INSPEKCJA OLEJOWA – jakie parametry są brane pod uwagę.

[Tomda]

Zastanawiam się jakie parametry oleju są oceniane w inspekcji oleju? A może tylko przebieg w km , ilość rozruchów silnika i upływ czasu a nie stan oleju są istotnymi i jedynymi czynnikami? Ja mam małe przebiegi roczne 5-10tys km. Czasami inspekcja nakazuje wymianę po 6tyś. km. i 15miesiącach, Czy rygorystycznie tego przestrzegać? Serwisant wymieniający olej mówi, że wygląda on na b. mało zużyty w porównaniu do innych samochodów BMW o dużym (normalnym) przebiegu rocznym. Sugerował aby nieco przekraczać terminy Inspekcji olejowej; aby jeździć do 10tyś.km. lub 24 mies. i nie będzie to miało wpływu negatywnego. Czy go posłuchać? Używam od początku Castrola Edge 10W30. 520aD 2006r o przebiegu 48tys. km.

[JohnnyBravo]

Wydaje mi się że komputer przy uwzględnianiu terminu wymiany nie bierze pod uwagę jego fizycznych właściwości(bo niby skąd miałby je znać :roll: :?: ) a jedynie wspomniane przez Ciebie wartości. Moim zdaniem jak będziesz wymieniał olej co 10tkm i kilkanaście miesięcy to będzie w sam raz :wink: chyba że np robisz w większości odcinki po 1-2km wtedy z pewnością olej zużywa się szybciej

[jdef90]

Heh... gdy pracowałem w Shell byłem odpowiedzialny za projekt "test kondycji oleju" czyli coś co oferowano na stacji benzynowej w ramach szybkiego przeglądu... nie wiem czy ktokolwiek z Was się z tym zetknął, ale wiem na ten temat bardzo dużo :)

 

http://www.motoforum.pl/Magazyn/200609/shell.html (o szajse, to ja na zdjęciach ;) )

 

generalnie w autach tylko jest liczona ilość rozruchów, czas pracy, ewentualnie jeszcze temperatura pracy. Wszystko liczone na zasadzie algorytmu.

 

Ciekawe na jakiej podstawie stwierdzał mechanik "małość" zużycia? Po smaku i zapachu da się jedynie określić czy jest w oleju paliwo lub płyn chłodniczy, czy przyjął już dużo sadzy... ale o precyzyjnej ocenie nie ma mowy. Kolor już po kilkudziesięciu kilometrach jest czarny.

 

Urządzenie Shell'a dawało możliwość zmierzenia stałej dielektrycznej oleju, a zatem sprawdzenia jego zanieczyszczenia... niestety ponieważ testy odbywały się nie w laboratorium i z różnym poziomem obsługi, wyniki należało traktować jako orientacyjne. Mam takie urządzenie jeszcze w domu i mogę teścik odpowiedni zrobić :)

 

Tym niemniej, jeżeli robisz często krótkie odcinki, albo jeździsz na niedogrzanym silniku (np. z niesprawnymi termostatami) to lepiej wymieniaj olej dokładnie z zaleceniami..... choć znowu jakiś ktoś kiedyś pracujący w korporacji naftowej stwierdził, że to wszystko bujda i oleju nie wymieniał wcale... ale to było chyba w starej omedze :)

[Andrzej62]

Po inspekcji oleju, jaki następny max. przebieg może pokazać komp ?.

[Peer]

Wygląda na to, że nie ma reguły. Mam trochę większe przebiegi (od ostatniej wymiany oleju zrobilem prawie 25 tys. km) a komputer zaprasza mnie na wymianę za ... 11 tys. ?! Również mam wątpliwości, tylko że w moim przypadku - czy czekać tak dlugo.

[cdxa]

@jdef90

Ciekawy sposób pomiaru jakości i na tyle prosty że tego typu czujnik mógłby być zainstalowany w samochodzie, czyli komputer pokładowy mógłby nadzorować jakość oleju, a nie liczyć statystycznie. Orientujesz się czy może już stosuje się gdzieś takie rozwiązania w samochodach osobowych?

[cdxa]

Sam sobie odpowiem na swoje pytanie, wertując WDS znalazłem ciekawą informację. Okazuje się że bmw które nie posiadają bagnetu do pomiaru poziomu oleju, mają w wyposażeniu czujnik jego jakości pracujący na podobnej zasadzie do tego z shella. Więc teoretycznie jeżeli komputer nie wzywa do wymiany to parametry są ok

[DarekCHW]

A sa BMW bez bagnetu??

[cdxa]

Ja np. nie mam bagnetu(silnik N52), każda nowsza już chyba też jest pozbawiona tego przydatnego wskaźnika :(

[Meka]

Wygląda na to że jest czujnik i to dobry. Jak lejesz zwykły olej Castrola Edge 10W30 to częściej wymieniasz. Ja zalewam CASTROL EDGE PROFESSIONAL 0W-30 BMW LONGLIFE-04 i po wymianie komputer pokazuje 30k do wymiany ale średnio po 25k muszę wymienić.