Mam taki problem rozebrałem kluczyk bo chciałem wymienić baterię i przez przypadek leciutko uszkodziłem takie malutkie uzwojenie. połączyłem je i włożyłem nową baterię ale auto nie chce zapalić. zapłon się włącza ale nie zapali.

szukaj drugiego kluczyka

tylko że jest taki problem bo go nie mam.

A da się dorobić imobilajzer w kluczyku? albo jak go wyłączyć całkowicie?

Zamów w serwisie BMW z pilotem ok 600 - 700 zł a bez pilota ok. 200 zł lub oddaj do jakiegoś punktu który się tym zajmuje i może uda się naprawić.

Pewnie mozna wył imo DISem

DIS-em nie da się wyłączyć immo w e46

 

Skąd jesteś ?

 

Zastanawia mnie jak wymieniałeś baterię w kluczyku bo 2002 rok powinien mieć kluczyk tzw. trumienkę z kolorowym logo bmw gdzie masz kluczyk zamknięty hermetycznie oraz nie masz baterii tylko akumlatorek który ładuję się gdy jest w stacyjce na zapłonie.

Cewkę jeżeli masz nawet jedno uzwojenie przerwane to już autko nie odpali .

Z okolic mielca. No właśnie przerwało się to uzwojenie i teraz nie pali.

W najgorszym wypadku jeśli koszty zaczną rosnąć a fachowcy mądrości będą opowiadać i nic nie robić to po prostu kupisz Komputer silnika, EWS i kluczyk na allegro w komplecie i sam wymienisz - po kłopocie.. Taka operacja Ciebie kosztować będzie 800 złotych :) Inna sytuacja, o ile masz fachowca podłączyć się pod EWS i dopisać kluczyk - potem już pójdzie z górki a starego do tego potrzebować nie będziesz .. Myślę że nie kluczyć tutaj jest winny, bo pestki immo nie uszkodzisz i myślę że zasilania immo w kluczu nie potrzebuje :)