Problem z panelem klimatyzacji po zmianie silnika

[adam112]

Witam,

Kolega poprosił mnie o pomoc z jego E39. Sytuacja wygląda tak auto jest z 1998 i miało silnik 2.0 który zmieniono na 2.8 z 2001. Gdy podłączony jest panel klimatyzacji następuje rozładowanie akumulatora.Panel sprawdzony jest dobry.Szukam informacji , linków itp. gdzie poruszony był podobny temat lub wskazówek co można zrobić.

[ambience]

kolego poczytaj troszkę forum często przyczyną jest jeż

np ten temat viewtopic.php?f=72&t=140634&hilit=je%C5%BC

viewtopic.php?f=72&t=137595&hilit=je%C5%BC

pozdrawiam

[adam112]

Zapomniałem o tym jeżu, na razie rozważam czysto teoretycznie bo auto było już u kilku elektryków i nie mogli sobie z tym poradzić ale wszystko możliwe. Dziękuje za podpowiedź.Jutro będę walczył z tym autem to na pewno sprawdzę.

[tomus_82]

Witam ja tez przymierzam sie do zmiany silnika z 2.0 m52 na większy. czy skrzynia biegów pasuje co nalezy jeszcze zmienic?

[CICHY525]

Wydaje mi się,że założyłeś już taki temat.

Koledzy już ci odpisują w tym temacie.

Nie wystarczy?

[adam112]

Okazało się że kolega zamyka auto nie z centralnego zamka tylko mechanicznie i panel klimatyzacji jest w czuwaniu i bierze ok 0.3A a on ma słaby akumulator.Panel zasilany jest z tego samego wyjścia co podświtlenie schowka. Orientuje się ktoś jak długo jest utrzymywane zasilanie na schowek przy otwartym aucie.Czy też może może utrzymywane jest cały czas?