318i Zerwany gwint podczas wymiany pompy wody

[MAWE]

Witam kolegów nareszcie zabrałem się za wymianę pompy wody w moim E36 M43, niestety podczas wymiany po zalozeniu nowej pompy ukręciłem przez przypadek gwint w bloku od jednej śruby.

 

Nie wiem co dalej robic narazie pompa trzyma sie na 3 śrubach. Poradźcie jak rozwiązać mój problem, pomoże np taśma teflonowa taka jak do uszczelniania rur?

[emir55]

są specjalne zestawy do naprawy zerwanych gwintów

nazywa się to helicoil

[DjAquaz]

Dokładnie Zabawka kosztuje ok 150zł na polskie .Jeżeli poszedł gwint M6 to zestaw do m6 kupujesz.Rozwiercaasz ,gwintujesz na M8 potem wkręcasz tzw sprężynkę i w środku masz znów M6. Jest to rewelacyjny produkt.Ja użyłem go do szpilki w w bloku od 328.Oczywiście jeżeli da radę zawsze możesz zaaplikować śrubę M8

[MAWE]

M8 czyli co mam poprostu wkrecic M8 jak spasuje wotworze w pompie czy najpierw nagwintowac otwor pod M8 a potem poprostu wkrecic. Pompa teraz trzyma na 3 srubach ale boje sie ze moze po czasie przeciekac bo nie bedzie dokladnie dolegac

[emir55]

jeżeli teraz jest M6 to trzeba rozwiercić wiertłem 6,4 i nagwintować na M8

 

 

ja napisałem jak przerobić na śrubę M8

jeżeli taka nie przejdzie przez ucho pompy to trzeba je rozwiercić

Edytowane 31 Stycznia 2011 przez emir55

[MAWE]

Hmmm podejrzewam ze uszko w pompie wody tez bede musial rozwiercic

[DjAquaz]

Nie. Dlatego że .Rozwiercasz w bloku. Wkładka ma się wkręcić do końca i ma być płaska względem powierzchni. Poprostu masz rozwiercić na wiertłem 6mm ,potem gwintownik na M8 ,wkręcasz wkładke w postaci sprężynki i w środku znów masz M6 tak jak miałeś wcześniej.Żadna polityka

[emir55]

ja napisałem jak przerobić na śrubę M8

jeżeli taka nie przejdzie przez ucho pompy to trzeba je rozwiercić

[Lucasp]

Ale wy ciężko myślicie. Przecież DjAquaz napisał że po nagwintowaniu otworu w bloku pod M8 śruba nie będzie chciała przejść przez ucho pompy to można rozwiercić te ucho lub użyć wkładki redukcji wkręcić to w otwór w bloku i zostaje nam dziurka z gwintem pod M6 i składamy wszystko standardowo tą samą śruba M6