lampa xenon a xenon skretny

[qn11]

a na pewno ci się kręcą?

[frodo]

No to [bAD] bo ja mam i skrętne reflektory i bixenony a różnicy w stosunku do poprzedniego auta (zwykłe xenony) nie widzę żadnej. :?

Jakbym kupił nowe auto i zapłacił za ten "bajer" kilka lub kilkanaście tysięcy to bym się wkurzył. :D

Ale to znaczy że co? Te systemy Ci nie działają / działają niepoprawnie czy spodziewałeś się większych fajerwerków po nich? :D

[cdxa]

No to [bAD] bo ja mam i skrętne reflektory i bixenony a różnicy w stosunku do poprzedniego auta (zwykłe xenony) nie widzę żadnej. :?

Jakbym kupił nowe auto i zapłacił za ten "bajer" kilka lub kilkanaście tysięcy to bym się wkurzył. :D

 

No to chyba coś tobie nie działa skoro nie widzisz różnicy, poruszają sie tobie soczewki? Jesli jest sprawne to lampy skręcają strumień światła tam gdzie jedziesz to do tego zależnie od prędkości zmienia się zasięg lamp, moim zdaniem działa to wyśmienicie

[xaan]

Wiem ze jestem wrogiem numer jeden bo skarciłem jeden z systemów BMW :lol: ale gdyby nie napis na soczewce byłbym pewien, że nie mam skrętnych reflektorów. Nie spodziewałem się jakiś fajerwerków ale kierowca powinien to natychmiast zauważyć. Tak samo jak bixenony. Jadąc swoim autem pierwszy raz nocą zastanawiałem się czy są czy ich nie ma a to najgorsza recenzja dla takich świateł.

Wcześniej miałem A4 ze zwykłymi xenonami i różnicy wielkiej nie zauważylem.

 

PS: żarówki nie są wypalone bo auto śmigało w Niemczech gdzie nie trzeba jeździć w dzień na światłach i soczewki skręcają na postoju w kierunku pobocza (żeby nie oślepiać pozostałych) więc system raczej działa.

[frodo]

Nikt tutaj nie będzie miał Ciebie za wroga że coś nie spełnia twoich oczekiwań w Bmw.Był nawet kiedyś taki temat na forum „Co denerwuje w 5-ce” i parę ładnych stron tam się uzbierało!Co do systemu Dynamic to faktycznie podczas większości jazd nocą jego praca jest prawie niezauważalna (miasto, autostrady, zwykłe zatłoczone drogi) ale znajdź się na krętej ciemnej drodze i pokonaj jej kawałek raz z doświetlaniem a raz bez – zobaczysz różnice.Drugi aspekt jest taki że dynamic bym porównał do np. ABS bo te trzy metry szybszego zauważenia przeszkody na łuku drogi mogą uratować Ciebie bądź tą przeszkodę w postaci np. rowerzysty.Jeśli chodzi o bixenon to wystarczy po ciemności pociągnąć manetkę do siebie włączając zwykłe standardowe w większości aut długie na H7 a popchnąć manetkę i załączyć dodatkowo „bi’ – no chyba różnice widać.pozdro

[xaan]

Zrobię tak jak mówisz frodo jak tylko znajdę trochę czasu na wypad za miasto...

Pozdrawiam.

[xaan]

Nie wiem czy jest to normalne ale funkcja skrętnych reflektorów działa tylko w położeniu AUTO. Przy normalnym włączeniu świateł soczewki są nieruchome :?

[cdxa]

Jak najbardziej normalne, wszelkie ekstrasy związane ze światłami działają tylko w trybie "auto"

[pieczek]

a czy przy dynamic xenon powinny skrecac sie obydwie lampy,czy tylko prawa?U mnie lewa stoi nieruchomo a prawa na zakretach dziala jak nalezy.Po odpaleniu samochodu i wlaczeniu swiatel znak do gotowosci poprzez poruszanie sie we wszystkich kierunkach daja obydwie lampy,potem jednak dziala tylko prawa...

[frodo]

a czy przy dynamic xenon powinny skrecac sie obydwie lampy,czy tylko prawa?U mnie lewa stoi nieruchomo a prawa na zakretach dziala jak nalezy.Po odpaleniu samochodu i wlaczeniu swiatel znak do gotowosci poprzez poruszanie sie we wszystkich kierunkach daja obydwie lampy,potem jednak dziala tylko prawa...

Obie!.(podczas postoju tylko w prawą strone) i co dziwne u siebie nie zaobserwowałem po odpaleniu auta żadnego testu "na boki" tylko góra/dół a system działa prawidłowo. :roll:

[jeromer]

W LCI działa test góra dół i na boki (w mniejszym zakresie), na postoju skręcają obie lampy (jedna w mniejszym zakresie), podczas jazdy obie skręcają.

[pieczek]

to jak wytlumaczyc u mnie brak skretu lewej lampy na postoju podczas krecenia kierownica oraz podczas jazdy.Bledow system zadnych nie wywala,gdy robie test za pomoca inpy,wszystko dziala jak nalezy.