luz zaworowy w 318 e36

[mic]

Witam wszystkich moj pierwszy temat a sprawa bardzo pilna bo mam akurat troche czasu zeby sie tym zajac. Kupilem 318 e36 1,8 rok94 silnik na lancuchu. Silnik byl naprawiany przez handlarza czyli malym kosztem wszystkie dekle sa na silikon i ciekna ale to nie problem poprawie. Twierdzi ze zerwal sie klin na kole z czujnikiem od polozenia walu a oni nie mogac dojsc przyczyny bo samochod nie palil wszystko rozbierali. Silnik chodzi ladnie ma przebieg 72 000 nie smiejcie sie bo go nie bede przestawial no bo na ile :mrgreen: Wczoraj mierzylem cisnienie sprezania po kilku obrotach nabija 14 ale jeden cylinder ledwo do 10 dochodzi i to po dluzszym kreceniu. I wreszcie moje pytanie czy mogli ci mechanicy cos na gorze popsuc bo oslona zaworow zdejmowana byla napewno zawory sa chyba hydrauliczne jezeli nie to jaki luz powinny miec i jezeli byl np. zdejmowany walek to czy nie wymagaja potem jakiegos ustawienia pocztkowego? Moze to was rozbawi ale ja nie moge wymyslic nic rozsadnego nie znam sie zbyt dobrze. Proba olejowa ma byc zrobiona w sobote ale moze ktos bedzie wiedzial bo nie podejrzewam pierscieni bo to przeciez niemozliwe taki hamski spadek na jednym cylindrze a reszta ok. Co wy na to?

[robertbmw]

Luz zaworowy jest ustalany przez popychacz, czyli hydraulikę.

Skoro jeden cylinder jest słabszy to sprawdziłbym takze szczelność zaworów, tym bardziej że zerwało klina na dolnym kole.

[mic]

szczelnosc zaworow sprawdze i to mnie wlasnie niepokoi bo nie chce zdejmoac glowicy a klina to zdaje sie zerwalo na kole zebatym tym na wierzchu czyli rozrzadu nie moglo popsuc jezeli oczywiscie to prawda

[mic]

sprawdzilem po wlaniu olejudo cylindra cisnienie skoczylo po kilku obrotach prawie na 20. Czyli jednak w jakis sposob pierscien musi byc zatarty albo cos takiego. Co teraz radzicie czy mam to robic czy olac czy jest sens zalozyc nowe piescienie bez szlifowania cylindra? jaki jest tego przyblizony koszt bo nie zdazylem dzis przed zamknieciem sklepow.silnik chodzi rowno nie wiem moze jak sie zapali kiedy ma duzo wieksze obroty i smarowanie jakos to sie lepiej uklada kurde nie chcial bym tego robic bez potrzeby moze.

[Tomboss]

samochód mógł bardzo długo stać nie odpalany wówczas mogło chwycić pierścień i teraz po zawodach

[mic]

z moich skromnych informacji wynika ze pol roku w niemcach stal popsuty a i dluzej moze. no to co teraz? zrobil bym to zebym tylko mial pewnosc ze potem bedzie wsztstko ok chodzi o zalozenie pierscieni bez szlifowania cylindrow robil ktos tak? koszt napewno nie bedzie maly a jak bym tak jezdzil?

[Centrino]

Ja bym sie zastanowil na uszczelka pod glowica. Jezeli jeden cylinder nie ma cisnienia to jest wysoce prawdopodobne ze to wlasnie ona jest uszkodzona a nie pierscienie

Ale to mozesz sprawdzic bo i tak glowice bedziesz musial sciagnac aby pierscienie zmienic bo inaczej nie wyjmiesz tloka.

Ja wstawialem pierscienie bez szlifu cylindra i bylo OK ale cylinder byl zdrowiutki.

[Mirosław Kujawski]

jeślimasz zpieczone pierścienie to spróbuj zalać tencylinder 100ml nafty po uprzednim wykręceniu świecy \czasami pomaga a napewno nie zaszkodzi \i pozostaw tak na dobe lu dwie pzdr.