Pytanie może głupie ale czy uszkodzony most może być przyczyną że samochód jest bardziej "mułowaty".

A jakiego typu uszkodzenie mostu?

most był np. w Żuku

U nas w Wyszkowie remontują most i faktycznie szybcziej niż 20 km/h nie da rady jechać :cry2:

 

:duh: A tak na serio to koledze chodzi o dyferencjał zapewne więc jeśli auto nie było słabsze wcześniej to przyczyna może leżeć wszędzie oprócz właśnie dyferencjału.

Tam jest tylko koło tależowe i wałek atakujący oraz satelitki. Nie wiele może się tam zepsuć a jeśli już to słychać charakterystyczne buczenie podczas jazdy lub jeśli są luzy na trybach to zanim się ruszy to autem szarpie (może być słychać również dzwonienie w tym czasie)

W najgorszym przypadku może się stać tak jak u mnie kiedyś w e32 że wszystko się zmieliło w środku (sam nie wiem jak to się mogło stać :?: )

Chyba że kolega miał uszkodzony most i ktoś polecił wymianę i kolega poprostu kupił co było dostępne. A jeśli ma inne przełożenie to bardzo prawdopodobne że auto nie będzie jechało tak jak trzeba.

Kolega jak opisze co dokładniej się dzieje (słychać, widać, jak auto przyspiesza itp.) to napewno któryś z forumowiczów pomoże rozwiązać ten problem.

huku bardzo nie słychać ale są luzy, przy zmianie biegów stukanie słychać i jak poruszałem wałem to są odczuwalne luzy właśnie z tamtąd

Jak poruszasz wałem i się kreci to dobrze, czyli nic się nie zaciera i nie ma to najkniejszego wpływu na przyśpieszenie.

a jak poruszam wałem to nie powinny kręcić się półośki razem z nim ??

no jak ruszasz walem to napedzasz polosie tak to dziala..jak dyfer nowy to luzow nie ma z przebiegiem niestety sie pojawiaja :? nie zmieniales go nigdy. moze przelozenie za duze i muli