czujnik temperatury płynu na wyjściu z chłodnicy

[mluki]

Witam. Mam 530iA 01r i zauważyłem że zbyt często załącza mi się wisko. Zacząłem się zagłębiać w temat i zauważyłem że na komputerze czujnik na wyjściu z chłodnicy pokazuje minus 40 stopni. Proste - walnięty czujnik. Po wymianie na drugi identycznie. Czy ktoś kto ma taki czujnik w swojej Bawarce mógłby sprawdzić na komputerze jak jest u niego? Ewentualnie pomierzyć napięcia na kostce dochodzącej do czujnika...

[Adam29]

Kolego wisco załącza się niezależnie od czujników tylko od temperatury zasysanego powietrza :norty: więc to że czujnik pokazuję taką temperaturę nie ma nic wspólnego z wisco

[mluki]

Kolego wisco załącza się niezależnie od czujników tylko od temperatury zasysanego powietrza :norty: więc to że czujnik pokazuję taką temperaturę nie ma nic wspólnego z wisco

Adam29, jeśli nie masz pojęcia o jakimś temacie :mrgreen: to najlepiej się nie odzywaj tylko śledź forum bo w ten sposób tworzysz jakieś niedorzeczności... Dla tych którzy też myślą jak kolega wyżej: Wisko włącza się wtedy gdy temperatura cieczy chłodzącej przekroczy pewną wartość ( czujnik temperatury zasysanego powietrza akurat nie ma tu nic do gadania phi) U mnie termostat jest regulowany elektronicznie czyli podejrzewam a nawet jestem pewny że jeśli komputer widzi że z mojej chłodnicy wychodzi płyn o temp -40 stopni to termostat rzadziej puszcza płyn na duży obieg (na chłodnicę) przez co częściej włącza się wisko. Jeśli się mylę to proszę o poprawkę

[dani3011]

Adam29, jeśli nie masz pojęcia o jakimś temacie :mrgreen: to najlepiej się nie odzywaj tylko śledź forum bo w ten sposób tworzysz jakieś niedorzeczności... Dla tych którzy też myślą jak kolega wyżej: Wisko włącza się wtedy gdy temperatura cieczy chłodzącej przekroczy pewną wartość ( czujnik temperatury zasysanego powietrza akurat nie ma tu nic do gadania phi) U mnie termostat jest regulowany elektronicznie czyli podejrzewam a nawet jestem pewny że jeśli komputer widzi że z mojej chłodnicy wychodzi płyn o temp -40 stopni to termostat rzadziej puszcza płyn na duży obieg (na chłodnicę) przez co częściej włącza się wisko. Jeśli się mylę to proszę o poprawkę

Poprawna diagnoza i kwestia.Praca visco jest zależna od wartości która uzyskuje komputer samochodu z czujnika.POzdr

Jeżeli wskazuje ci tak dziwną wartość to odpowiedz sama się nasuwa.POzdr

[Adam29]

Kolego pisząc "zasysanego powietrza" miałem na myśli że wisko reaguje na temperaturę powietrza wpadającego przez chłodnice które zostaje ogrzane, a nie poprzez dolot do silnika :mrgreen: widocznie niezbyt dobrze się wyraziłem, ale wisko działa niezależnie od wszystkich innych czujników ponieważ samo w sobie ma coś w rodzaju czujnika który jeżeli wyczuje że temperatura się podnosi porostu się załącza to dlatego jest tunel na chłodnicy i jest potrzeby do sprawnego działania wisko. powiedz mi kolego w którym miejscu wisko jest podłączone do czujnika na chłodnicy żeby komputer mógł odczytać temperaturę i go złączyć? bo ja już kilka razy wymieniałem i takowego kabelka nie widziałem :cool2:

[mluki]

Praca wisko jest zależna tylko i wyłącznie od fizycznej temperatury silnika a elektronika nie ma bezpośredniego wpływu na moment załączenia się wiskozy :)

[tomek_d]

Adam29, jeśli nie masz pojęcia o jakimś temacie :mrgreen: to najlepiej się nie odzywaj tylko śledź forum bo w ten sposób tworzysz jakieś niedorzeczności... Dla tych którzy też myślą jak kolega wyżej: Wisko włącza się wtedy gdy temperatura cieczy chłodzącej przekroczy pewną wartość ( czujnik temperatury zasysanego powietrza akurat nie ma tu nic do gadania phi) U mnie termostat jest regulowany elektronicznie czyli podejrzewam a nawet jestem pewny że jeśli komputer widzi że z mojej chłodnicy wychodzi płyn o temp -40 stopni to termostat rzadziej puszcza płyn na duży obieg (na chłodnicę) przez co częściej włącza się wisko. Jeśli się mylę to proszę o poprawkę

Poprawna diagnoza i kwestia.Praca visco jest zależna od wartości która uzyskuje komputer samochodu z czujnika.POzdr

Jeżeli wskazuje ci tak dziwną wartość to odpowiedz sama się nasuwa.POzdr

 

dani3011 ja rozumiem ze lubisz odpisywac na forum, ale mysl tez troche i nie wprowadzaj ludzi w blad

[dani3011]

dani3011 ja rozumiem ze lubisz odpisywac na forum, ale mysl tez troche i nie wprowadzaj ludzi w blad

Troche zrobiłem literówke nie do zrozumienia--fakt nie chodziło mi o visco tylko wentylator.Prawdą jest że visco reaguje tylko na powietrze przechodzące przez chłodnice,wtedy to "sprzęgło" załącza w mniejszym lub wiekszym stopniu.Jest jak gdyby termoczułe--im cieplejsze powietrze tym rytmiczniej pracuje względem samego wałka.----ZROBIŁEM szwedzki błąd :?

Sorki wszystkich w pośpiechu popędziłem do wentylatora 3 biegowego,któy jest zależny od czujek :duh: POzdr

PS do kolegi tomek_d jak zauważyłes dobrze myślałem tylko o czym innym :lol: - nie złość się