Witam mam otóż taki problem przez ostatni czas w mojej bunie spryskiwacz psikał bardzo mało i nie za często aż wreszcie kropla nie poleciała więc postanowiłem zajrzec po maskę i zobaczyc czy cos nie jest zatkane i czy słychac silniczki bo są 2 od świateł też. Kiedy po raz kolejny u znajomego mechanika chciałem mu pokazac co i jak żeby zmierzył czy prąd dochodzi do silniczków i w jednej chwili włączyły się spryski ni z tąd niz owąd,a problem jest taki ,że nie chciały się wyłączyc:/ manetka normalnie działa,a tu płyn sie skończył silniczki ciągnął jak głupie nie dało sie tego wyłączyc:/ wyciągnąłem kluczyk ,a tu dalej silniczki na maxa działają i musiałem szybko odpiąc kleme żeby wyłączyc i tu jest problem czy jest jakis przekaźnik,moduł tych spryskiwaczy gdzieś? szukałem za schowkiem i już sam nie wiem,czy może w manetce jest jakaś blaszka która załącza sprysk i ma zwarcie,co o tym sądzicie? bezpieczniki są ok spryskiwacze szyb - 49, 52, 59,spryskiwacze reflektorów - 51 :/

a po odłączeniu akumulatora, problem dalej jest taki sam?

Tak :(

Tzn po ponownym podłaczeniu bo na odłaczonym aku to cisza bo pradu nie ma :)

Wygląda na to że padło coś w module ZKV a tylna pompka działa ?

tak działa

No to by się zgadzało.

Tylny spryskiwacz i wycieraczka obsługiwane są przez osobny moduł.

Gdyby zepsuł się włącznik to tylko silniczek spryskiwaczy szyb pracował by cały czas.

Tak więc wszystko wskazuje na uszkodzony GM5, to jest dosyć wadliwy element tego samochodu czuły na warunki atmosferyczne.

Po odpinaj wtyczki zasilające silniczki żeby ich nie zatrzeć. No i najlepiej jak byś włożył podobny moduł na próbę.

a gdzie on sie znajduje ?

Za schowkiem pasażera. Biały moduł z trzema wtyczkami.

chyba nie bo zobacz tu http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=64333&start=0 na samym koncu,a ja mam inne i sa tylko 4

a to http://www.bmwgm5.com/Images/Relays.gif

Tym przekaźnikiem się nie przejmuj, on jest tylko od załaczania silniczka spryskiwaczy lamp. Ale i tak steruje nim GM5.

Ja pisałem o module GM5 który na pewno posiadasz, każda e46 go ma.

a gdzie jest ten moduł i jak wygląda?

czy to jest to w czym znajdują się przekaźniki od centralnego i szyb ? zaraz pod tymi przekaźnikami za schowkiem :)

tak :)

No i lipa po wyciągnięciu,przeczyszczeniu i sprawdzeniu wszystkich przekaźników prąd jest dalej na silniczkach jedynie odciąłem go bezpiecznikiem 52 ,jeszcze będę próbował ściągnąc manetkę od szyb i spryskiwacza :(

I wszystko jasne dziś ściągnąłem kierownice i wykręciłem manetkę i już ujarany poszedłem zobaczyc chwilę prawdy,a tu zonk :/ prąd na silniczkach dalej jest :( i sie załamałem,więc postanowiłem wyciagnąc moduł komfortu który jest za schowkiem i co się okazało,że przy wyciąganiu już śmierdziało stopionym plasikiem po wyciagnięciu okazało się,ze coś na płytce się ładnie stopiło :( chyba trzeba będzie poszukac jakiegos modułu chyba,ze da sie coś z nim jeszcze zrobic ale o to zapytam w poniedziałek :)