nie chodzi dtc/dsc i kierunkowskazy

[marjan1234]

witam wszystkich forumowiczow i prosze o pomoc.Otoz tak jak w temacie nie chodzi kontrola trakcji i nie odbijaja kierunkowskazy.Po wlaczeniu silnika wszystko jest ok dopoki nie wykonam skretu kierownica-wtedy zapala sie kontrolka od kontroli trakcji i czujnik cisnienia w oponach-na zolto i nie odbijaja kierunkowskazy tzn po zalaczeniu i wyprostowaniu kierownicy dalej migaja.Bylem na komputerze i wyszlo ze byl czujnik abs walniety wiec wymienilem i dalej to samo.I tu moje pytanie czy moze istnieje tu cos takiego jak czujnik polozenia kierownicy czy moze tasma padla?,czy trzeba wymienic cala kolumne kierownicy???Przyczyna musi lezec wlasnie gdzies tutaj bo to tlumaczy nieodbijanie kierunkowskazow i nie dzialanie dtc/dsc ktore zalezne jest od polozenia kierownicy???Czy ma ktos jakis pomysl?DZIEKI ZA POMOC.

[KoKoS]

Według mnie to będzie pająk za kierownicą, on ma też czujnik położenia kierownicy.

Można sprubować zakodować go i skalibrować a jeśli nie pomoże to wymiana... Wiem że np. w E60 był to osobny sterownik SZL a teraz koduje się to przez DSC.

[marjan1234]

kalibracja byla zrobiona i komputer nie pokazywal bledu.Wystarczylo ze ruszylem i skrecilem kierownice i znowu wywala bledy.A o jaki pajak chodzi?Nie wiesz czy mozna to dokupic czy trzeba cala kolumne kierownicza?

[KoKoS]

Można dokupić, to ten element w który wchodzą dźwignie kierunkowskazów, tempomatu itd.

[lobo.]

tam nie trzeba całego "pająka" wymieniać wystarczy samą taśmę spiralną ok 100zł na alledrogo

[KoKoS]

Taśma jest odpowiedzialna tylko za AirBaga - a od tego błędu kolega nie ma.

[Tom75]

Obawiam się że uszkodzony jest moduł SZL. Jest on integralną częścią "centrum sterowania kolumny kierownicy" czyli potocznie manetkami z bebechami. Koszt w zależności od wyposażenia (tempomat, czujnik deszczu) waha się w granicach 1500- 1700 zł (ceny ASO)

 

Pozdr.

[marjan1234]

Obawiam się że uszkodzony jest moduł SZL. Jest on integralną częścią "centrum sterowania kolumny kierownicy" czyli potocznie manetkami z bebechami. Koszt w zależności od wyposażenia (tempomat, czujnik deszczu) waha się w granicach 1500- 1700 zł (ceny ASO)

 

Pozdr.

 

Chyba masz racje bo dzwonilem do serwisu i powiedzieli ze tam czujnik czy modul jest zintegrowany z kolumna kierownicza i musze calosc kupic.Nie mam zamiaru zlodziejom placic prawie 2tys zl wiec pozostaje allegro.Moze ktos wkleic jakis link co ewentualnie musialbym kupic?Z gory bardzo dziekuje i pozdrawiam.

[KoKoS]

W E9X nie ma modułu SZL - jest on zintegrowany z modułem DSC i przez niego też należy go kodować.

 

Musisz kupić coś takiego:

http://allegro.pl/pajak-manetki-kierunkow-tasma-e90-e92-e93-e81-i1505064992.html

[marjan1234]

W E9X nie ma modułu SZL - jest on zintegrowany z modułem DSC i przez niego też należy go kodować.

 

Musisz kupić coś takiego:

http://allegro.pl/pajak-manetki-kierunkow-tasma-e90-e92-e93-e81-i1505064992.html

 

jestes pewien Kokos?Bo jak tak to jutro dzwonie i kupuje.thx

[marjan1234]

ale chyba nie chodzi o sama tasme bo oprocz kieronkowskazow nie dziala mi dsc a ono jest uzaleznione od polozenia kierownicy i tez tak mi w serwisie powiedzieli.Na poczatku mowili tak jak ty ze tasma ale jak powiedzialem o kontroli trakcji to powiedzieli ze cala kolumne kierownicy trzeba zmienic

[KoKoS]

Nie powiem Ci czy to masz zepsute, ale właśnie w tym "pająku" jest czujnik skrętu itd.

 

Taśma to inny element - ten między tym pająkiem a AiBagiem i wygląda tak:

http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/12/33/64/1512336440

 

Ten "pająk" który Ci wcześniej podesłałem kosztuje w ASO około 1500-2000pln.

