325i gotuje sie woda, chce wyrzucic z chlodnicy

[MaksymW]

Witam

 

Mam taki mały problem. Stało się to nagle, poszedłem po auto po 3 godzinnej przerwie w jeździe. Jadę około 3km a nagle temperatura bardzo szybko wzrosła poza pion, otworzyłem maskę i delikatnie odkręcając korek od zbiorniczka wyrównawczego chłodnicy widać i słychać jak woda chcę się wydostać, straszne ciśnienie, jak odkręciłem odpowietrznik to tylko wielka para się z niego wydobywa. Auto zostawiłem i narazie nie jeżdzę. Teraz pytanie. Chłodnica jest zalana wodą, nie płynem, jeździłem tak około miesiąca. Czy mógł zaśniedzieć termostat i się nie otwierać? Woda wkońcu może tak zrobić, płyn nie zaśniedzi niczego. Mój błąd. Czy to na 99% termostat? Silnik pracuje dobrze, ma moc wszystko jest ok. W oleju nie ma płynu chłodniczego. O co może chodzić?

[ŁYSY.BMW.E36]

Może termostat nie otwierać,pąpa.Albo wisko się skończyło poczytaj mój temat .Wszystko o wiskozie budowa jak działa,problemy viewtopic.php?f=40&t=149671.I sprawdz jak twoje działa. Edytowane 30 Marca 2011 przez ŁYSY.BMW.E36

[emir55]

kiedyś na wodzie jeżdziło się non stop i jakoś dawało radę

na początek spróbuj odpowietrzyć

mógł nawalić termostat,mogła też pompa

visko też ,ale to chyba za krótki odcinek

[mariuszek109]

Po 3 km zagotowałeś wode-strasznie szybko.Może pompa siadła?Odpowietrz układ i pojedz pare kilosow -tylko czujnie obserwój wskazniki.Acha jak odpowietrzysz to sprzwdz czy na wyzszych obrotach masz płynący strumyczek wody w chłodnicy-to by wykluczało calkowite padniecie pompy.

[MaksymW]

Koledzy słuchajcie, zauważyłem jedną istotną rzecz. Temperatura jak jeździ się normalnie jest cały czas w pionie lub delikatnie spada przed pion minimalnie, ale jak tylko chociaż raz depne po gazie, albo dam do np 5.5 tys. obrotów odrazu temperatura w sekunde jest pod czerwonym. Więc o co chodzi?

[DjAquaz]

więc oto chodzi że masz wadliwy termostat i nie spekuluj i go wymień,i odpowietrz należycie układ.Najlepiej stań lekko pod górkę żeby powietrze miało jeszcze łatwiej uciec z chłodnicy. Jak wydaje ci się że już masz ok odpowietrzone to się przewieść przegoń ją lekko i jak staniesz znów to odkręć odpowietrznik i korek ale ostrożnie , i dolej na maxa płynu ,podnieść obroty i obserwuj czy z małego odpowietrznika przy chłodnicy,jeszcze leci powietrze czy czysty płyn,zakręć koreczek ,i tak ma być odpowietrzone :cool2:

[Koyotee]

Nie chciałbym Cię niepotrzebnie stresować ale sprawdź jak wygląda olej i czy przypadkiem jakiś glut w zbiorniczku płynu się nie kręci. Identyczne objawy miał kiedyś mój brat z M20. Termostat wymieniany, płyn ok, odpowietrzanie dwa razy dziennie. W końcu rewizja głowicy i... znowu to samo. okazało się, że blok do wymiany.

[MaksymW]

Na szczęście olej wygląda wporządku i gluta nie ma w płynie chłodniczym. Ale zauważyłem jedno, ostatnio bardzo bardzo mocno zaczął kopcić ale była wilgotna pogoda, kopcił na biało. Jak się rozgrzał to już mniej, dzisiaj praktycznie wcale w normalną pogode. Spróbuje z termostatem. Dam znać wieczorem!

[Rico_89]

kolego . przedewszystkim termostat . chcąc dalej jezdzic przedewszystkim go wymien ... bo wygląda na to ze nie otwiera na duży obieg ... a jak w zime bylo z ogrzwaniem ?