Witam,

od 60 tyś. km. jestem szczęśliwym użytkownikiem BMW 520i E28 z 1987 roku. Od kilku dni mam problemy z urochomieniem zimnego silnika (praktycznie nie sposób "zapalić") a gdy już "złapie" to obroty najpierw sięgają 1500-1800/min. potem spadaja prawie do zera - to dwa/trzy oboty wału - i ponownie w rosną do 1500. Dzieje sie tak kilka razy aż za którymś powtórzeniem silnik gaśnie.

Poradźcie coś proszę niedoświadczonemu "mechanikowi" !

Spróbuj wyczyścic silniczek krokowy . Jak to nie pomoże to pisz dalej :lol:

Witam.

Niewiem jaki masz motor już na motroniku czy jeszcze na L-jetronic-u jeśli ten drugi to przyczyną może być fałszywe powietrze oczywiście na dolocie.Czy motor jest zgazowany? jeśli tak to napisz.

Pozdrawiam.

Gaz zainstalowałem zaraz po zakupie samochodu i do tej pory był spokój. Ciagnął mi fałszywe powietrze, bo miałem popękaną gumę łączącą przepływomierz z kolektorem. Gumę wymieniłem; połączenia są szczelne.

Tylko jakie masz sterowanie silnika motronic czy L-jetronic?

Jest już OK. Sytuację zmieniło dotankowanie paliwa (jako, że autko zagazowane to miałem permanentnie rezerwę w stanach dolnych) oraz poprawienie przyłączy elektrycznych do pompy paliwa, które były w nienajlepszym stanie.

Oto jak błache sprawy mogą napsuć nerwów.

Dzięki za pomoc.