Witam mam prośbę o pomoc popsuł mi się moduł od świateł i się nie regulują i w dodatku powiedzieli mi w serwisie BMW że jeszcze muszę lampę wymienić jak się domyślacie cena była zabójcza znacie jakiegoś dobrego elektryka w Warszawie???

jeśli chodzi o brak regulacji (samopoziomowania) to bardzo mozliwe, ze winny jest uszkodzony czujnik lub jego przewód na wahaczu. Pytanie czy tylko jedna nie reaguje czy obie lampy

jeśli chodzi o brak regulacji (samopoziomowania) to bardzo mozliwe, ze winny jest uszkodzony czujnik lub jego przewód na wahaczu. Pytanie czy tylko jedna nie reaguje czy obie lampy

Dzięki za szybkom odpowiedz wydaje mi sie że oba reflektory się nie regulują, poprzedni właściciel umył mi silnik :) a w jednym z reflektorów był pęknięty dekielek z tyłu i wydaje mi się że coś zalał.

Jeśli masz popsuty moduł świateł to należy go wymienić lub spróbować zaprogramować (BMW ASO nie naprawia a wymienia na nowe).

U mnie też się nie poziomowały obie lampy ale wykluczono czujnik i wykluczono lampy (na 100%).Pozostawał moduł - spec go zaprogramował i lampy zaczęły się ruszać. Działają do dzisiaj.

Sprawdź to najpierw zanim podejmiesz pochopną i kosztowną decyzję.

Możesz kolego powiedzieć jak to wykluczyłeś??

Ja tego nie robiłem - aż taki mądry nie jestem :) ale porządny mechanik u którego naprawiam samochody - z tego co mi wiadomo - za pomocą oprogramowania testował poszczególne elementy pojazdu (najprawdopodobniej wysyłając impuls). Czujnik odpowiadał więc go wykluczył że jest walnięty, natomiast testując lampy sygnał nie wychodził poza moduł. Jakoś (jak nie wiem) sprawdził lampy bezpośrednio i silniczki od reflektorów się poruszały. Okazało się że nie ma wewnątrz modułu stosownego programu. Postanowił zaprogramować poszcz. opcje w module i działa jak nic do dzisiaj - wykonując testy po włączeniu zapłonu.

Ot cała historia którą mi przekazał :)

A gdzie to robiłeś kolego możesz polecić jakiś warsztat w warszawie

Niestety nie pomogę w tej kwestii - robiłem to w Małopolsce - warsztatów z okolic Wawy nie znam :(

Hej,

co do dokładnej diagnozy to każdy mechanik dysponujący DISem powinien to zrobić (najlepiej sam zainstaluj sobie DISa i sprawdź ). Jest tam moduł testów do testowania świateł, dzięki któremu można wydedukować co jest nie tak. Opowiedz serwisu uszkodzony "moduł świateł" jest dość nieprecyzyjne, ponieważ jest tam kilka pudełek/czujników odpowiedzialnych za światła. Ja osobiści miałem problem ze jednym xenonem - nie skręcał. W moim przypadku uszkodzony był moduł ACL (zainstalowany pod reflektorem). W takim przypadku kupujesz używkę i później musisz go zakodować (np. aplikacją: NCS Expert - chwila roboty). Ja kodowanie robiłem u człowieka z Auto-Sew ul.Żyzna 5 (zna się na rzeczy ale ceny podobne do ASO)

 

pozd

Dzięki