szy.dab

Bodajże ten przy lewym tylnym kole

Dasz link do tej instrukcji? :)

Jak spojrzałem na to, to rzeczywiście może być trochę roboty... W poprzek idzie belka, przez którą nie bardzo da się wyciągnąć misę, a ponadto wydaje mi się, że w miejscu gdzie łączy się skrzynia z silnikiem nie da rady wykręcić śrub bez rozłączenia tych elementów :/ ogólnie tyle pierdzielenia, że zrezygnowałem i czekam aż uszczelka puści bardziej ;)

Jak w temacie. Przy wymianie oleju zauważyłem drobne wycieki wzdłuż jednej krawędzi misy olejowej i chciałbym wymienić w niej uszczelkę. Moje pytanie - czy da się to zrobić w domowych warunkach czy potrzeba do tego specjalisty? Mam kanał i niezbędne narzędzia. Jeśli już ktoś to robił lub zna się na tym poproszę o porady :)

A tak odnośnie tematu... Da radę przeszczepić ten wkład do jedyneczki przed liftingiem? Teraz mam podgrzewane, zwykłe lusterka i są trochę zniszczone...

Kolega wyżej dobrze prawi. Najprawdopodobniej będzie to ten pierścień albo czujnik ABS. W obydwu przypadkach potrzebny komputer do diagnozy, które koło brać pod uwagę

Witam! Zakupiłem kamerkę samochodową i po podłączeniu jej do gniazdka w bagażniku radio prawie wcale nie może złapać żadnej stacji. Wie ktoś dlaczego tak się dzieje? Sama kamerka nie zagłusza sygnału ponieważ gdy działa na samej baterii radyjko śmiga elegancko ;) Po podłączeniu do gniazda z przodu także nie ma problemu.

A dałbyś krótką instrukcję odpowietrzenia wysprzęglika?

Daj znać jak znajdziesz rozwiązanie, bo mam taki sam problem :/

Miałem identyczne objawy. Po podłączeniu do komputera winny okazał się lewy tylni czujnik abs. 50zl na allegro i 10min roboty z jego wymianą :)

Z tego co wiem to wszystkie angliki mają inne klosze z uwagi na ruch lewostronny

Ja mam jeszcze takie pytanko, żeby nie zakładać nowego tematu... Światła mijania i drogowe mają żarówki h7? Czy drogowe są inne?

Wyjmowałeś radyjko? Może coś nie jest podłączone?

A apropos tych świateł, to u mnie nie gasną po wyciągnięciu kluczyka :/

Jak tak to wolę normalnie podłączać telefonik pod aux ;)

Tak, robię to na włączonym zapłonie. Uwierz mi, zanim zapytałem oglądałem filmy i u mnie po prostu tego nie ma...

Sprawa z bluetooth rozwiązana. Podłączyłem telefon. Miałem problemy przez uszkodzony wyświetlacz radia. Można odtwarzać muzykę przez bluetooth? Niestety nadal nie mogę wejść w zaawansowane ustawienia. Wyświetlają mi się tylko godzina, data, mogę zmieniać km na mile ale nic poza tym...

Mając przełącznik na światłach mijania będą one gasły po zamknięciu auta?

WBAUF11070PT46748 VIN auta. W tym dekoderze co podałeś widnieje jakaś opcja bluetooth. Co do świateł to o to chodzi, ze ja nie mam tych opcji w menu jak wciskam BC. Robiłem wszystko według instrukcji i nadal nic takiego się nie pokazuje. Nie mam ringów i z tego co wiem to są one w autach po liftingu? Chciałbym po prostu aby światła automatycznie załączały się po odpaleniu samochodu. Na przełączniku jest pozycja auto ale zapalają się wtedy dopiero o zmierzchu. Zajrzałem pod wykładzinę i mam tam jakąś metalową puszeczkę

Widzę, szału nie ma z odpowiedziami ;D Na przyszłość dla każdego kto będzie miał problem z tym czujnikiem to diagnoza mechanika okazała się trafna. Czujnik wymieniony bez problemu, łatwy dostęp. 10min roboty i auto śmiga elegancko :) Mam nadzieję, że ktoś rozwieje moje wątpliwości z dalszych pytań ;p

Na początku witam wszystkich forumowiczów, gdyż jestem tu nowy :) od niedawna posiadam bmw e87 116i z 2004r i mam do Was kilka pytań odnośnie tego modelu :) W instrukcji, którą odnalazłem gdzieś w internecie wyczytałem, że bardzo łatwo można ustawić światła do jazdy dziennej, czas oświetlenia auta po jego zamknięciu itp itd... Jednakże w moim aucie nie ma takich opcji i zastanawiam się czym jest to spowodowane. Czy te opcje weszły po liftingu dopiero? Jeśli tak to czy jest opcja "aktualizacji systemu" tak, ażeby te opcje się pojawiły. Kolejne pytanie dotyczy radia, a w zasadzie samego bluetooth. Czy tutaj sprawa ma się podobnie jak z wcześniejszym pytaniem? Czy bluetooth jest jedynie w modelach poliftingowych? Dodam, że w aucie mam radio professional z wejściem aux czy jak to tam się zwało ;p Ostatnie pytanie to już kwestia mechaniczna. Przy większych prędkościach świeci mi się w aucie kontrola trakcji, auto szarpie i zwalnia. Objawem jest też "nie płynnie chodzący" prędkosciomierz. Diagnoza mechanika - lewy tylny czujnik abs lub pierścień abs, a jak to nie pomoże to pompa abs do wymiany (według niego częsty problem w tym modelu). No i tu pojawia się pytanie do Was - zakupiłem już ten czujniczek i szykuję się do wymiany, dużo z tym zachodu? Da się jakoś w miarę wyczyścić net pierścień ABS po wyjęciu czujnika? To by było na tyle na początek. Wybaczcie, że tak wszystko na raz ale nie chciałem zakładać kilku wątków. Dodam, że szukałem informacji na forum i albo nic nie było, albo słabo szukam ;p pozdrawiam!