Problem z licznikiem poraz kolejny

[asek22]

juz mi rece opadaja . niewiem co jest grane z tym licznikiem.

robertbmw powiedzial ze mam sprawdzic wtyczkeprzy czujniku i wyczyscic. wtyczka byla i jest czysciutka, jest tam sucho, kable tez ok. wiec czemu to ustrojstwo raz dziala a raz nie?

jak pojezdze troche i odstawie samochod np. na 2 lub 3 godziny to wskazowka wmiare normalnie dziala, ale jak juz postoi dluzej np z 6 godzin i jest mroz to znowu nie dziala? grrrrr

aha licznik normalnie zlicza kilometry pozostale wskazniki dzialaja tylko wskazowka od predkosciomierza jakos niechce.

 

wiec co moze byc zepsute? licznik czy moze czujnik?

[marcin27]

mam dokładnie ten sam problem. ruszam licznik stoi po chwili sie bujnie gdzieś na 40km i znowu stoi. Robiłem juz inspekcje zegarów w tym momencie i odzwo licznik kręci sie od 0 do konca. Mechanik mówil mi że to moze byc wina czujnika lub zbyt gęstego oleju w moście. Prawde mowiąc latem mi się to nie robiło.

[Centrino]

Ja bym stawial na czujnik. Skoro licznik podczas testu dziala OK to znaczy ze raczej nie jest to jego wina. Najprostszy sposob to zalac czujnik woda i zobaczyc czy bedzie wtedy wskazywal.

Jak nie to sprawa jasna.

Natomiast jezeli chodzi o to ze w lecie dzialal normalnie to jest wina tego ze w zimie metal sie bardziej kurczy pod wplywem temperatury niz w lecie.

Olej w dyfrze nie powinien stanowic problemu poniewaz nie on jest przez czujnik mierzony tylko obroty

 

Pozdro

[asek22]

mam dokładnie ten sam problem. ruszam licznik stoi po chwili sie bujnie gdzieś na 40km i znowu stoi. Robiłem juz inspekcje zegarów w tym momencie i odzwo licznik kręci sie od 0 do konca. Mechanik mówil mi że to moze byc wina czujnika lub zbyt gęstego oleju w moście. Prawde mowiąc latem mi się to nie robiło.

 

Widze ze nie jestem sam :)

 

Wczoraj zrobilem maly test. Postawilem ja na kilka godzin do garazu zeby sie ogrzala. Po kilku godzinach wziolem ja na przejazdzke, i okazalo sie ze licznik dziala plynie. :dance: Wiec to chyba czujnik?? :norty:

[asek22]

Czujnik wymienilem na jakas uzywke zobacze jak sie teraz bedzie spisywal.

Jak wyciaglem stary czujnik to na nim byly opilki metalu. :shock: To jest normalne?

pozdrawiam:)

[Bartek-Carfix]

opilki sa oznaką zuzycia elemantu i w przypadku samochodu uzywanego jest to jak najbardziej normalne, a [przykleiły sie do niego bo czujnik dziala na zasadzie indukcji elektromagnetycznej..

 

pozdr

[kulka]

Tez mi zaczą liczniczek kiedyś szwankowac jak wam wszystkim i odpiołem wtyczke z czujnika w tylnim moscie i popryskałem preparatem do styków i pomogło chodzi do dziś bez zarzutu :D

[robertbmw]

Impulsator w moście to nic innego jak magnes z jednej strony i kontaktron z drugiej. W momencie kiedy przez środek czujnika przechodzi metalowa blaszka, która powoduje zwiększenie pola magnetycznego, kontaktron reaguje na nie i powoduje chwilowy styk czyli zamknięcie obwodu (zwarcie).

Dlatego czujnik wyłapuje drobne opiłki, które zawsze będą w mechanizmach zębatych wytwarzane.

Brak styku kontaktrona lub stały styk powoduje jego niesprawność i problemy ze wzkazywaniem. Zimno sprawia, że czasem magnes traci swoją moc magnetyczną lub ma ją większą co bardziej bym rozumiał (spałem na tych lekcjach, lub jak zawsze rozwiązywałem krzyżówki :D )

I wówczas styk jest stały. Można by wymienić czujnik ale po sprawdzeniu instalacji czy nie ma zwarć lub przerw na przewodach.

Proponuję jeszcze w E32 i E34 sprawdzić łącze pod tylnim siedzeniem i obejrzeć instalację nad tylnią belką, bo tam przechodzi instalacja w karoserii czy nie jest przetarta o belkę tylnią.

[asek22]

czujnik wymienilem i dalej ten licznik nie dziala. :evil:

zrobilem rano test zegarow tak z ciekawosci czy wszystko dziala. okazalo sie ze wskazowka od predkosciomierza sie przycina a reszta chodzi plynnie.

Wydaje mi sie ze licznik mam do wymiany chyba ze macie jakies inne propozycje? Mozna to jakos nasmarowac albo jakos naprawic??