witam po wielu próbach podłączyłem w końcu swoje auto pod komputer i wyszło mi trochę błędów prosił bym o diagnozę to co może być z góry dziękuję za pomoc

http://img545.imageshack.us/img545/9185/bladairbag.png

 

http://img51.imageshack.us/img51/8962/lcmbad.png

 

dodam jeszcze, że przymrużają mi wszystkie światła zewnętrzne prócz xenonów

napinacz pasa kierowcy = sprawdz wtyczke skasuj bład czasami pomaga a jak nie to wymiana

czujnik temperatury albo cisnienia oleju

 

ten Power Mos to neiwiem co to chyba cos do dlugich swiateł

Tylko to jest moduł lcm to co on ma wspulnego z olejem ?? a ten drugi błąd ?

status wire 1 of powermos always active - przewodu status 1 z sterownik mocy MOS zawsze aktywne(tłumaczone z google) co to może być?? z poduszką to już rozkminiłem co to może być :) tylko ten moduł lcm i do tego mrużące światła dodam że dawałem do elektronika moduł lcm i mówił, że wszystko gra... :mad2:

Przede wszystkim, nie przejmuj się błędami NOT PRESENT, bo to znaczy nie obecny, inaczej historyczny. ERROR FREQUENCY: 1 - oznacza, że błąd wystąpił jeden raz. POWERMOS to Power Mosfet Amplifier, inaczej wzmacniacz. Rozumiem, ze masz lepszą wersję nagłośnienia (HIGH).

Wykasować i jeździć.

dzięki za info :) dopiero zaczynam zabawę z inpa i dis i jak na razie używam inpy(dużo prostsza w obsłudze) a mam takie pytanie jak mam ten błąd to może to być przyczyna przymrugiwania świateł??

Żaden błąd historyczny nie jest przyczyną niczego. Może lepiej przejdź na DIS-a, jest dużo bardziej dokładny.

ale bardziej skomplikowany...

40 thermal sensor..... - czujnik poziomu oleju, który znajduje się w misce

 

Poza tym możliwe, ze błędy nie aktualne. Skasuj, pojeździj trochę i dopiero wtedy sprawdzaj.

ok tak zrobię :) jutro auto jedzie do elektryka na którego czekałem 1miesiąc (bo takie kolejki ma) może on da rade moim światłą :roll: a jak nie to jadę do serwisu

Odgrzeję kotleta, bo dzisiaj jak bawiłem się inpą to znalazłem taki błąd:

 

14 status wire 1 of powermos always active

 

Jak sądzę, dotyczy on tranzystorów w module LCM, dopisek "always active" to mi zalatuje czymś ala "cały czas włączone".

Czy ktoś może dokładnie sprecyzować o co w tym chodzi?

Zdarzało mi się że zdychał po 2 dniach akumulator, także myślę że może coś z lcm mam nie tak?

Jeż wymieniony, navi nie mam, także problem czytnika odpada.

Zrób test DIS-em, on podaje trochę bardziej zrozumiałe komunikaty.

DIS mi się wysypał, w dodatku coś kiepsko współpracuje z moim kablem, także na chwilę obecną zostaje mi tylko INPA :roll:

Nie mam nawet za bardzo czasu żeby szukać kogoś z disem.

Jakbyś jechał przez Kraków, to mogę pomóc.

Myślę że za jakiś czas będę w krk, jak nie uporam się z problemem to chętnie zaglądnę ;)

Zazwyczaj stacjonuje w pobliżu miasteczka AGH :mrgreen:

Ok, jak coś to pisz dzień wcześniej.