dymi na czarno

[andrew55]

Witam mam problem jak w temacie ...po wcisnieciu mocno pedalu gazu bardzo dymi na czarno.Mialem dziure gdzies w dolocie ale zostala zalatana moc wrocila i nie gwizdze powietrze ale niestety dalej mocno kopci.Jakie moga byc inne przyczyny dymienia???Dodam ze wywala mi blad-zolta kontrolka silnika i chyba cos z przeplywem.Nie wiem czy nie leje mi jeden wtrysk.Czy moga to byc przyczyny dymienia?I jezeli leje wtrysk to czy jest sens regenerowac ?Z gory dzieki za pomoc

[Natek]

dymienie to za duzo paliwa w mieszance, niespalonego. Przyczyną może być nieszczelnosć w dolocie ale ponoć już się z tym uporałeś albo uszkodznie wtrysku. Podepnij do komputera i sprawdź czasy korekt na poszczególnych cylindrach, może to przyniesie odpowiedx. Ale nawet jesli czasy sa w normie to wtrysk może lać. Do sprawdzenia tylko na stole. Jeśli chodzi o regeneracje wtryskiwacza to nie jest to zła opcja, znacznie tańsza niż nowy ale tylko w pewnym, sprawdzonym i profesjonalnym serwisie a nie gdzies gdzie po prostu regenerują wtryski. Swoją pompę wysokiego ciśnienia mam zamiar wysłac do sprawdzenia ew. naprawy do serwisu Boscha Gładysek w Krakowie.

 

Jeśli świeci się kontrolka silnika to przede wszystkim podłącz do komputera i odczytaj błędy

[progressowy14]

Sprawdz czy przykapcanie ustepuje zdejmując wezyk od egr.

Jak właśnie tak mam. Na podłączonym egr kopci na czarno po wcisnieciu gazu, po demontazu sterowania i zaslepieniu wezyka w lusterku jest czysciutko. Ale za to checka sie pali(bład egr). Muszę znalezć kogos w oklolicy kto ustawi mi maksymalną dawkę świzego zasysanego powietrza i bedzie check usuniety.

[Marks2004]

jedź do kogoś kto się zna i ma koma bo tak stracisz tylko czas na takie próby

[swiroman84]

Ja ostatnio mialem podobnie. Kopcil jak cholera na czarno okazalo sie ze paliwo bylo do dupy po zatankowaniu na innej stacji problem ustapil

[andrew55]

Wracajac do tematu...Wtryski zregenerowane ,wymienione koncówki,dziura w dolocie zalatana błędu na kompie nie wywala a auto jak dymiło tak dymi-na cb radiu co drugi mi mówi ze mega chmure zostawiam za sobą,zresztą sam w lusterku widzę czarną chmure.Zrobilem juz 400 km i nie ma poprawy.Oprócz tego tak do 2000obr/min strasznie szarpie przy malym wcisnieciu gazu i na wolnych obrotach budą zatrzęsie podczas postoju.Zastanawiam się co to może być.Czy ma ktoś jakieś pomysły???

[Marks2004]

Jak byś wypełnił pole z miejscowością to może i bym ci powiedział gdzie masz podjechać a tak nie jestem jasnowidzem i nie wiem skąd jesteś

[andrew55]

Lodz i okolice

[chris99]

Nie jeździj jak ci dymi bo łatwo załatwisz DPF.

U mnie kiedyś miałem wypiętą wtyczkę od przepustnicy i po jakimś czasie dpf zaczął wywalać błędy.

[andrew55]

Nie jeździj jak ci dymi bo łatwo załatwisz DPF.

U mnie kiedyś miałem wypiętą wtyczkę od przepustnicy i po jakimś czasie dpf zaczął wywalać błędy.

Nie mam dpf-u

[progressowy14]

Zdejmij wezyk od podcisnienia egr i zatkaj go.

Kopci po rozłaczeniu egr dalej?

[mmcv]

Jakby mial DPF to by mu nie kopciolo tylko zawalilo filtr pieknie :D a na zew. wydobywaly by sie lekkie pierdniecia ...

 

Dymienie ... zazwyczaj winny jest puszczajacy EGR - mozna go zaslepic na probe i sprawdzic czy to on . Kolejna sprawa sa przelewajace wtryski (tu oczywiscie diagnoza) . Problem moze powodowac przeplywka. Ciagle dymi ? czy tylko przy okreslonym wcisnieciu buta ??.

Przeplywka moze zle mierzyc i komp zwieksza dawke paliwa oczekujac wiekszej masy powietrza .

[Natek]

Lodz i okolice

 

BMW Serwis Jagieło, Łódź na ul. Św. Teresy na przeciwko Startu

 

Pewnie w kolegi aucie nie ma DPFa bo niby skąd czarna chmura za autem, przy DPFie nie mogłoby jej być, prędzej filtr by sie zatkał i auto by staneło.

Jesli wtryski zregenerowałeś i jeśli było to zrobione dobrze to raczej bym na nie nie stawiał. Tak jak koledzy piszą sprawdzić dokładnie EGR i przepływkę

[andrew55]

Zrobilem (a raczej moj mechanik ) tak jak kolega progressowy14 pisal tzn wezyk od egr zaslepiony i nie ma już zadnego szarpania i wogole nie trzesie budą,które wczesniej występowały...niestety dalej kopci przy mocnym wcisnięciu pedału gazu leci dużo czarnego dymu.Nie jest to ciągłe dymienie tylko przy mocnym wcisnieciu pedału dużo dymu a potem już nie,no i wywala mi błąd żółty silnik.Nie wiem już co może być przyczyną.Aha moj mechanik sprawdzal tez dwa rozne przeplywomierze i tez nie ma roznicy...Chyba faktycznie podjade do chłopaków na Teresy.

[bartas_pn]

Zrobilem (a raczej moj mechanik ) tak jak kolega progressowy14 pisal tzn wezyk od egr zaslepiony i nie ma już zadnego szarpania i wogole nie trzesie budą,które wczesniej występowały...niestety dalej kopci przy mocnym wcisnięciu pedału gazu leci dużo czarnego dymu.Nie jest to ciągłe dymienie tylko przy mocnym wcisnieciu pedału dużo dymu a potem już nie,no i wywala mi błąd żółty silnik.Nie wiem już co może być przyczyną.Aha moj mechanik sprawdzal tez dwa rozne przeplywomierze i tez nie ma roznicy...Chyba faktycznie podjade do chłopaków na Teresy.

 

 

udało Ci się rozwiązać problem?