Witam

 

Jak w temacie, chcę wyjąć halogen, próbowałem wyciągnąć z prawej strony bo tam jest lepsze dojście, niestety, nie przechodzi (między reflektorem a nadkolem).

Jest zamocowany na dwie śrubki. Myślałem żeby go wyjąć gdzieś od spodu, albo przez nadkole, tylko nie chcę pół auta rozkręcić. Muszę go wyjąć i wyczyścić, bo jest tak przydymiony, jak by za mgłą. W razie czego cyknę fotę.

Podnośnik, odkręcasz koło, odkręcasz osłony wewnątrz i dostęp masz jak na dłoni :) Przerabiałem temat, gdy musiałem naprawić trąbki od sygnału dźwiękowego.

 

Zdaje się, że osłony wewnątrz nadkola składają się z dwóch. Jedna ta bliżej przodu i druga ta bliżej kabiny. Oczywiście odkręcasz tą pierwszą.

 

Małe utrudnienie:

Aby okręcić przednią osłonę musisz odkręcić śrubki od spod przedniego zderzaka :) Konstruktorzy to tak zaprojektowali for fun :D

Edytowane 20 Stycznia 201115 l przez piteerus

Dzięki, a tak bez ściągania koła?

Widzę że będę musiał pół soboty na to poświęcić :(

Jeśli chodzi o wersje bez ściągania koła to hmm... jakby odkręcić reflektor, to może coś więcej miejsca, aby sięgnąć może by było.

Czy halogen od anglika jest taki sam jak w wersji Europejskiej? Z tego co wiem to tylko w lampach jest różnica, ale chcę się upewnić.

Ja mam jeszcze takie pytanko, żeby nie zakładać nowego tematu... Światła mijania i drogowe mają żarówki h7? Czy drogowe są inne?

Czy halogen od anglika jest taki sam jak w wersji Europejskiej? Z tego co wiem to tylko w lampach jest różnica, ale chcę się upewnić.

Z tego co wiem to wszystkie angliki mają inne klosze z uwagi na ruch lewostronny