Witam. Ostatni podczas wymiany świec zauważyłem olej w okolicy cewek. Komory wpustowe cewek oraz same świece są suche. Skąd może wyciekać ten olej?

 

http://dhf5mq.blu.livefilestore.com/y1pfMJO0lBTt1b_-AJhQJxVRGzPDzBSfg-49cywDk1PSSr8wEB4pPPuZI9L9igiaRxMeY85d9XCAWVNuuvrxrzwCHl5fr564fZk/21042011234.jpg?psid=1

No za bardzo nie ma skąd. Może to jakaś pozostałość po naprawie.

Olej wygląda na świeży a przypuszczam, że wycieka z gumowo-metalowych podkładek (jedną widać na zdjęciu).

Olej jest praktycznie przy każdej cewce (te podkładki gumowo-metalowe są między cewkami)

Chodzi pewnie o to http://www.ecstuning.com/Search/11121437395/ES2091220/.

Fakt faktem jak ostatnio wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów to te uszczelki też zmieniałem bo stare już były bardzo twarde ale żeby aż tak się u Ciebie pociły ?! Prędzej puszczają te na gniazdach świec. No chyba że ktoś wymieniał też tą uszczelke a o Tych zapomniał :)

Odmę masz drożną ?

Które to uszczelki z gniazd świec? Co do odmy to nie sprawdzałem (nawet nie wiem jak to zrobić). Jakie są objawy zapchanej odmy?

Komplet uszczelki dekla składa się z częsci obrysowej i takich dwóch uszczelek na gniazda świec, 2x po trzy kółka :) co widać na poniższym schemacie.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2172&hg=11&fg=15

 

A co do zapchanej odmy, efektem jest tworzenie się nadciśnienia w kadłubie silnika co może prowadzić między inny mi do wyciskania oleju na uszczelniaczach.

Pozostałe objawy oraz metody naprawy masz dokładnie opisane na forum.

Właśnie sprawdzałem czy odma działa poprawnie i zastanawia mnie zachowanie nagrzanego silnika tj. jak silnik jest zimy to po odkręceniu korka wlewu oleju spadają obroty a na lekko uniesionym korku da się odczuć zasysanie powietrza. Niestety po nagrzaniu silnik zachowuje się całkowicie inaczej gdzie po odkręceniu korka obroty spadają tylko na sekundę. Nie wiem czy to jest normalne zachowanie.