Witam ! Posiadam poważny problem z moją e46 323ci . Zacznę od tego ze falują mi obroty na biegu jałowym , m a dość slaby dół do 3tyś . Najgorsze w tym wszystkim jest to że raz jest dobrze , obroty ok. auto mocne ale najczęściej faluje i ma słaby dół . Na kompie były błędy , przepływki i jednej lambdy oraz czujnik położenia wałka rozrządu oraz Vanos . Więc tak nowe przepływka założona , nowa lambda , nowy czujnik położenia wałka rozrządu , i nowe oringi na Vanosie . Efekt ? Taki sam … faluje nadal i raz jest dobrze raz źle . Problem jest jeszcze taki że często do tego potrafi przebierać jak by nie paliła na wszystkie cylindry . Zgaszę ją na 2 min i jest ok. . Pozakładane mam nowe filtry paliwa powietrza , oleju itp. . Już nie mam pojęcia co z tym autem jest , mimo że części SA fabrycznie nowe to część błędów powraca … w linkach niżej zrzut błędów z INPY . Brak już mi pomysłów na ten samochód . Może to być przestawiony rozrząd lub katalizator ?

 

http://imageshack.us/photo/my-images/716/22845610.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/834/22234911.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/684/28548715.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/13/49028075.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/190/93522184.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/600/56552294.jpg/

 

Dodam że błedy po skasowaniu nie wracają odrazu tylko jak przejade koło 20km ...

pomoże ktoś ?

Hej, mam wrażenie, że mam to samo, opisalem to w swoim poscie. Też mam takie falowanie, tez mi nie pali od czasu do czasu na 3 baniaki aż go zgasze i odpale ponownie. Mam tam kilka bledów, lambdy, czujnik poożenia wałka itp. Za kilka dni będę wymieniał separator oleju i przy okazji popatrzę na wszystkie przewody, zobaczymy czy to da jakiś efekt.

Błędy masz na obu czujnikach wałka więc jak wymieniłeś jeden mogło to nic nie zmienić, oprócz tego na każdym cylindrze problemy z odpalaniem. Czy to świece, czy cewki, czy jeszcze coś innego nie podejmę się zgadywać.