Moim kolejnym problem jest odpalanie, sprawa jest na tyle dziwna, ze rano kiedy wsiadam do auta samochód odpala idealnie, dłuzsze krecenie pojawia sie gdy sie silnik troche ostudzi lub nawet gdy jest ciepły.. zdarza sie tez, ze musze go pokrecic dobrych pare i wkoncu mu sie uda to natychmiast wydowbywa sie bialy dym z wydechu. Świece zmienione:)

Edytowane 4 Maja 201115 l przez MIKEe46

czujnik wałka rozrządu lub czujnik CR.

aha, a piszac czujnik CR masz na myśli Common rail?bo ja mam wersje z 2001 ale przedliftingowa, 136km.

właśnie nie wiedziałem jaki masz motor, więc podałem dla CRa. Jeśli M47 to początek wtrysku się rozjeżdża i za to odpowiedzialny będzie czujnik wału korbowego albo czujnik kątowy VP44. Sprawdź pod kompem czy nie pluje błędem początku wtrysku.

Witam.

Łuki idę o zakład że nie będzie miał kolega błędów na kompie z dziedziny dde silnika :))) (nie licząc może tam świec)

A ma do wymiany tłoczek przestawiacza kąta wtrysku vp44 i temu problemy z odpalaniem w zakresie temp. ciepły zimny będzie palił elegancko.

Na razie tłoczek pewnie jest lekko przytarty ale z czasem mogą być większe problemy z tym odpalaniem.

 

Pozdrawiam

Jeszcze dziś go podepne pod kompa, a taki tłoczek to gdzie moge dostać, bo pewnie jest tylko dostępny z oryginału, podobnie jak czujnik wału.

tłoczek jak i czujnik są ogólnie dostępne na allegro... ale jak zamierzasz je wymienić?? sam masz zamiar to robić??

sam tego na pewno nie zrobie, bede musial to komus oddac, dużo pracy z tym tłoczkiem?

sprawdzałem na allegro i potrafie znaleźć tego tłoczka,oby nie skonczylo sie na zakupach w serwisie;/:P

http://allegro.pl/uszczelki-pompy-vp44-opel-2-0-2-2-dtl-dti-dth-i1546924059.html

http://allegro.pl/tlok-przestawiacza-kata-wtrysku-pompy-vp44-i1565099912.html

http://allegro.pl/zawor-zwrotny-odpowietrzajacy-pompy-vp44-bosch-i1565099944.html

http://allegro.pl/czujnik-polozenia-walka-pompy-wtryskowej-vp44-opel-i1568101975.html

wielkie dzieki za pomoc:)

wracam ponownie do tego tematu, bylem dzis w jednym warsztacie wlasnie z ta sprawa, i powiedziano mi, ze to pompa jest juz walniety, bardzo zdziwila mnie ta diagnoza poniewaz ten problem pojawia mi sie od dłuższego czasu i przejechalem w tym czasie conajmniej 15 tys kilometrów.. Jezeli ktos mógł by mi polecić jakiegos speca od takich spraw, ktory jest uczciwy i nie naciaga byłbym wdzieczny. Zapomnialem dodac, ze na śląsku.

Witam!

 

Mam identyczny problem jak ty z odpalaniem, przejechałem już z tym 10 tys. km.