Witam !

zakupilem tydzien temu bmw e30 325 i baur tc z orginalnego silnika 1.6 ktorego miejsce zajal m20b25 z serii 5 . rozleciala mi sie przekladnia kierownicza i teraz nie moge za cuda swiata dostac takiej przekladni ... az tyle bylo tych przekladni montowanych ? wersje nadwoziowe mialy inne przekladnie ? blagam pomocy !

ps. wersja ze wspomaganiem

Witam

 

Podaj numery starej przekładni. Przekładnie w E30 były dwie - ze wspomą i bez.

 

Pozdrawiam

mam zewspoma bez amortyzacji ukladu kierowniczego , mechanik zjezdzil dzis caly dzien za ta przekladnia zekomo przejzal ze 150 przekladni i od e36 i od innych modeli i nic poprostu juz zygam ta przekladnia zamowilem nowa mechanik sprawdzal tez nie pasuje ... przypominam ze orginalnie byl 1.6 silnik a teraz jest 2.5i mechanik tlumaczyl ze kat nachulenia krzyzaka nie pasuje ... a tabliczki z nr powiedzial mi ze nie ma ...

Nie ma znaczenia co jest a co było. Sanki, do których mocuje się przekładania są takie same, kolumna kierownicza też. Miskę olejową też musisz mieć od E30, żeby wszystko grało (sam silnik jest z E34). Co za tym idzie pozostaje sprawdzić numery na przekładni, albo chociaż zrobić jej fotkę. Każda przekładnia w E30 ze wspomaganiem nie ma amortyzatora, amor występuje tylko w wersji bez wspomagania. Każda przekładnia ze wspomaganiem z E36 podchodzi do E30 po niewielkiej modyfikacji węży i motce z wieloklinem.

 

Pozdrawiam serdecznie

mały OT

zamiast wstawiać "gumową" przekładnię z e30 proponuję Ci wrzucić magla z e36 bo roboty niewiele a prowadzenie zupełnie inne na duży plus :D

uwaga na magle po wypadku ja zmieniłem dwa i dopiero za trzecim razem trafiłem na dobrą

jakbyś nie wiedział co i jak zamontować to służę pomocą na pw