kupował bmw . :/

OK sorry... Zacznijmy od tego że do bmw musi byc gaz sekwencyjny bo na zwykłym to lipa totalna!! Są jakies inne objawy nie równa praca silnika duże spalanie itp.?

silnik chodzi równo bez zastrzeżeń a spalanie to 12-13 L dodam żę właściciel poprzedni wlożył ten silnik nie dawno

Hmm odpowiedzialnośc za brak mocy moga być: przepływka sonda lambda czujnik temperatury nieszczelnośc dolotu ale i tak najlepiej bedzie jak podjedziesz na kompa koszt około 50zł

I Auto na gazie będzie duzo słabsze niz na benzynie!

Kolego na początek zakręć gaz i zobacz jak chodzi na benzynie

jeżeli jest słabo,to pod kompa

i napisz co wyszło

Kolego na początek zakręć gaz i zobacz jak chodzi na benzynie

dodam jeszcze, wyjmij zwężkę '' mikser '' z dolotu

ma gaz zwykły i reduktor 140hp

reduktor do 140 KM a silnik ma 150KM nie rozumiem Twojego rozczarowania.

koledzy sam nie wiem co jest z moją bunią raz wchodzi na obroty jak wściekła a raz tak ociężale ma chwile zawachania. Myślałem o zrobieniu pomiaru ciśnienia na cylindrach a co do gazu to wybieram sie do gazownika żeby przerobić instalacje ze zwykłej na sekwencje.

Na sekwencje na jakichs dobrych podzespołach!! Dobrze by była jak byś nagrał film jak pracuje silnik i jak sie wkreca na obroty itp. oczywiście na benzynie bo na gazie będzie dużo słabsza wiem bo sam miałem zwykły gaz i go wymontowałem

Myślałem o zrobieniu pomiaru ciśnienia

pomiar nie zaszkodzi ale skoro spadek mocy występuje chwilowo to niczego nie wyjaśni.

Doprowadż do ładu silnik tak aby pracował poprawnie na benzynie ,w tym celu pozbądż się zwężki z dolotu i sprawdż jego szczelnośc.Następnie pomiar ciśnienia paliwa na listwie i sygnału jaki daje sonda do sterownika.O świecach ,fajkach i cewkach wspominac nie powinienem bo to podstawa :8)

ok jutro nagram filmik i wrzuce na forum.

jak chcesz sie ścigac to wyrzuc gaz