Hej,

Jak w temacie co moge z takim czyms zrobic, rozebrac i czyms tam psiknac (np. wd40) ?????

A masz tak od początku czy od niedawna? :norty:

Jeśli zawiesza się od dnia zakupu i pracuje skokami tzn nie przemieszcza się płynnie tylko np co 250-500RPM, to prawdopodobnie masz zegary z 4 garowego silnika i w 6 garowym obrotomierz nie pracuje płynnie,może też oszukiwać prędkościomierz, u siebie w E36 miałem z 4 garowego i właśnie tak było po zmianie na zegary z R6 oczywiście wszystko było w porządku.

Jeśli natomiast obrotomierz zaczął się przycinać z dnia na dzień to ja na Twoim miejscu próbował bym przesmarować czymś, np właśnie wspomnianym przez Ciebie WD40,ale bardzo ostrożnie żeby nie pochlapać reszty zegarów. Sam demontaż prosty, ogarniesz jak będziesz miał zegary wyjęte, nie ma tam żadnych kosmicznych technologii :wink: