Kontrolka Check po swap'ie na m30b35

[PNOmi]

Siema

 

Czy to normalne ze po zmianie silnika z m20b25 na m30b35 swieci sie kontrolka ckeck caly czas. Mozna to jakos usunac zeby nie wnerwialo?

 

Dzieki

Edytowane 4 Lipca 2011 przez PNOmi

[KRIS85]

Najpier bym sprawdził dlaczego świeci. Pewnie komp jest od silnika jaki jest założony wiec pewie coś nie tak jest. A żeby nie wnerwiało to starczy usunąć żarówkę i z głowy. Nie świeci.

[PNOmi]

A od czego powinien byc komp? Chyba od nowego silnika...

[KRIS85]

Ale tak z ciekawości, skąd masz M20b35, skoro największym silnikiem z seri m20 jest b27??? Chodzi Tobie chyba o m30b35??

[PNOmi]

ta pomylka

[KRIS85]

Czyli masz m30m35?? to kompa musisz miec od niego. A jak m20b25 to raczje nie.

[e30 1986]

Ale tak z ciekawości, skąd masz M20b35, skoro największym silnikiem z seri m20 jest b27??? Chodzi Tobie chyba o m30b35??

 

najwiekszy z m20 to m20b28.. pozdr

[KRIS85]

I gdzie niby jeździł taki silnik fabrycznie? Nie było takich silników. M20b27 to był największy z rodziny m20, stosowany w e30 i w e28.

[e30 1986]

wpisz w google czy na youtube m20b28 a bedziesz wiedzial.. nie zeby po zlosci.. po prostu tak jest,, sam sie zdziwilem,, pozdr

[e30 1986]

e28

[KRIS85]

No i niby jakie E28?? 528e??? jak mnie nie myli pamięc ten silnik też miał pojemność 2,7litra, na rynek amerykański przechszczone na 528e. W europie wystepowal pod 525e. nr silnika M20b276KA.

[PNOmi]

Chyba nie o tym jest ten temat. Czy po usunieciu kata taki Check zawsze sie pokazuje?

[KRIS85]

Nie powinien sie swiecić, bo układ jest na jedną sondę przed katalizatorem. Nie ma drugiej sondy wiec usunięcie kata. nie poniesie za sobą jakiś błędu w ECU.

[przemo tds]

ps w e28 było M20B27 i było to oznaczone 525e

a w 528i był najmiejszy z rodziny M30 czyli M30B28

nie było M20b28

 

co do checka to nie powinien się świecić cały czas

ps elektrykę robiłeś na wiązce z m20?

[PNOmi]

Z tego co pamietam jak mowil poprzedni wlasciciel to z m30 ale 100 % nie wiem