Seria 8 ZUPELNIE LUZNO

[winstrol100]

Panowie jak w temacie , umieszczam temat by pogadac w pelni na luzie , mam nadzieje ze umieszczenie tego tematu tutaj jest dobre ...

Kiedys ogladalem program o serii 8 i facet prowadzacy mowil ze jesli chodzi o coupe lat 90 to wlasnie ten samochod jest jednym z najdrozszych jak nie najdrozsze w utrzymaniu jakie jezdza po naszych drogach.

Jak to ma sie w rzeczywistosci tak napawde ???

 

Co do osiagow tego samochodu to uwazam ze mogly by byc lepsze , bo silniki maja wielkie ale jednak masa robi swoje.

[KinceK]

Tak jest właśnie w rzeczywistości, z resztą od tego jest offtopic. W każdym razie Osiągi może i mogły by być lepsze, ale nie ma co narzekać, dobre 850tki robią 100 w poniżej 7s i to w automacie i po zdjęciu ogranicznika dochodzą nawet do 270, także jak na pełnoletnie auta wystarczy. Jak chcesz szybciej to krótki dyfer z m5 E34 i pewnie z sekunda zginie. Czyli coś koło 6s do 100, to już całkiem niezły wynik.

[winstrol100]

Ja narazie nic nie chce :D

Pytam poprostu z ciekawosci , bo 8 zawsze mnie ciekawila jako auto ale wlasnie duzo czytalem i slyszalem ze potrzeba na to spory budrzet nie tyle na kupno co na puzniej przy codziennym uzytkowaniu.

Powiedz cos wiecej o $ jakis podzespolow ???

[KinceK]

Tylne wydechy 4k - kompletny 16k

Amortyzatory z EDC 16k - regeneracja w granicach 1,5k

Kable zapłonowe 1,8k

Akumulator podciśnienia tzw. grucha 1k

Elektrozawory 1k

Przepływomierze po 500zł

Używana lampa przednia 1k

Nowy BC - 1,7k

Nawet opony w oryginalnym rozmiarze 235/50/16 kosztują 600zł szt

Wahacze przód 1k każdy

Wisco 400-700zł

 

To takie typowe elementy, które jeżeli nie zostały wymienione lub były dawno wymieniane lecą systematycznie, także trzeba się z takimi kosztami liczyć. Z resztą jest masę wątków na tym forum z kosztami i innymi.

 

Wrażenia z jazdy bezcenne za resztę zapłacisz kartą znanej marki :)

[winstrol100]

Jak na samochod dostepny od reki , robi wrazenie :)

[Wioletta]

Tylne wydechy 4k - kompletny 16k

Amortyzatory z EDC 16k - regeneracja w granicach 1,5k

Kable zapłonowe 1,8k

Akumulator podciśnienia tzw. grucha 1k

Elektrozawory 1k

Przepływomierze po 500zł

Używana lampa przednia 1k

Nowy BC - 1,7k

Nawet opony w oryginalnym rozmiarze 235/50/16 kosztują 600zł szt

Wahacze przód 1k każdy

Wisco 400-700zł

 

To takie typowe elementy, które jeżeli nie zostały wymienione lub były dawno wymieniane lecą systematycznie, także trzeba się z takimi kosztami liczyć. Z resztą jest masę wątków na tym forum z kosztami i innymi.

Wrażenia z jazdy bezcenne. Za resztę zapłacisz kartą znanej marki :)

 

Całe szczęście, że tych części nie wymienia się co miesiąc. A jeśli kogoś stać jeżdzić codziennie, to na części tym bardziej.

[NIKI]

Owszem BMW 850i jest bardzo kosztowne w utrzymaniu ale powiedzmy sobie szczerze głównie z racji silnika V12. Ósemka głównej mierze opiera sie na technologi E32. Tak ze uważam ze użytkowanie BMW 850i nie będzie dużo droższe od E32 750il wyłączając części karoserii.