 

Jak będziesz kupował Pająka to pamiętaj żeby kupić pod takie wyposażenie jak potrzebujesz ( tempomat itd. ), taśma ani manetek nie potrzebujesz je możesz przełożyć z starego pająka tak więc targuj się :D

[marjan1234]

Nie powiem Ci czy to masz zepsute, ale właśnie w tym "pająku" jest czujnik skrętu itd.

 

Taśma to inny element - ten między tym pająkiem a AiBagiem i wygląda tak:

http://img07.allegroimg.pl/photos/oryginal/15/12/33/64/1512336440

 

Ten "pająk" który Ci wcześniej podesłałem kosztuje w ASO około 1500-2000pln.

 

Jak będziesz kupował Pająka to pamiętaj żeby kupić pod takie wyposażenie jak potrzebujesz ( tempomat itd. ), taśma ani manetek nie potrzebujesz je możesz przełożyć z starego pająka tak więc targuj się :D

 

 

Ja mam bez tempomatu czy takie cos by pasowalo?

http://allegro.pl/bmw-320-e90-e-90-e-90-przelacznik-tasma-i1489065745.html

 

z gory dzieki za pomoc

[lobo.]

Taśma jest odpowiedzialna tylko za AirBaga - a od tego błędu kolega nie ma.

Mylisz się w tej taśmie flex idą ścieżki do przycisków miltifunkcji, klaksonu, łopatek, i podświetlenia mulitfunkcji oczywiście Poduszki powietrznej natomiast beż taśmy działają wycieraczki tempomat kierunki, ale do czujnika położenia kierownicy nie jestem pewien. te dwie szyny pinów to własnie do bajerów które działają

jak kręcimy kierownicą.

Jeżeli nie masz tempomatu to będzie pasować.

[KoKoS]

Prawda, oprócz AirBaga są te rzeczy o których wspomniales. Ja ogrodkowo powiedziałem ze tylko do AirBaga ponieważ problemy na jakie wskazuje kolega wskazują na poprawne działanie taśmy :)

[marjan1234]

Chyba masz racje Kokos bo bylem dzis w serwisie,niestety nie bylo miejsca dzis na komputer ale powiedzieli mi ze na 90% to jest to,a na 10% przekladnia kierownicy.Cena w aso 1500zl.

[Tom75]

Ja mam bez tempomatu czy takie cos by pasowalo?

http://allegro.pl/bmw-320-e90-e-90-e-90-przelacznik-tasma-i1489065745.html

 

z gory dzieki za pomoc

 

 

Marjan1234 jeżeli nie masz automatycznych wycieraczek to będzie ok.

[andrew55]

Kokos miales racje mialem to co marjan 1234 i wymienilem wcoraj ta czesc co podeslales link z allegro i wszystko chodzi(dsc i kierunki).Kosztowalo mnie to 90 zl czesc z allegro i 80 zl robota.W aso chcieli za wszystko 2 tys.Wielki dzieki i pozdro.

[myski]

Cześć,

 

podepne sie pod temat aby ich nie dublowac. Mam ten sam problem. Nie dziala mi DTC i kierunkowskazy. Tyle, ze w porownaniu do kolegow ktorzy opisaywali swoje przypadki u mnie jest dosc nietypowo. Dzis pojechalem do garazu wymienic uszczelke pod deklam zaworowym oraz tarcze i klocki z przodu. Podczas drogi do garazu zadnych problemow z kierunkowskazami. Po wymianie uszczelki, klockow i tarcz mam problem jak koledzy z posta. kontrolki pojawily sie podczas opuszczania garazu.

 

Czy jest mozliwe abym odpial cos podczas wymiany i wplynal tym na takie zachowanie? Czy po prostu zbieg okolicznosci i paadl mi pajak. W BMW nie mam zbytniego doswiadczenia. Nadmienie tylko, ze klocki mialem wczesniej z czujnikiem, a wymienilem na bez wiec musialem wypiaclem przewod. Mniema, ze dlatego wyskoczyla mi kontrolka auta na podnosniku.

 

Z gory dziekuje za komentarze i dyskusje,

 

pozdrawiam,

Michal

[gora151]

Witam,

 

mam ten sam problem, po skręceniu kierownicą zapala się trakcja i kierunki nie odbijają. Czy wymiana pająka jest na zasadzie plug 'n' play czy trzeba cos potem kodować na kompie?

 

ps. Robiłem zbieżność 2 tygodnie temu ale kierownice mam nadal delikatnie skrzywioną w lewo. Czy muszę to skorygować, zeby bylo prosto?