witam czy da sie skasowac luz na maglownicy ? dodam ze nie cieknie luz jest w tym miejscu co zaznaczyłem Jak jade po łuku to kierownica lata i na dziurach mnie nosi

http://imageshack.us/photo/my-images/233/dsc0235zd.jpg/

http://img233.imageshack.us/img233/2579/dsc0235zd.jpg

Edytowane 21 Czerwca 201115 l przez danielos029

Generalnie wszyscy ci powiedzą że nie reguluje się maglownicy tylko daje do regeneracji!!!

Jeśli masz luz i przy szybkich ruchach kierownicy słychać cykanie to znaczy że powinieneś wymienić maglownice.

Ale najpierw spróbuj ją dokręcić. NA górze maglownicy jest śruba z gwiazdka zewnętrza i gwiazdką wewnętrzna. Weź klucz oczkowy rozmiar 28 (chyba) i dokręć i 1/4 obrotu ( 90stopni) sprawdź ponownie luz, przejedź się czy kierownica odbija z zakrętu.

Jeśli luz zniknął to super jak nie możesz regulować dalej ale jak za mocno dokręcisz to kierownica nie będzie ci samoczynnie odbijać.

Pamiętaj!!!

Wszystko robisz na własną odpowiedzialność, nikt tej regulacji ci nie poleci ???

Twój wybór. Albo przedłużysz życie przekładni albo je skrócisz.

Jeżeli masz luz na tym przegubie kulowym to jest on elementem wymiennym. Kup drążek kierowniczy i po problemie. Jeżeli jednak luz jest na listwie zębatej i chodzi ona góra-dół to niewiele zdziałasz, ale możesz spróbować sposobu podanego przez kolegę wyżej. Na wewnętrznych elementach przekładni widać korozję. Możliwe że z tego powodu przekładnia nie będzie nadawać się do regeneracji.

Dla własnego bezpieczeństwa wymień maglownice i będziesz miał spokój. Zginąć za 200 lub 250 zł trochę szkoda. Albo daj do regeneracji , zależy czy masz gdzie w okolicy kupić używkę, ceny do 318 to tak jak pisałem wyżej. Nie wiem jaki jest koszt regeneracji może wypowie się ktoś kto regenerację ma już za sobą.